安全_ 預防爆胎事故的方法

　　（一）車輛一般維護

　　保持車輛底盤部件的良好技術狀態(tài)。汽車底盤的技術狀態(tài)不好，也是引起輪胎產生偏磨的一個重要原因，其中對輪胎損害最大的是前輪定位不正確、車架變形以及懸掛系統(tǒng)技術狀態(tài)不良等。

　　如果前輪外傾不正確，就會加劇輪胎的磨損。外傾過大時，輪胎外側胎肩磨損嚴重外傾過小時，內側胎肩加速磨損當兩前輪的外傾角不相等時，外傾角大的輪胎磨損得快。如果前束調整不當，就會使前輪出現(xiàn)" 連滾帶滑"的現(xiàn)象。當前束過大時，前輪胎面發(fā)生從外側到內側的橫向磨損，外側磨損嚴重，內側花紋溝起毛當前束過小時，情形剛好相反，輪胎內側磨損嚴重，外側花紋溝起毛。主銷后傾角和內傾角有過大過小也會加快輪胎的磨損并造成偏磨。

　　車輛經長期使用，前輪外傾角和前束角都會發(fā)生變化，失去原有的良好匹配關系，為此需要定時到專業(yè)4S店或正規(guī)維修廠檢測底盤機件工作狀況，必要時進行四輪定位、底盤調教，保持車輛底盤部件的良好技術狀態(tài)。

　　養(yǎng)成正確的駕駛習慣，減少輪胎的不正常磨損。一是起步不應過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；二是控制車速。車輛下坡，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；通過轉彎時應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；三是在凹凸不平的道路上行車，要選擇行駛路線，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈展動；四是在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等復雜地段時，應控制車速，以適當?shù)能囁俨⒆⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動；五是行駛過程中注意躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕； 六是在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；七是通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈展動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；八是行駛在拱型路面或橫向不平整路面時，選取合適的行車路線，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎因負荷增大而使輪胎磨損不均；九是選擇平坦堅硬的位置停放車輛，在路邊停車時，要防止輪胎與路肩產生碰擦；若條件允許，停放車輛時間較長的（如一周以上），可將車輪架起。

　　（二）換胎注意事項

　　駕駛人在出行前，應檢查備胎的胎壓是否符合要求，工具箱里的工具是否都齊全，以備用。車輛發(fā)生爆胎事故后，可以在保證安全的前提下自行更換。更換輪胎應注意以下事項：

　　1）、開啟危險報警閃光燈并將車輛移至較為筆直的路段和較為平坦的安全位置，不要在彎道或坡道更換輪胎，盡可能不在高速公路上更換輪胎。

　　2）、在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上警告標志應當設置在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內。

　　3）、擰松螺絲帽。如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數(shù)顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰松，注意只需稍稍擰松，不要將螺絲帽整個擰出，否則可能導致車輪突然松脫，車輛會因為失去平衡而發(fā)生傾側危險。旋完一顆螺絲帽后，再旋對面的螺絲帽，以此類推，即按對角次序進行松卸。

　　 4）、用千斤頂將車輛升起至車胎離地2至3厘米。避免在車被抬起后將您的手或腳放在車子下方。千斤頂要放在車輛的舉升點上，裝夾要恰當，否則有可能損壞車輛。如果在松軟或光滑的地面上升降轎車，應在千斤頂下面放一張防滑墊，以免千斤頂沉陷或滑移引發(fā)事故。

　　5）、拿下螺絲帽，撤下車輪，從兩邊緊緊的拿住它，迅速取下。把舊輪胎放旁邊，將它平放以避免滾動。

　　6）、拿著備胎的外圈將備胎放到轂上，將螺絲帽的錐形一面對著輪緣把螺絲帽重新裝上，然后用拇指把它們按到正確的位置，放低車身后再將其旋緊。

　　7）、反方向旋轉千斤頂，將車子放回地面上。到千斤頂不再承受重量的時候將它從車底取走。用扳鉗將螺絲帽交叉旋緊，把車輪蓋或輪轂蓋裝回原來的位置。

　　8）、完成換輪胎的工作后，把癟胎和扳鉗、千斤頂?shù)裙ぞ邧|西放回車上，重新上路。

　　9）、如果換上的是臨時輪胎，不要高速行使，應盡快換上全尺寸輪胎。

　　掌握預防爆胎的車輛維護方法可以實現(xiàn)最大限度降低車輛爆胎事故發(fā)生的可能性。學會車輛爆胎后的正確處置措施，可以在不幸發(fā)生爆胎事故時也能夠合理處置，避免發(fā)生更大危險，最大限度保障生命財產安全。