電動(dòng)車充電安全宣傳知識(shí)(電動(dòng)汽車電池安全知識(shí)有哪些)
1.電動(dòng)汽車電池安全知識(shí)有哪些
電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。
2、勿大電流放電 電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。
3、防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
2.電動(dòng)汽車電池安全知識(shí)有哪些
電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。
電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。2、勿大電流放電 電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。
所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。3、防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
3.電動(dòng)車充電應(yīng)急預(yù)案
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內(nèi)容來(lái)自用戶：xuping031413
電動(dòng)車充電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
為加強(qiáng)小區(qū)電動(dòng)車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對(duì)和有效防范處理電動(dòng)車充電過(guò)程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案。一、適用范圍
本預(yù)案適用于鴻才苑小區(qū)電動(dòng)車充電過(guò)程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下：
1、充電過(guò)程中漏電；
2、充電過(guò)程中漏電甚至起火；
3、電池異常情況處理；
二、工作原則
（一）預(yù)防為主：強(qiáng)化電動(dòng)車充電安全教育，加大宣傳電動(dòng)車充電安全知識(shí)的力度，提高業(yè)主的預(yù)防意識(shí)。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。
（二）各司其職：充電車輛所有人或使用人要按照充電樁使用說(shuō)明和充電注意事項(xiàng)進(jìn)行充電操作；充電樁維保單位盈按規(guī)定經(jīng)常對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)處理；物業(yè)工程部對(duì)充電樁進(jìn)行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)處理或通知維保單位處理；物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告物業(yè)維修中心或維保單位。2
4.電瓶車充電以及維護(hù)常識(shí)
1、充滿后1個(gè)小時(shí)內(nèi)斷掉就好，冬天也一樣，過(guò)時(shí)太多有害2、電瓶的使用年限并不是實(shí)用時(shí)間決定的，充電次數(shù)是壽命的根本，達(dá)到次數(shù)后就可以以舊換新了，換水后效果也不一定好，但可以換多次的3、充電時(shí)間長(zhǎng)短不影響電瓶里的硫酸和蒸餾水，硫酸和蒸餾水決定蓄電量的多少另注：電瓶長(zhǎng)期不使用，至少保證一個(gè)月充滿電一次，充滿后再用，有利于增長(zhǎng)電瓶的實(shí)用壽命實(shí)用電瓶車時(shí)，緩慢啟動(dòng)，不要一把勁到底，爬坡低速或助力，有利于保護(hù)電瓶電瓶盡量使用完畢后重新充電，不要電量非常多就反復(fù)充電，不利于電瓶的壽命。
5.電動(dòng)車充電應(yīng)急預(yù)案
去百度文庫(kù)，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來(lái)自用戶：xuping031413電動(dòng)車充電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)小區(qū)電動(dòng)車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對(duì)和有效防范處理電動(dòng)車充電過(guò)程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。
依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案。一、適用范圍本預(yù)案適用于鴻才苑小區(qū)電動(dòng)車充電過(guò)程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。
突發(fā)安全事件主要包括如下：1、充電過(guò)程中漏電；2、充電過(guò)程中漏電甚至起火；3、電池異常情況處理；二、工作原則（一）預(yù)防為主：強(qiáng)化電動(dòng)車充電安全教育，加大宣傳電動(dòng)車充電安全知識(shí)的力度，提高業(yè)主的預(yù)防意識(shí)。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。
（二）各司其職：充電車輛所有人或使用人要按照充電樁使用說(shuō)明和充電注意事項(xiàng)進(jìn)行充電操作；充電樁維保單位盈按規(guī)定經(jīng)常對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)處理；物業(yè)工程部對(duì)充電樁進(jìn)行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)處理或通知維保單位處理；物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告物業(yè)維修中心或維保單位。2。
6.電動(dòng)車消防安全知識(shí)知多少
電動(dòng)車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)
這“小火”卻常常造成亡人事件
據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間，而此時(shí)人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。
其中，電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)車停放在門廳、過(guò)道等部位。因?yàn)樗芰宪嚉ぁ⒑＞d坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。
博州消防支隊(duì)6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治工作會(huì)議，在會(huì)議上明確各級(jí)各單位的消防安全職責(zé)。
在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動(dòng)車，私拉亂接充電的現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門未出面處理，通過(guò)“隱患隨手拍”，撥打96119或通過(guò)博州消防官微、官博進(jìn)行實(shí)名投訴。
電動(dòng)車起火后如何逃生自救呢？
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個(gè)樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動(dòng)車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。
1
如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。
2
如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過(guò)濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
3
如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽(yáng)臺(tái)、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時(shí)撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。
4
另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。
