安全_ 遠(yuǎn)離死亡陷阱！開車十大致死因素揭秘

　　7.21北京特大暴雨已經(jīng)向我們昭示了洪水中的死亡陷阱，悲痛中我們也總結(jié)了許多教訓(xùn)，但是開車豈止有著一個(gè)陷阱，只是發(fā)生了才后悔莫及，這里我們把其他的致死因素呈現(xiàn)給大家，很多前車之鑒，忘大家不要重蹈覆轍。

　　\"北京的夏天除了郁郁蔥蔥的植物、白富美和高帥富之外還有灰常狠毒的太陽。前幾日終于痛下決心買了一只折耳兔寶寶，了了多年的心愿。就在一路欣喜下車吃飯的空檔(吃了8個(gè)小時(shí))，悲劇就發(fā)生了，在副駕的小兔兔就這樣躺著再也醒不來了?？v然 一千一萬個(gè)后悔一個(gè)小生靈就這樣被我間接殺害了!\"

　　以上為當(dāng)事人QQ真實(shí)事件口述，如有雷同不勝榮幸。

　　究其原因誰是兇手，是車是陽光還是那個(gè)本身就缺乏安全意識(shí)，這里不禁聯(lián)想起那些已為人父人母的家長，就這樣親手?jǐn)嗨秃⒆有悦录矔r(shí)有發(fā)生，那索性就從這里說開去，談?wù)勀切┯密嚂r(shí)候的致命陷阱。

　　1、被滯留車內(nèi)的無助兒童

　　其實(shí)這樣的悲劇時(shí)有發(fā)生，@凡布衣徐迅雷發(fā)出的一條微博被轉(zhuǎn)載1300多次，他在微博上說，“6月20日，湖南邵東，一名3歲女孩被遺忘在幼兒園校車?yán)铮惺钌硗?，身體都已變色。當(dāng)天車內(nèi)溫度或超過50攝氏度，女孩在狹小的空間里關(guān)了7個(gè)小時(shí)。負(fù)責(zé)接送的老師已被刑拘?！?/p>

　　其實(shí)，許多家長對(duì)于車內(nèi)高溫缺乏安全意識(shí)。如果臨時(shí)有事要下車，很多家長都會(huì)選擇將孩子留在車內(nèi)，甚至將車子反鎖起來。而血的教訓(xùn)告訴我們?nèi)绻押⒆恿粼诜忾]的車內(nèi)，哪怕只有幾分鐘，對(duì)孩子來說都是非常危險(xiǎn)的。

　　高溫天氣時(shí)人體都是通過排汗、空氣流動(dòng)等方式進(jìn)行散熱，調(diào)節(jié)好身體的機(jī)能，而轎車就如一個(gè)密封的箱子，空氣無法流通，溫度變高，幼兒體溫調(diào)節(jié)中樞受損，不能排汗散熱，可能會(huì)讓孩子出現(xiàn)體溫飆升、脫水、窒息等中暑癥狀，嚴(yán)重的話，甚至可能危及生命。尤其在炎熱的天氣里，把幼兒單獨(dú)留在車內(nèi)很容易導(dǎo)致孩子中暑、脫水、休克甚至死亡。而夏季的車內(nèi)溫度很容易就能超過40°。

　　千萬不要把孩子單獨(dú)留在車?yán)?哪怕只是停車幾分鐘去買個(gè)東西，也切記不要落下他們。美國每年有30名以上兒童因?yàn)楸粏为?dú)留在轎車?yán)锒烙谥惺?，有些家長覺得那我留著門就不會(huì)有什么問題吧，但是事實(shí)證明，很多車門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉上鎖還有些會(huì)被路人關(guān)上，所以在你打開車門的一剎那，請(qǐng)把孩子也帶走。

　　2、在車內(nèi)無聲無息的死去

　　說到孩子不能單獨(dú)呆著車內(nèi)，其實(shí)對(duì)于成人來說密閉而開車空調(diào)的車內(nèi)同樣好不到哪兒去?？赡苓@種死亡過程更加甜蜜或者毫無感覺。

　　在空氣不流通的地庫開空調(diào)車震，雙方暴死車內(nèi)的例子并不罕見，就是空曠的野外也發(fā)生過這種事情。說到車內(nèi)開空調(diào)睡覺這事情，很多人都不理解，因?yàn)楹芏嘬囍鞫际擒嚧熬o閉，在路邊開空調(diào)避暑打盹兒的，其實(shí)這樣做也是非常危險(xiǎn)的。

　　我們來看這樣一個(gè)真實(shí)的事故：蘭海高速G75崇溪河主線收費(fèi)站旁的服務(wù)區(qū)內(nèi)，一越野車內(nèi)6名駕乘人員一氧化碳中毒，其中一名15歲少女因重度一氧化碳中毒搶救無效身亡。后來調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員在停車睡覺時(shí)，沒有熄火使用了汽車空調(diào)取暖，并且緊閉車窗?？赡芤蚩照{(diào)將尾氣吸入車內(nèi)，造成車內(nèi)人員一氧化碳中毒。

　　在密閉車庫內(nèi)，在汽車?yán)镩_空調(diào)睡覺等于自殺，因?yàn)楹芸赡軙?huì)死于一氧化碳中毒。汽車在行駛時(shí)，汽油燃燒比較充分，空氣流動(dòng)性也好。車庫空氣流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)加上空調(diào)的復(fù)合會(huì)產(chǎn)生更多的一氧化碳，這時(shí)空調(diào)如果是外循環(huán)那就會(huì)將一氧化碳送到車內(nèi)，如果是內(nèi)循環(huán)車子的密封性又好，那氧氣會(huì)很快用完。所以不管是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)死路只有一條。

　　所以如果你想在路邊休息納涼，一定要開著空調(diào)的話，請(qǐng)選擇空曠的室外空間，然后把車窗打開一個(gè)縫隙，這樣來避免悲劇重演。

　　3、沒拉手剎的鬧劇

　　看著這個(gè)監(jiān)控錄像你會(huì)覺得很鬧劇，地庫停車后明顯沒拉手剎，車主打算跑去開車庫門，結(jié)果被自己的車撞個(gè)正著，真是“大水沖了龍王廟”。

　　這種事情都不在少數(shù)，還有一些車主坡上停車手剎沒拉緊照樣會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，可能在你離開車子的時(shí)候出現(xiàn)了溜坡，等你回來事故現(xiàn)場(chǎng)都是一片狼藉。溜坡一旦發(fā)生在車主不知覺的情況下，后果往往不可挽回。

　　所以停車的時(shí)候要注意觀察道路情況，如果是坡面一定要提醒自己拉緊手剎，萬一自己在車內(nèi)睡著或者離開車后車輛發(fā)生溜坡后果就不堪設(shè)想。

　　在坡角較大的斜坡上停車，如果人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車位上，如果人不在車內(nèi)，更要注意安全問題。除了拉手剎之外，還要在車輪后面墊上三角木塊或石頭，才能確保汽車不會(huì)后滑。如果這樣車子還沒有辦法挺穩(wěn)，可以在上斜坡掛1檔，下斜坡掛倒檔，自動(dòng)擋選擇P檔。

　　4、高速公路“睡客”

　　無奈現(xiàn)在天氣實(shí)在太熱，經(jīng)常跑高速的師傅也很容易疲勞，于是有人在途中席地而睡，在高速的橋洞下或者就干脆把后備箱打開呼呼大睡了起來。正好依靠著車的陰涼，周圍的車呼嘯而過，甚是涼爽，這樣還避免在這內(nèi)開空調(diào)睡覺中毒了。

　　喝高了睡一覺確實(shí)舒服，可高速公路上這樣停車睡覺實(shí)在太危險(xiǎn)

　　這樣做當(dāng)然非常危險(xiǎn)了，您看這位已經(jīng)在車內(nèi)大睡起來，完全不管高速上會(huì)發(fā)生什么事情，周圍也沒有設(shè)置警示裝置。在高速上隨便停車就已經(jīng)很危險(xiǎn)了，何況是停下車來睡覺。沒有設(shè)置警示裝置后車也很有可能來不及避讓。

　　臨時(shí)停車帶也不是讓司機(jī)師傅們停下來睡覺的地方，高速上需要保持道路的暢通，如果需要休息，請(qǐng)到最近的休息區(qū)進(jìn)行休息。

　　5、車門一開一關(guān)，人就沒了

　　就下車這個(gè)動(dòng)作來說，不小心也會(huì)造成事故，尤其是在車多人多的混行路段。來看這個(gè)監(jiān)控錄像，右側(cè)車輛靠邊停車后，車主沒有注意到后方摩托車駛來，摩托車正好撞在左前門上，當(dāng)時(shí)摩托車主就被甩出去，進(jìn)而又被后方駛過來來不及剎車的小轎車壓了過了去。結(jié)果不看就已經(jīng)很明白了。

　　尤其在混行道路開門下車時(shí)不僅要看后視鏡，還應(yīng)回頭看清后方?jīng)]來車，才能開門下車。圖中的這兩位算是撞出了緣分，MM在開門的時(shí)候正好撞到了路人甲，看起來說聲對(duì)不起這事情就過去了，然而很多血的教訓(xùn)告訴我們，不是車門飛出去，就是人飛出去的事情多了，引起連環(huán)撞車的交通事故也不在少數(shù)，所以還是要提醒大家下車時(shí)注意看后視鏡，確保安全再下車。