安全_ 什么是臺(tái)風(fēng)？臺(tái)風(fēng)對(duì)船舶航行有何危害？

答：臺(tái)風(fēng)是在西北太平洋和南海的熱帶海洋上產(chǎn)生的一種很強(qiáng)烈的大氣旋，是熱帶氣旋的一種地方名稱。在臺(tái)風(fēng)區(qū)域內(nèi)，周圍的空氣朝中心流動(dòng)，并成反時(shí)針方向劇烈地旋轉(zhuǎn)。臺(tái)風(fēng)一邊旋轉(zhuǎn)，一邊朝西或西北方向移動(dòng)。

由于在北緯5(~15(的的海洋上，陽光直射海面，海水及海面上的空氣被烘熱后，上升至高空，周圍的冷空氣便流攏補(bǔ)充，四周的空氣朝中心流動(dòng)，加上地球自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的偏向力的作用，就形成一個(gè)大規(guī)模的反時(shí)針旋轉(zhuǎn)的渦旋。由于海面水汽來源豐富，助長(zhǎng)了空氣的上升運(yùn)動(dòng)和渦旋的發(fā)展，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到一定程度，就形成臺(tái)風(fēng)。

臺(tái)風(fēng)一年四季都產(chǎn)生，但一船在8~9月份發(fā)生最多，其次是7月和10月。這些臺(tái)風(fēng)，有些能影響我國(guó)沿?；蛟谖覈?guó)登陸。每月從5月到11月，我國(guó)大陸南起廣州灣，北至遼東半島，都可能受到臺(tái)風(fēng)的襲擊。在我國(guó)沿海登陸的臺(tái)風(fēng)，每年平均有6~7次左右，而且多數(shù)在福建、浙江兩省。長(zhǎng)江下游地區(qū)影響較大的臺(tái)風(fēng)，平均每年只有兩次左右，大都在7~8月份內(nèi)出現(xiàn)，每次歷時(shí)約3~4天。

臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，狂風(fēng)暴雨，雷電交加，一日降雨量可達(dá)300毫米以上，風(fēng)力最大曾達(dá)34.7米/秒。出現(xiàn)12級(jí)颶風(fēng)時(shí)，相當(dāng)于每平方米面積上受到71千克的風(fēng)壓力，可以拔樹倒屋。船舶常因臺(tái)風(fēng)侵襲，受到嚴(yán)重?fù)p失。

為預(yù)防臺(tái)風(fēng)的襲擊，應(yīng)該做到：

1）在臺(tái)風(fēng)季節(jié)要密切注意收聽氣象部門發(fā)布的臺(tái)風(fēng)消息和臺(tái)風(fēng)警報(bào)。

2）當(dāng)臺(tái)風(fēng)來襲時(shí)，船舶要就近找安全錨地避風(fēng)。在長(zhǎng)江下游，在臺(tái)風(fēng)尚未到達(dá)前風(fēng)向多是東北或東南風(fēng)，而臺(tái)風(fēng)過后急轉(zhuǎn)西北或西南風(fēng)，因此，一般應(yīng)選擇能避東北風(fēng)或東南風(fēng)、水深足夠、底質(zhì)好、有足夠回轉(zhuǎn)余地的水域作避風(fēng)錨地。

3）船舶?？看a頭，應(yīng)加強(qiáng)系纜，船舶與躉船應(yīng)加靠墊，避免碰撞損壞。

4）妥善安放和緊固甲板貨手和活動(dòng)屬具。關(guān)緊艙蓋、門窗，妥善放置艙內(nèi)可移動(dòng)物件。

5）船舶錨泊后，應(yīng)日夜值錨更，經(jīng)常檢查錨位和錨鏈，注意周圍錨泊船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨或其它變故及時(shí)采取有效措施，確保船舶安全。