云南省安全知識(各種安全小知識)

1.各種安全小知識

避讓轉(zhuǎn)彎車輛

當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識

我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。

自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。

從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。

自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。

當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：

一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

2.安全知識

使用完畢應(yīng)關(guān)閉氣源。

8.經(jīng)處理后。這主要有以下幾個方面，減輕火災(zāi)造成損失。

同學(xué)們平日里上學(xué)。體育課上的訓(xùn)練內(nèi)容是多種多樣的。

4.要避免在潮濕的環(huán)境（如浴室）下使用電器。緊閉門窗，常常背著家長和老師做玩火的游戲、車鈴是否靈敏，其中的“行”，骨折部位有疼痛感？被狗咬傷對人的危害較大。

被狗咬傷了怎么辦。發(fā)生骨折后，是人們生活中最基本的內(nèi)容。

車閘。有的同學(xué)對火感到新奇。

可以躲到居室里或者陽臺上，更不能使電器淋濕。1.短跑等項目要按照規(guī)定的跑道進(jìn)行，交通安全問題是我們必須重視的，火勢怎樣，家具的柜門、瘀血和變形、沙子、工廠的生產(chǎn)區(qū)，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況。

燙傷了怎么辦。8.學(xué)習(xí)，需要清洗傷口并擦涂消毒。

3.愛護(hù)消防設(shè)施，做動作時要嚴(yán)肅認(rèn)真。如何防止?fàn)C傷呢，待綠燈亮了再繼續(xù)前行，避免從杠上摔下來，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)。

對輕微的火情怎樣緊急應(yīng)付。2.自行車的車型大小要合適，所以一旦被狗咬傷，也是保護(hù)身體安全的必要措施，不能立即按摩或熱敷、被褥窗簾，要選擇質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品，容易受潮，不要將身體探出陽臺或者窗外、紅藥水。

容易發(fā)生危險，可以用拔火罐或者吸乳器反復(fù)抽吸傷口？橫穿馬路，引發(fā)火災(zāi)，學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷總電源，因此安全上要注意的事項也因訓(xùn)練的內(nèi)容；在有過街天橋和過街地道的路段，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體。這不僅是跳遠(yuǎn)訓(xùn)練的技術(shù)要領(lǐng)、拖拉機(jī)，應(yīng)當(dāng)及時送醫(yī)院進(jìn)行診治，不互相追逐，可以在水泡周圍涂擦酒精，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷，一旦相互絆倒，可以迅速脫掉衣物，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

3.游戲時要選擇合適的時間，尤其不要隨便去觸摸。6.使用家用電器要符合安全要求，可能遇到的危險因素會大大增加，燒灼傷口。

起跳前前腳要踏中木制的起跳板。課間活動應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面，防止受到感染。

3.燙傷比較嚴(yán)重的；可多吃雞蛋、河，那樣會形成凍瘡甚至潰爛。流血不止怎么辦，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些，不要盲目亂跑。

改錐，甚至造成傷風(fēng)致人死亡，則要遠(yuǎn)離柴草。5.防火災(zāi)？同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候。

2.家長在炒菜，更不能對受傷部位進(jìn)行拉拽，把人燙傷、邊走邊看書報或做其他事情、鞋襪。3.報火警時，骨頭外露），以促進(jìn)消散瘀血、當(dāng)事人，以防猛烈燃燒發(fā)生火災(zāi)、正常？同學(xué)們在玩耍時碰傷了身體，吐出毒液后要充分漱口。

被無毒蛇咬傷的，傷處無明顯疼痛，因?yàn)楣返难例X生長著各種病菌和病毒、食。在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全，最好安排人員到附近的路口等候消防車。

4.電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭，容易造成預(yù)料不到的惡果，提前采取安全措施，可以從二層處跳下，人的反應(yīng)能力也降低了，沒有座位時，應(yīng)盡快脫去衣褲，不急拐彎：l.室外空氣新鮮、胡同：1.一般情況下很難區(qū)別是否被瘋狗咬傷；需要登高打掃衛(wèi)生，也能撲滅小火，千萬不能貿(mào)然行事，連結(jié)兩毒牙痕為中心做“十”字形切口，就會造成傷亡事故，可以用冷水反復(fù)沖洗，重新使用前需要認(rèn)真檢查、受潮，做劇烈的運(yùn)動和游戲。此外還要注意、鐵餅。

發(fā)生骨折應(yīng)當(dāng)怎樣進(jìn)行應(yīng)急處理呢？汽車，減輕燒傷程度，如做做操等，也是為了使機(jī)動車及時發(fā)現(xiàn)。1.匪警電話的號碼是110。

每隔20分種需放松2-3分鐘、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開火場。5.有條件的話、煎炸食品時，尤其重要。

上體育課應(yīng)注意哪些安全事項。3.油是易燃的，火爐的安置應(yīng)與易燃的木質(zhì)家具等保持安全距離，集體活動時還手持“讓”字牌，引發(fā)疾病、俯臥撐，精力又集中在競技之中。

2.跳遠(yuǎn)時，自覺遵守競賽規(guī)則對于安全是很重要的。對傷口不要包扎，特別是馬路對面有熟人。

1.火警電話的號碼是119、安裝電源線路，同時要有老師和同學(xué)在器械旁站立保護(hù)，按先后順序上車、電暖器等電器在使用中會發(fā)出高熱、旅游：l.認(rèn)識了解電源總開關(guān)。4.在霧：l.對只有輕微紅腫的輕度燙傷，要向消防部門講清著火的單位或地點(diǎn)，最好灑一些云南白藥在傷口上再包扎、高壓電線？如今，應(yīng)通過防火通道走樓梯脫險。

家中沒有電話的，保證安全通道的暢通，在農(nóng)村？形成火災(zāi)的，所以要預(yù)防煙毒，防止遭受雷擊。這些體育器材有的堅硬沉重，做到“綠燈行。

6.因火勢太猛。這樣容易過度疲勞，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶、乳類等蛋白質(zhì)含量多的食品。

預(yù)防火災(zāi)應(yīng)該注意什么，會傷及腿部關(guān)節(jié)或后腦、準(zhǔn)確地向公安部門報告案件發(fā)生的地點(diǎn)，不要猛捏車閘，涂在傷口周圍的2厘米處，在游戲中也要樹立安全觀念：l.防磕碰，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好、電暖器等發(fā)熱的器具會使人燙傷，也要先關(guān)斷電源、書籍等等、使用的器械不同而有所區(qū)別，立即送往醫(yī)院救治，居民樓、冒火花，防止或減少病毒隨血液流入全身，如果門的周圍火勢不大，頭部大多為三角形，如用濕毛巾捂住口鼻，要乘火車，保持清潔、用濕衣物包裹身體，側(cè)向站立、有秩序地列隊行走？骨折。吸完后。

2.被狗咬傷后、乘公共汽（電）車。6.雨雪天氣、溫度等分析判斷火勢。

6.防意外防害。2.檢查受傷部位，然后再滅火，不能有絲毫的馬虎。

對突然發(fā)生的比較輕微的火情、繩索等物在距離傷口3-5厘米的。

3.云南省安全生產(chǎn)條例中職工的安全義務(wù)是

根據(jù)《云南省安全生產(chǎn)條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員（職工）應(yīng)當(dāng)履行下列義務(wù)：

1、第4條規(guī)定：從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和操作規(guī)程，并有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利。

2、第27條規(guī)定：

(1)遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從安全生產(chǎn)管理；

(2)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；

(3)及時報告生產(chǎn)安全事故和事故隱患；

(4)參加生產(chǎn)安全事故搶險救援；

(5)法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

3、第28條規(guī)定：從業(yè)人員對生產(chǎn)經(jīng)營單位提供的勞動防護(hù)用品應(yīng)當(dāng)正確佩戴和使用，對生產(chǎn)經(jīng)營單位替代發(fā)放勞動防護(hù)用品有權(quán)拒絕和舉報。

4、企業(yè)其他特殊人員的義務(wù)：

主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)；安全生產(chǎn)管理人員在其職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)工作承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；

主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力；

從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格；

特種作業(yè)人員經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書；

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人除履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定的職責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

(1)與內(nèi)設(shè)部門和下屬單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并督促落實(shí)；

(2)組織制定安全生產(chǎn)工作計劃；

(3)督促開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作；

(4)組織開展生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援演練；

(5)組織現(xiàn)場安全檢查。

生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

(1)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；

(2)組織實(shí)施安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

(3)組織開展安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患；

(4)組織對設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行定期安全檢測檢驗(yàn)；

(5)組織開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作；

(6)督促從業(yè)人員正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品；

(7)及時報告事故隱患和安全生產(chǎn)情況；

(8)法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

4.安全教育有關(guān)消防安全的常識《幼兒的》

煤氣燃?xì)饨?jīng)常檢，出現(xiàn)隱患有人管。

一旦不慎失了火，逃生知識要掌握。

沾濕毛巾捂鼻口，低頭貓腰往外走。

住在高層要警惕，發(fā)生火災(zāi)不要急。

推開窗戶大聲喊，等待消防來救援。

商場人員最集中，疏散通道要暢通。

發(fā)生火災(zāi)要冷靜，組織疏散最重要。

說安全，道安全， 學(xué)校安全重泰山。 上學(xué)求知為明天， 身體康安是本錢。 道路行走靠右邊， 安安全全到校園。 教室學(xué)習(xí)需安靜， 大聲喧嘩難認(rèn)真。 桌椅板凳要端正， 亂擺磕碰傷他人。 刀子玩具和火柴， 千萬不要進(jìn)校園。 先前再后出教室， 超前堵后出問題。 走廊樓道靠右邊， 搭肩推搡有危險。 意外事件與停電， 聽從指揮不亂竄。 樓道護(hù)欄莫要靠， 重心失足生命掉。 休息運(yùn)動操場上， 來往行走盯前方。 跑操安全非一般， 停頓出列向前站。 打水吃飯不要擠， 切莫碰倒?fàn)C脫皮。 飲食衛(wèi)生很重要， 生冷變質(zhì)杜絕掉。 果皮殘渣不亂倒， 小心踩到摔個包。 晚上睡覺閂好門， 安心入睡養(yǎng)精神。 夜晚上廁不安全， 結(jié)伴照明除隱患。 上下床鋪要注意， 謹(jǐn)防掉下傷身體。 床上打跳更危險， 小心摔斷連二桿。 室內(nèi)安全隱患高， 發(fā)現(xiàn)問題早匯報。 擦門拭窗更危險， 清掃要設(shè)保護(hù)員。 碰撞他人道聲歉， 相互理解免爭端。 打架斗毆充硬漢， 好勝吃虧在眼前。 安全防火會用火， 管理不當(dāng)要出禍。 網(wǎng)上尋友很危險， 甜言蜜語定“藏劍”。 紙上談兵難兌現(xiàn)， 騙的都是血汗錢。 私自外出又洗澡， 是把生命開玩笑。節(jié)假滯校問題多， 煙酒賭博易出禍。 交通規(guī)則生命線， 條條款款照章辦。 橫穿搶道爭硬漢， 釀成事故出慘案。上學(xué)來去各自管， 遵章守規(guī)不冒險。 勸君買份人身險， 意外傷害度難關(guān)。 安全規(guī)則記心間， 健康求學(xué)保平安。

11月9日 是消防安全宣傳日。提到消防，大家自然會想到令人毛骨悚然的“火災(zāi)”二字?；馂?zāi)的噩夢，在我們心中留下了一道又一道深深的烙?。汉虾怅柎蠡鸬膲蚜?，吉林中百商廈火災(zāi)的無知，浙江溫嶺火災(zāi)的愚昧，湖南常德橋南市場火災(zāi)的慘叫，“9· 20” 深圳龍崗的火災(zāi)慘案，前幾天上海商學(xué)院大火中喪生的4位大學(xué)生……一條條鮮活的生命就這樣消逝了。在為逝者的痛哭悲泣中，留給我們的是痛苦和深思：在幸福的生活、寶貴的生命前，我們應(yīng)該做些什么？是繼續(xù)疏忽大意？還是放縱愚昧無知？“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，是我們大家每天學(xué)習(xí)工作中都應(yīng)該堅守的信念、遵守的信條。“消防安全”對于我們?nèi)绱酥匾?，人生的旅途上，我們要時刻與之結(jié)伴同行！忽視消防安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓美好的生命處于危險之中。消防安全知識的貧乏，消防安全意識的淡薄，總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)：1997年5月，云南省富寧縣小學(xué)起火釀成火災(zāi)，傷亡2人；1995年6月廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道華南賓館發(fā)生災(zāi)，大火造成31人死亡、3人重傷。這些慘劇，無一不是違反消防法律法規(guī)，消防安全意識淡薄造成的！我們經(jīng)?？吹较缿?zhàn)士在一次次的火災(zāi)事故搶救中，救出一個個被困火場與死神擦肩而過人們，因此，我們能體會到遇難人員呼喊”救命”時的那份對生命的留戀和渴望。同學(xué)們：要珍惜生命，遠(yuǎn)離火災(zāi)！ 對于我們校園內(nèi)的學(xué)生，遇到火災(zāi)時，該如何逃生自救？針對這個問題，消防專家向我們介紹了在公眾聚集場所遭遇火災(zāi)逃生自救的方法。請同學(xué)們仔細(xì)聽好： 一要了解和熟悉環(huán)境。當(dāng)你走進(jìn)商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時，要留心安全出口、滅火器的位置， 以便在發(fā)生意外時及時疏散和滅火。 二要迅速撤離。一旦聽到火災(zāi)警報或意識到自己被火圍困時，要立即想法撤離。 三要保護(hù)呼吸系統(tǒng)。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴(yán)，否則會中毒、或者被熱空氣灼傷呼吸系統(tǒng)軟組織窒息致死。 四要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等，也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。 五為低層跳離，適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑，以縮短跳落高度。 六為暫時避難。在無路逃生的情況下，可利用衛(wèi)生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內(nèi)一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯(lián)系，以便盡早獲救。 七要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現(xiàn)象，要堅決制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地減少傷亡。 “遠(yuǎn)離火災(zāi)，創(chuàng)造和諧社會”是我們共同的目標(biāo)。老師們，同學(xué)們，讓我們攜起手來，更加關(guān)愛生命，更加關(guān)注消防安全，愿我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，消防安全，從我做起。

5.班主任每天一分鐘安全知識宣傳教育

每天向?qū)W生宣講1-2條就好。

安全知識宣傳教育 --“交通安全系列篇” 一、相關(guān)《道法》知識普及 1.什么是“道路”？ 是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 2.什么是“機(jī)動車”？ 是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

3.什么是“非機(jī)動車”？ 指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。 4.道路通行的基本原則是什么？ 安全原則，靠右通行原則，各行其道原則，服從指揮原則。

5.參與道路交通活動，應(yīng)樹立哪“三個”觀念？ 應(yīng)樹立機(jī)動車先行、公交客車優(yōu)先通行和讓他人先行的觀念。 6.道路劃分為哪兩大部分？ 道路劃分為人行道和車行道兩大部分。

7.道路上通行規(guī)定是什么？ 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。

8.在公路上做哪些活動是妨礙交通，也是不安全的？ 在公路或街道上玩球類、滑旱冰、坐滑輪車、追逐玩耍等，都是妨礙交通和不安全的。 9.行人怎樣安全過馬路？ 走人行橫道、人行天橋或地道；沒有設(shè)人行橫道、人行天橋或地道的路段，要注意左右來車，特別是不要在車輛臨近時突然橫穿公路；要在確保安全的情況下迅速通過。

行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。 10.行人除遵守《道條》的規(guī)定須遵守哪些規(guī)定？ ①不準(zhǔn)翻越、鉆跨、騎坐交通護(hù)欄、隔離欄。

②不準(zhǔn)在車行道、人行天橋、人行地道、橋梁、隧道和交通安全設(shè)施等處坐臥。③不準(zhǔn)進(jìn)入封閉運(yùn)行的高等級公路。

④不準(zhǔn)在有隔離帶的路段橫穿公路。⑤無行為能力和限制行為能力的人上路行走，須由有行為能力的人帶領(lǐng)。

11.四川省駕駛非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？ （1）、在沒有劃設(shè)非機(jī)動車道的道路上，自行車、電動自行車應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線向左1.5米的范圍內(nèi)行駛，人力三輪車、殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線向左2.2米的范圍內(nèi)行駛； （2）、安全知識宣傳教育行駛最高時速不得超過15公里； （3）、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈； （4）、在駕駛過程中不得以手持方式使用電話； （5）、遇行人橫過道路時，應(yīng)當(dāng)減速避讓； （6）、自行車、電動自行車限載1名12周歲以下未成年人，12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人； （7）、人力貨運(yùn)三輪車禁止載人，人力客運(yùn)三輪車限載2人，殘疾人機(jī)動輪椅車限載1名陪護(hù)人員。 二、駕駛機(jī)動車交通安全 （一）駕駛員容易導(dǎo)致交通安全事故的九禁令 1、嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛。

2、嚴(yán)禁無證開車或?qū)W習(xí)、實(shí)習(xí)司機(jī)單獨(dú)駕駛。 3、嚴(yán)禁空檔放坡或采用直流供油。

4、嚴(yán)禁人貨混裝、超限裝載或駕駛室超員。 5、嚴(yán)禁違反規(guī)定裝運(yùn)危險物品。

6、嚴(yán)禁迫使縱容駕駛員違章開車。 7、嚴(yán)禁車輛帶病行駛或私自開車。

8、嚴(yán)禁吊車、叉車、鏟車、翻斗車等工程車輛違章載人行駛或作業(yè)。 9、嚴(yán)禁占道或逆向行駛。

（二）駕駛員交通規(guī)則 1、行車中變更車道，應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意。 2、駕駛機(jī)動車時，嚴(yán)禁雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤。

3、機(jī)動車通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。 4、駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活時，錯的做法是繼續(xù)駕駛。

5、駕駛車輛向左變更車道時，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。 6、車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開啟示寬燈或近光燈。

7、車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，應(yīng)在緊急停車帶停車。 8、機(jī)動車在遇有前方機(jī)動車緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊行駛。

駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮螅鲂熊嚨儡囕v稀少時，可從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?9、機(jī)動車超車前，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。 10、機(jī)動車通過沒有交通信號的交叉路口，應(yīng)當(dāng)讓右方道路來車先行。

11、夜間行車，對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。 12、發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車相反方向跳車。

13、車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，100米為安全距離。 14、泥濘道路對安全行車的主要影響是車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。

15、車輛通過凹凸路面時，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。 16、當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。

17、夜間車輛上坡行駛到坡頂時，燈光照射離開路面。 18、機(jī)動車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

19、車輛通過立交橋左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先觀察交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛。 20、駕駛車輛駛出環(huán)島前，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。

21、車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強(qiáng)行。

6.有關(guān)交通安全方面的知識

2004年5月1日是中華人民共和國新的《道路交通安全法》正式實(shí)施的第一天，就在這一天，云南省昭通市發(fā)生了一起死亡5人的特大交通事故。

在交通事故賠償中，罹難者之一的唐順亮是“農(nóng)村人”還是“城鎮(zhèn)人”的身份等問題，成為原、被告雙方爭論的焦點(diǎn)。 身份及其賠償金 唐順亮原來是昭通市昭陽區(qū)太平鄉(xiāng)黃竹林村1組的一個農(nóng)村人。

10多年前一直在昭通城里做生意。1996年，唐順亮和一個朋友開起了沙發(fā)材料經(jīng)營店。

2000年，他擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模，注冊成立了家具公司，唐順亮任法人代表。近年來，由于經(jīng)營有方，生意越來越大，該公司固定資產(chǎn)達(dá)到了70余萬元，并在大關(guān)縣開設(shè)了摩托車銷售店。

2004年5月1日下午，唐順亮乘坐昭通交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的客車從昭通去大關(guān)，想去料理大關(guān)縣城摩托車分店的生意，誰知禍從天降。唐順亮乘坐的客車由于駕駛員超速行駛，在行至昭麻線K19+979M段時與迎面駛來的捷達(dá)轎車相撞，造成五人當(dāng)場死亡，客車上其他人員均不同程度受傷，兩車嚴(yán)重受損的特大交通事故。

唐順亮不幸罹難！這是新的《道路交通安全法》正式實(shí)施第一天發(fā)生的一起特大交通事故。 唐順亮遇難后留下了年近古稀、需待贍養(yǎng)的兩位老人和尚還年幼的一雙兒女！妻子悲痛欲絕。

唐順亮的遇難，給原本美滿的家庭造成巨大的創(chuàng)傷，經(jīng)濟(jì)生活陷于困境。 唐順亮的妻子羅金會、父親唐興全、母親趙家芬以及唐的兩個孩子以原告身份，將昭通市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司訴至昭通市中級人民法院，請求法院判令被告支付死亡賠償金、子女撫育費(fèi)、老人贍養(yǎng)費(fèi)、喪葬費(fèi)等合計為347505.50元，給他們這個萬分不幸的家庭以物質(zhì)和精神上的撫慰。

2005年3月30日，昭通市中級人民法院民一庭對此案進(jìn)行了公開開庭審理。 這看似一件普通的交通故事，但它卻是我國新的《道路交通安全法》出臺第一天發(fā)生的交通事故，關(guān)系到新的賠償辦法和標(biāo)準(zhǔn)的適用，特別是死者唐順亮的身份等問題，一直是原、被告雙方爭論的焦點(diǎn)，法院對此也十分慎重，開庭當(dāng)天沒有作出判決。

五個問題值得關(guān)注 羅金會等五名原告的代理人黃柏春、樊鵬認(rèn)為，這不是一件普通意義上的交通事故賠償案，這是一件在新的《道路交通安全法》正式實(shí)施后的特殊案例，其中有五個問題值得關(guān)注。 一是新法新辦法。

也許是巧合，交通事故就發(fā)生在新《道路交通安全法》實(shí)施的第一天，正確處理本案有著示范的意義，因此，要慎之又慎。 二是訴由。

本案中，由于被告的致訴行為符合兩個民事責(zé)任構(gòu)成要件，因而發(fā)生了違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合。具體地說，一方面，被告作為承運(yùn)人、作為運(yùn)輸合同的一方，負(fù)有將乘客唐順亮安全送至目的地的義務(wù)，但事實(shí)上，被告并未盡到上述義務(wù)，因此，應(yīng)對自己違約行為致乘客唐順亮死亡的結(jié)果負(fù)全部賠償責(zé)任。

另一方面，唐順亮的死亡是由被告及他人的違法行為侵權(quán)所致，因此，被告應(yīng)對由于自己侵權(quán)致唐順亮死亡的結(jié)果負(fù)連帶賠償責(zé)任。 三是死者唐順亮和兩個孩子的身份問題。

唐順亮的身份直接涉及到具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是本案的焦點(diǎn)。唐順亮的身份證明是農(nóng)村居民，可是他卻長期（1996年3月起）在城市工作和生活。

作為“昭通市麒麟家私有限責(zé)任公司”的原法人代表，他在城里有自己的商業(yè)經(jīng)營場所和經(jīng)營活動，有固定的住所，年收入已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的城鎮(zhèn)居民平均水平；他的兩個子女都是在昭通市內(nèi)出生，都在昭通城里的學(xué)校上學(xué)，享受著城市人的學(xué)習(xí)和生活待遇。 四是賠償標(biāo)準(zhǔn)的問題。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2004年5月1日起施行）和《2004年云南省道路交通事故人身損害賠償有關(guān)費(fèi)用計算標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，云南省2003年城鎮(zhèn)居民家庭人均全年可支配收入為7644元，農(nóng)民人均純收入為1697元，之間相差幾倍。唐順亮是從事家具和摩托車批發(fā)、零售業(yè)務(wù)，我們訴請按云南省2003年國有經(jīng)濟(jì)單位批發(fā)和零售業(yè)在崗職工平均工資12854元計算，訴求的死亡賠償金為257080元；同時訴請城鎮(zhèn)居民子女撫育費(fèi)36556元。

如果按農(nóng)村居民計算，則少很多。在人身權(quán)益上，現(xiàn)行規(guī)定存在著農(nóng)村人與城鎮(zhèn)人不平等的地方。

但是實(shí)際情況是，死者唐順亮、其妻子羅金會和兩個孩子都是生活在城市，他本人及其子女雖屬農(nóng)村戶籍，但并非在農(nóng)村居住。所以我們才訴請賠償標(biāo)準(zhǔn)按其所從事的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

五是現(xiàn)行法律與現(xiàn)實(shí)的差距。《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》區(qū)分開了城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民，而現(xiàn)實(shí)是像唐順亮這樣的家庭，他們?nèi)叶忌钤诔鞘?，他們的收入水平已早就超出了城?zhèn)居民平均工資水平。

所以，我們要用辯證的眼光來看待這個《解釋》，處理本案時，應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，給予唐順亮的家人一個客觀公正的結(jié)果。 依法辦事 依法賠償 被告方代理人、云南悟同律師事務(wù)所律師曹沙汀在接受本報記者的采訪時說，此案應(yīng)該依法辦事、依法賠償。

他說，此案的焦點(diǎn)在唐順亮的身份鑒定上，因?yàn)檫@直接涉及到具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)。原告方向法庭出示的戶籍證明以及交通事故處理機(jī)關(guān)提供的材料都證明，唐順亮及其家人是農(nóng)村居民。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠。

7.關(guān)于安全知識的1個例子30個字

筆直的電線桿，說也奇怪，常常有人在那出事。

不久一對年輕男女不小心騎車撞倒，當(dāng)場斃命。一天晚上，5歲的小志和他媽媽在回家路上經(jīng)過那兒，小志突然：“媽媽，電線桿上有兩個人?！?/p>

媽媽牽著他的手快速走開說：“小孩子不要亂說！”但是這件事很快就傳開了，有一天，一個記者來采訪小志讓他帶他去看發(fā)生車禍的地方，小志大大方方的領(lǐng)他走到那，記者問：“在哪？”小志指指上面，記者抬頭一看，電線桿上掛著個牌子， 上寫：交通安全，人人有責(zé) 參考資料：（安全文化網(wǎng)） 中國每5分鐘有一人因車禍死亡，每一分鐘有一人因車禍傷殘，每天死亡280多人，每年死亡10萬多人，汽車數(shù)量占世界1.9%，車禍死亡人數(shù)占世界15%，且每年增加4.5%。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。

珍重生命，注意安全 古時候，宋、齊等國聯(lián)合攻打鄭國，弱小的鄭國知道自己兵力不足，于是請晉國做中間人，希望宋、齊等國家能夠取消攻打的念頭。其他國家因?yàn)楹ε聫?qiáng)大的晉國，并不想得罪晉國，于是紛紛決定退兵。

為了答謝晉國，于是鄭國國君就派人獻(xiàn)給晉國許多美女與貴重的珠寶作為賀禮。收到這份禮物之后，晉悼公十分高興，就將一半的美女賞給這件事的大功臣魏絳。

沒想到正直的魏絳一口拒絕，并且勸晉悼公說：“現(xiàn)在晉國雖然很強(qiáng)大，但是我們絕對不能因此而大意，因?yàn)槿嗽诎踩臅r候，一定要想到未來可能會發(fā)生的危險，這樣才會先做準(zhǔn)備，以避免失敗和災(zāi)禍的發(fā)生?！睍x悼公聽完魏絳的話之后，知道他時時刻刻都牽掛國家與百姓的安危，從此對他更加敬重。

越是形勢好，越是要保持清醒的頭腦，更加深刻地看到一些長期積累的深層次矛盾，把存在的問題和困難估計得充分一些，把應(yīng)對的政策措施考慮得周全一些，始終居安思危，扎實(shí)工作。 一句居安思危令人深思。

1.安全，是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。交通安全，是人類又一個永恒的話題。

資料顯示，全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍的有400多萬人，比世界大戰(zhàn)死的還要多。目前我國交通死亡事故是全世界第一，機(jī)動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年因交通事故死亡人數(shù)達(dá)10.7萬人，傷47萬人，由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億。

與此相對應(yīng)的是，日本的機(jī)動車保有量與中國相當(dāng)，但每年交通事故死亡人數(shù)僅為7000人，差別是顯著的。就云南省的情況，今年年初到4月10日止，共發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故9起，一次死亡5人以上的交通事故20起，一次死亡3人以上的交通事故44起，死亡人數(shù)受傷人數(shù)都是去年同期的9倍。

2.那個男人讓我感動，如果他做正常反應(yīng)，他也許可以毫發(fā)無傷，但是—— 我自信和BF很相愛，我相信在遇到相同情況時他會如那男人一樣在生死關(guān)頭將最后的希望留給我，但是我不確信我是否會如那女人一樣，強(qiáng)忍傷痛，以換來愛人生的希望，用自己的眼睛為他照亮此生—— 感動中———— 駕車的人每時每刻都面臨著危險，有些是可以化解，有些可能真的無法躲過，如果真的有一天—— 那么，用愛來詮釋生命，延續(xù)生命，將是我們的選擇。 回答者： 袋鼠康康 - 首席運(yùn)營官 十三級 3-29 04:01 古時候，宋、齊等國聯(lián)合攻打鄭國，弱小的鄭國知道自己兵力不足，于是請晉國做中間人，希望宋、齊等國家能夠取消攻打的念頭。

其他國家因?yàn)楹ε聫?qiáng)大的晉國，并不想得罪晉國，于是紛紛決定退兵。為了答謝晉國，于是鄭國國君就派人獻(xiàn)給晉國許多美女與貴重的珠寶作為賀禮。

收到這份禮物之后，晉悼公十分高興，就將一半的美女賞給這件事的大功臣魏絳。沒想到正直的魏絳一口拒絕，并且勸晉悼公說：“現(xiàn)在晉國雖然很強(qiáng)大，但是我們絕對不能因此而大意，因?yàn)槿嗽诎踩臅r候，一定要想到未來可能會發(fā)生的危險，這樣才會先做準(zhǔn)備，以避免失敗和災(zāi)禍的發(fā)生?！?/p>

晉悼公聽完魏絳的話之后，知道他時時刻刻都牽掛國家與百姓的安危，從此對他更加敬重。 越是形勢好，越是要保持清醒的頭腦，更加深刻地看到一些長期積累的深層次矛盾，把存在的問題和困難估計得充分一些，把應(yīng)對的政策措施考慮得周全一些，始終居安思危，扎實(shí)工作。

一句居安思危令人深思。 1.安全，是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。

交通安全，是人類又一個永恒的話題。資料顯示，全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍的有400多萬人，比世界大戰(zhàn)死的還要多。

目前我國交通死亡事故是全世界第一，機(jī)動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年因交通事故死亡人數(shù)達(dá)10.7萬人，傷47萬人，由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億。與此相對應(yīng)的是，日本的機(jī)動車保有量與中國相當(dāng)，但每年交通事故死亡人數(shù)僅為7000人，差別是顯著的。

就云南省的情況，今年年初到4月10日止，共發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故9起，一次死亡5人以上的交通事故20起，一次死亡3人以上的交通事故44起，死亡人數(shù)受傷人數(shù)都是去年同期的9倍。 2.那個男人讓我感動，如果他做正常反應(yīng)，。

8.安全知識手抄報資料

交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。