FAS系統(tǒng)安全知識(FAS的系統(tǒng)原理)
1.FAS的系統(tǒng)原理
防災報警（FAS）系統(tǒng)負責監(jiān)視管轄范圍內(nèi)的火災災情并報警，聯(lián)動控制專用防災設備。FAS系統(tǒng)由火災觸發(fā)器件、火災報警控制裝置、火災警報裝置以及火災聯(lián)動控制裝置四部分功能裝置組成。
當火災發(fā)生時，F(xiàn)AS通過控制盤的通信接口，直接向BAS發(fā)出火災命令，由BAS自動啟動相關模式，從而控制防排煙及其他消防設備進入救災狀態(tài)，同時將模式指令發(fā)送給MCS,MCS收到模式指令后，由正常運行模式轉(zhuǎn)為火災運行模式，監(jiān)視設備的狀態(tài)；根據(jù)現(xiàn)場報警、列車位置等有關信息，使行車指揮、防災和安全等子系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。為保證安全，在每個車站車控室設置統(tǒng)一綜合的緊急后備控制盤（IBP）。
2.FAS的系統(tǒng)原理
防災報警（FAS）系統(tǒng)負責監(jiān)視管轄范圍內(nèi)的火災災情并報警，聯(lián)動控制專用防災設備。FAS系統(tǒng)由火災觸發(fā)器件、火災報警控制裝置、火災警報裝置以及火災聯(lián)動控制裝置四部分功能裝置組成。
當火災發(fā)生時，F(xiàn)AS通過控制盤的通信接口，直接向BAS發(fā)出火災命令，由BAS自動啟動相關模式，從而控制防排煙及其他消防設備進入救災狀態(tài)，同時將模式指令發(fā)送給MCS,MCS收到模式指令后，由正常運行模式轉(zhuǎn)為火災運行模式，監(jiān)視設備的狀態(tài)；根據(jù)現(xiàn)場報警、列車位置等有關信息，使行車指揮、防災和安全等子系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。為保證安全，在每個車站車控室設置統(tǒng)一綜合的緊急后備控制盤（IBP）。
3.FAS的系統(tǒng)功能
地鐵防災報警系統(tǒng)的功能也分為中央功能和車站級功能： 1、FAS中央功能 1)FAS中央級監(jiān)控功能主要是監(jiān)視地鐵全線各車站、區(qū)間隧道、控制中心大樓、車輛段、停車場、主變電站等下屬所有區(qū)域的火災報警、消防聯(lián)動和故障情況，在火災發(fā)生時承擔全線防災指揮中心功能。
2）自動采集、顯示、記錄、存儲車站內(nèi)的火災信息，存儲操作人員的各項記錄，并能進行歷史檔案的管理。 3）根據(jù)火災發(fā)生的實際情況，可自動或手動選擇預定方案，向車站級控制是發(fā)出消防救災指令和安全疏散命令，指揮救災工作的開展。
4）設置火災報警外線電話，并與119報警臺通報有關車站的火災災情。 5）接受主時鐘的信息，使FAS時鐘與主時鐘同步。
6）火災報警時，中央級圖形計算機自動彈出相應報警區(qū)域的平面圖，并發(fā)出聲光報警?；馂膱缶哂懈邇?yōu)先級，當同時存在火災及其他報警時，會優(yōu)先報火警。
2、FAS車站級功能 FAS的車站級功能主要有監(jiān)視，報警，控制以及與其他系統(tǒng)的聯(lián)動等： 1）監(jiān)視模式 2）報警模式 3）消防聯(lián)動模式 4）防災通信模式 5）防災報警分機集成化功能 6）防災報警分機之間網(wǎng)絡通信功能。
4.什么是FAS系統(tǒng)阿
FAS(Fire Alarm System)是火災報警系統(tǒng)
火災報警系統(tǒng)（FAS）具有自己的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和布線系統(tǒng)，以實現(xiàn)在任何情況下，該系統(tǒng)都可以獨立的操作、運行和管理。隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，火災報警系統(tǒng)已具有同樓宇管理系統(tǒng)（BMS）聯(lián)網(wǎng)的能力，并提供樓宇自控系統(tǒng)、綜合保安管理系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及有線/無線通訊系統(tǒng)等在發(fā)生火災時提供相應的聯(lián)動功能。
火災報警系統(tǒng)的功能：
火災報警功能
自動噴淋滅火功能
報警聯(lián)動功能
火災報警系統(tǒng)的組成：
火災監(jiān)控管理中心；
控制盤、樓層顯示盤；
探測器：離子式感煙探測器、光電式感煙探測器 感溫探測器、復合探測器等；
模塊：監(jiān)視模塊、控制模塊、隔離模塊等；
手動報警器、警鈴、火警電話等。
5.FAS系統(tǒng)運行方式及含義
FAS是火災報警系統(tǒng)。
火災報警系統(tǒng)，一般由火災探測器、區(qū)域報警器和集中報警器組成；也可以根據(jù)工程的要求同各種滅火設施和通訊裝置聯(lián)動，以形成中心控制系統(tǒng)?；馂膱缶到y(tǒng)（FAS）具有自己的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和布線系統(tǒng)，以實現(xiàn)在任何情況下，該系統(tǒng)都可以獨立的操作、運行和管理。
FAS系統(tǒng)由主控（控制中心）和分控（車站、車場、車輛段）兩級管理。在控制中心設防災監(jiān)控中心，負責監(jiān)視全線防災設備的運行狀態(tài)、接收報警信號、發(fā)布救災指令等。
車站防災監(jiān)控負責接收車站的災害報警，及時與指揮中心聯(lián)絡，并接收中心防災指令，控制設備。
6.簡述fas的組成及其主要功能
FAS(Fire Alarm System)是火災報警系統(tǒng)。
火災報警系統(tǒng)，一般由火災探測器、區(qū)域報警器和集中報警器組成；也可以根據(jù)工程的要求同各種滅火設施和通訊裝置聯(lián)動，以形成中心控制系統(tǒng)。FAS系統(tǒng)主要由火災報警監(jiān)控終端、報警監(jiān)控通信網(wǎng)、報警監(jiān)控中心三部分組成。
系統(tǒng)以“火警受理電腦化、火情判斷智能化、信息傳輸網(wǎng)絡化、防消工作一體化、管理模式現(xiàn)代化、狀態(tài)監(jiān)測實時化、性能分析定量化、資料統(tǒng)計標準化”為目標，初步具備報警監(jiān)控、設施巡檢、動態(tài)服務、信息服務、報警數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析等5大功能。1）報警監(jiān)控功能主要用于實時監(jiān)控聯(lián)入遠程監(jiān)控中心的單位的火災自動報警系統(tǒng)，及時準確地將確認的火災報警信息傳送至消防通信指揮中心或其他接處警中心，提高火災報警的及時性、可靠性和準確性2）設施巡檢功能主要用于實時巡檢聯(lián)網(wǎng)用戶火災自動報警系統(tǒng)和其他自動消防設施的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設備運行故障，確認故障類型和故障狀態(tài)，通知聯(lián)網(wǎng)用戶及時維修保養(yǎng)，提高建筑消防設施的完好率和運行率。
3）動態(tài)服務功能主要用于聯(lián)網(wǎng)用戶運用遠程監(jiān)控系統(tǒng)平臺實施消防安全標準化管理，落實崗位責任制，開展日常消防安全檢查、巡查，實時掌握單位的火災報警信息和自動消防設施運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、消除火災隱患和設備故障，提高單位自身消防安全管理水平。4）信息服務功能主要用于及時了解單位火災報警、建筑消防設施運行、消防安全管理等動態(tài)情況，分析研判火災形勢以及存在的突出問題，確定消防監(jiān)督執(zhí)法重點，提高公安消防部門的執(zhí)法效能。
5）報警數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析功能主要用于信息中心每月對接警數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，制作簡報供各級領導決策，提供信息支撐。
7.地鐵弱電中FAS系統(tǒng)包含哪些bas系統(tǒng)
1、防災報警（FAS）、設備監(jiān)控（BAS）系統(tǒng)方案的研究。
2、防災報警（FAS）系統(tǒng)與設備監(jiān)控（BAS）系統(tǒng)具備綜合條件和成熟的技術。
1、防災報警（FAS）、設備監(jiān)控（BAS）系統(tǒng)方案的研究。
2、地鐵FAS、BAS系統(tǒng)，一般實行兩級管理（中央級、車站級）、三級擴展（中央級、車站級、現(xiàn)場級）
3、目前的做法一般是兩個系統(tǒng)獨立組建，各自擁有自己的中央級、車站級、現(xiàn)場級和傳輸網(wǎng)絡。
4、也有部分項目在進行大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究，即包括幾乎所有弱電系統(tǒng)，目的是實現(xiàn)資源共享、信息互通，但FAS、BAS系統(tǒng)與其他系統(tǒng)共享的資源和信息很少，因此不免有作秀的因素。
8.FAS消防自動化系統(tǒng)是什么
中文：綜合布線及計算機網(wǎng)絡系統(tǒng) 英文簡稱：GCS 英文全稱：Generic Cabling System
中文：樓宇自動化系統(tǒng) 英文簡稱：BAS 英文全稱：Building Automation System
中文：通信自動化系統(tǒng) 英文簡稱：CAS 英文全稱：Communication Automation System
中文：安全防范系統(tǒng) 英文簡稱：SAS 英文全稱：Security Automation System
中文：消防自動化系統(tǒng) 英文簡稱：FAS 英文全稱：Fire Automation System
除了樓宇自動化控制有些深度，其他的一般寫字樓都具備
SA
