汽車文化主題公園--營銷策劃推廣方案(汽車營銷推廣方案怎么寫)
1.汽車營銷推廣方案怎么寫
中華汽車網(wǎng)校給大家找來一個范文供大家參考。
【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關(guān)于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個汽車營銷計劃？大多數(shù)的汽車營銷計劃，包含上圖所列的各節(jié)：摘要、當前營銷狀況、機會和問題分析、預(yù)測、目標、營銷策略、行動方案、預(yù)計的損益表和控制。 計劃內(nèi)容各節(jié)概述如下： 1）汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應(yīng)該有一個關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。
2）汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。 市場狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場的數(shù)據(jù)。
市場的規(guī)模和成長（以實物單位和金額體現(xiàn)），在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢？人口統(tǒng)計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會的（文化的）--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3）汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計劃期內(nèi)對車輛銷售的機會（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問題。
企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該對機會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應(yīng)該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應(yīng)的是作為外部因素的機會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應(yīng)用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析：在這一部分，公司應(yīng)用機會（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論，將導(dǎo)致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。 汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。
這些目標將指導(dǎo)隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4）汽車營銷策劃方案之銷售預(yù)測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預(yù)測。
5）汽車營銷策劃方案之目標確定： 計劃應(yīng)該具有一定的目標。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務(wù)目標和營銷目標。
財務(wù)目標：每一個公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標：財務(wù)目標必須轉(zhuǎn)化為營銷目標。例如： 如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標利潤率是銷售額的2%，那么，它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比去年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預(yù)期的市場份額外2%。
經(jīng)過該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6）汽車營銷策劃方案之策略制定： 目標市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點的售后服務(wù) 車輛線：增添一個新品牌。
價格：價格和競爭品牌相近。 分銷網(wǎng)點：重點在市區(qū)、郊區(qū)；努力加強對郊縣市場的滲透。
銷售隊伍：擴大10%和導(dǎo)入銷售管理系統(tǒng)。 服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開展一個新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預(yù)算。 促銷：增15%的促銷預(yù)算。
市場調(diào)研：增在10%的費用，以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內(nèi)容。
每個要素要回答下列問題： 將做什么？什么時候做？誰來做？成本為多少？ 7）汽車營銷策劃方案之計劃的編制：各類計劃的編制，包括行動方案。它回答應(yīng)該做什么？誰來做它？什么時候做？它需要多少成本？ 8）汽車營銷策劃方案之預(yù)計損益表： 行動計劃中，汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該集中說明支持該方案的預(yù)算，即列出一張實質(zhì)性的預(yù)計損益表。
在收入的那一方，它指出預(yù)估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面，它表明成本、營銷費用，以及再細分下去的細節(jié)。
收入和開支之差就是預(yù)計利潤。 9）汽車營銷策劃方案之控制：計劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計劃的進程。
通常目標和預(yù)算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認出那些沒有達到預(yù)期目標的部門。
這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進計劃，以爭取實現(xiàn)預(yù)期的目標。
2.策劃文案達人進~
找了好久-_- 希望能幫你 “奧運年” “奧運車” ----定位“中國自主節(jié)能運動家轎”迎奧運 本次策劃書結(jié)構(gòu)如下： 1、策劃背景：產(chǎn)業(yè)政策， 2、市場分析：國際原油價格市場變動，“08奧運”市場，汽車業(yè)整體市場及節(jié) 能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費者情況。
3、產(chǎn)品分析：產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的外型、性能、安全性和整合“奧運車”概念 4、競爭對手分析 5、公關(guān)營銷策略：整合互聯(lián)網(wǎng)汽車新營銷 一：策劃背景 1、汽車產(chǎn)業(yè)新政策分析 新產(chǎn)業(yè)政策的變化主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是鼓勵扶持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展、堅持鼓勵生產(chǎn)和消費節(jié)能環(huán)保型汽車、鼓勵研究開發(fā)節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車、堅持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車技術(shù)的研發(fā)，增強其核心競爭能力；明確提出了具有可操作性的汽車整車企業(yè)退出辦法；建立汽車生產(chǎn)的準入管理制度，提高準入門檻；改革以前審批式為主轉(zhuǎn)變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式；提出了企業(yè)自主開發(fā)政策，把研發(fā)擺在重要位置；取消了外匯平衡、國產(chǎn)化比例等要求。
三是強調(diào)了可持續(xù)性發(fā)展的重要性。 A、鼓勵汽車企業(yè)集團化發(fā)展，通過企業(yè)間的兼并重組實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級：首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車集團跨入世界500強的目標。
國家繼續(xù)支持大型汽車企業(yè)集團與國外汽車集團聯(lián)合兼并重組國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)。 B、鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品：企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品的科研設(shè)施建設(shè)投資凡符合國家促進企業(yè)技術(shù)進步有關(guān)稅收規(guī)定的，可在所得稅前列支，同時承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開發(fā)的政策。
鼓勵汽車企業(yè)制訂品牌發(fā)展計劃，并實行品牌經(jīng)營戰(zhàn)略。 C、鼓勵私人汽車消費，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù)也成為新產(chǎn)業(yè)政策的重要組成部分。
二：市場分析 1、國際燃油市場分析 近年以來，受全球石油供求形勢多變、主要產(chǎn)油國局勢不穩(wěn)定、歐佩克對原油增產(chǎn)的態(tài)度以及市場投機等因素影響，國際市場原油價格連續(xù)突破人們的心理預(yù)期，紐約市場原油期貨收盤價不斷創(chuàng)下歷史高點。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，進一步跌至56.34美元/桶，比最高時下挫13.47美元/桶，降幅達19.3%，而2007年國際原油價格升至96美元/桶，創(chuàng)歷史記錄。
分析未來原油市場趨勢原油價格會100美元/桶。燃油市場價格的上升必然影響中國汽車產(chǎn)業(yè)。
2004年，進口量上升至每天240萬桶（美國每天進口1000萬桶），使得中國成為第四大石油進口國。進次于美國、歐洲、日本。
新的燃油稅的推出也將給中國汽車市場帶來新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區(qū)間。
也是市場爭奪最激烈的產(chǎn)品區(qū)間。這時奇瑞該怎樣主動出擊？ 2、北京奧運會將成為發(fā)展契機 2004年，我國千人汽車保有量僅為8.5輛，這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時，千人汽車保有量為9—14輛的水平相比，差距很大。
以日本為例，1964年東京奧運會之后，汽車開始大規(guī)模進入家庭，1965年被稱為日本的“轎車元年”，那時日本的千人汽車保有量達到了64輛；而韓國的“轎車元年”是1988年漢城奧運會之后的1989年，當時韓國的千人汽車保有量達到了63輛。 我國將于2008年舉辦北京奧運會，2010年又將在廣州舉辦亞運會，在上海舉辦世界博覽會，可以預(yù)料的是，屆時我國汽車市場將迎來新一輪的高速發(fā)展。
3、汽車業(yè)整體市場 今年車市并未低迷，且今年增長率仍在10%以上，但是從去年高增長拋物線頂端下滑，易使人造成市場低迷的錯誤判斷。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國汽車第一輪增長波峰已形成，在經(jīng)過兩年的高速發(fā)展后，車市的增長率達到最高點，到今年形成一個拋物線型的增長曲線。
正是這個增長曲線，成了許多人分析判斷車市的依據(jù)，認為車市開始進入低迷狀態(tài)。 現(xiàn)有所謂市場低迷，50%來自于數(shù)字誤導(dǎo)因素，50%來自于國家的宏觀調(diào)控，消費信貸，持幣待購，宏觀調(diào)控影響人們的消預(yù)期，但對車市影響不大，真正影響來自于消費信貸和持幣待購兩方面。
關(guān)于消費者信貸目前信貸主體還沒有培養(yǎng)起來，汽車金融市場也沒有真正發(fā)揮作用。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國現(xiàn)在已經(jīng)是全球CO2排放第一位了。
在節(jié)能要求下，更在08年北京奧運對環(huán)境的要求，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，對節(jié)能車的推出有強烈的呼聲。 4、節(jié)能家轎發(fā)展的制約因素 4.1清潔技術(shù)轉(zhuǎn)讓受國外公司制約（美國公司） 中國政府對節(jié)能汽車的發(fā)展是鼓勵的。
為什么在中國節(jié)能汽車和高效燃油車的制造和銷售很難呢？從美國三大汽車集團和中國汽車公司合作生產(chǎn)汽車，美國公司都向中國的合作伙伴轉(zhuǎn)讓了過時的汽車污染控制技術(shù)，至于為什么沒有轉(zhuǎn)讓更清潔技術(shù)，可以找到五種解釋。 A、最重要的是根本沒有激勵因素能讓美國公司愿意轉(zhuǎn)讓。
因為中國政府沒有頒布直接要求轉(zhuǎn)讓更清潔技術(shù)的外商投資政策，也沒有通過環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術(shù)引到中國，以滿足國內(nèi)標準。 B、中國公司在合資企業(yè)洽談時，沒有就技。
3.汽車營銷策劃的營銷策劃編寫
1）汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應(yīng)該有一個關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。
2）汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。市場狀況：這部分列出為其服務(wù)的市場的數(shù)據(jù)。
市場的規(guī)模和成長（以實物單位和金額體現(xiàn)），在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。競爭狀況：這部分對主要的競爭者進行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢？人口統(tǒng)計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的（法律地）、社會的（文化的）--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。3）汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計劃期內(nèi)對車輛銷售的機會（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問題。
企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該對機會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應(yīng)該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應(yīng)的是作為外部因素的機會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應(yīng)用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。問題分析：在這一部分，公司應(yīng)用機會（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調(diào)查結(jié)果，以確定在計劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論，將導(dǎo)致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。
這些目標將指導(dǎo)隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。4）汽車營銷策劃方案之銷售預(yù)測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預(yù)測。
5）汽車營銷策劃方案之目標確定：計劃應(yīng)該具有一定的目標。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務(wù)目標和營銷目標。
財務(wù)目標：每一個公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標：財務(wù)目標必須轉(zhuǎn)化為營銷目標。例如：如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標利潤率是銷售額的2%，那么，它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比2001年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預(yù)期的市場份額外2%。
經(jīng)過該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。6）汽車營銷策劃方案之策略制定：目標市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點的售后服務(wù) 車輛線：增添一個新品牌。
價格：價格和競爭品牌相近。分銷網(wǎng)點：重點在市區(qū)、郊區(qū)；努力加強對郊縣市場的滲透。
銷售隊伍：擴大10%和導(dǎo)入銷售管理系統(tǒng)。服務(wù)：可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告：開展一個新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場；在廣告中注重服務(wù)；增加20%的廣告預(yù)算。促銷：增15%的促銷預(yù)算。
市場調(diào)研：增在10%的費用，以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內(nèi)容。
每個要素要回答下列問題：將做什么？什么時候做？誰來做？成本為多少？7）汽車營銷策劃方案之計劃的編制：各類計劃的編制，包括行動方案。它回答應(yīng)該做什么？誰來做它？什么時候做？它需要多少成本？8）汽車營銷策劃方案之預(yù)計損益表：行動計劃中，汽車銷售經(jīng)理應(yīng)該集中說明支持該方案的預(yù)算，即列出一張實質(zhì)性的預(yù)計損益表。
在收入的那一方，它指出預(yù)估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面，它表明成本、營銷費用，以及再細分下去的細節(jié)。
收入和開支之差就是預(yù)計利潤。9）汽車營銷策劃方案之控制：計劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計劃的進程。
通常目標和預(yù)算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結(jié)果，并且認出那些沒有達到預(yù)期目標的部門。
這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進計劃，以爭取實現(xiàn)預(yù)期的目標。
4.汽車營銷計劃書范文
原發(fā)布者：zhaolin37
汽車營銷方案范文1 一、廣告策劃案 汽車廣告策劃書占地面積達6000平方米。條件得天獨厚。該博覽中心管理先進，后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全，能夠為客戶提供一體化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使廣大的汽車以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營者能夠輕松的經(jīng)營，免去多個煩瑣程序。為廣大的汽車及負數(shù)行業(yè)的經(jīng)營者提供了一個更加完善的；有著廣闊市場前景的現(xiàn)代化汽車交易場所。 為了更好的開展宣傳活動，提高知名度，能夠使南方汽車博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營造聲勢，前期的廣告能夠合理的、科學的運做；順利的實施，受其委托，特安排制定南方汽車博覽中心前期的廣告投放計劃。 二、市場分析 1、市場環(huán)境優(yōu)勢分析 a、樟木頭汽車博覽中心位于莞惠公路旁，公路、鐵路等運輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮(zhèn)區(qū)，地理環(huán)境非常優(yōu)越。 b、樟木頭具有“小香港”之稱，是廣大港、澳、臺外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮(zhèn)區(qū)有著密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達，在今后的幾年中，樟木頭的經(jīng)濟將會飛速的發(fā)展，為南方汽車展覽中心創(chuàng)造更加優(yōu)越的經(jīng)濟環(huán)境。 c、隨著經(jīng)濟的進一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業(yè)將會有一個新的飛躍，在今后的幾年，汽車的消費將會是大貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng)造良好眾的主流消費，家庭和個人用車將更加普
5.武漢汽車公園的項目簡介
武漢 汽車公園是全國首家將汽車銷售服務(wù)與汽車運動娛樂有機結(jié)合的汽車主題商業(yè)地產(chǎn)項目，是集汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車展示、汽車運動、汽車娛樂等多功能于一體的“一站式”汽車文化產(chǎn)業(yè)園。它囊括了眾多知名品牌汽車4S店，擁有華中最大的室內(nèi)汽車展廳、二手汽車賣場、汽車美容中心，以及汽車餐廳、汽車影院、汽車俱樂部、汽車旅館、汽車公寓和超五星級的汽車酒店；擁有國際標準F3賽道和越野賽道、專業(yè)化的試駕體驗中心；并設(shè)有室內(nèi)卡丁車館、汽車模擬駕駛儀、遙控模型賽道和兒童汽車樂園。 B區(qū)的F3賽道及試駕體驗中心已局部建成，試駕場地已開放使用，并承辦了大眾輝騰對比試駕會、新科雷傲上市品鑒會、“斯破天驚”斯巴魯全系大型試駕活動。
為倡導(dǎo)汽車文化，武漢汽車公園還與湖北省體育局聯(lián)合主辦了第一屆汽車模型競賽，以武漢汽車公園冠名的湖北省摩托艇隊兩次榮獲中C區(qū)國方程式摩托艇的冠軍。 目前，位于C區(qū)的捷豹路虎旗艦店已提前建成并開業(yè)，B區(qū)的國際賽車場歷經(jīng)三年，經(jīng)過國內(nèi)外專家的反復(fù)研討、策劃、論證和修改，最終由國內(nèi)唯一的國際賽道設(shè)計師姚啟明女士擔綱、同濟大學建筑設(shè)計研究院設(shè)計的方案獲得通過。這個“武漢第一條多功能四級賽道”、“我國中部地區(qū)第一個綜合性汽車公園”，也是“世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道”的總體設(shè)計方案出爐標志著武漢汽車公園二期的建設(shè)已全面展開。
6.汽車主題公園的特點是什么
汽車主題公園常見特點：
1、以銷售功能為主，圍繞提供汽車功能展示、滿足銷售商務(wù)活動而展開的規(guī)劃布局及直接高效的經(jīng)營策略是其主要特征。
主要項目：
汽車展示區(qū)、汽車試駕體驗區(qū)（小型賽場）、商業(yè)接待區(qū)等。
2、將銷售洽談、文化展示、功能體驗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等集合于一體的模式特征。
主要項目：
汽車展示區(qū)、汽車試駕體驗區(qū)（小型賽場）、商業(yè)接待區(qū)、汽車科技展覽館、企業(yè)文化展覽館等。
3、以汽車文化為題材的城市休閑公園模式
主要項目：
常規(guī)城市休閑公園景觀特征的廣場、水景、植物等，汽車文化主題的雕塑、壁畫、文化展館，紀念性構(gòu)筑物等等。
主要案例：長春汽車文化主題公園
4、綜合以上各種模式精神的文商閑綜合園區(qū)模式
模式特征：
綜合性是這個模式的主要特征，因結(jié)合的內(nèi)容不同而有所區(qū)別，但都是在包含汽車銷售、汽車體驗、汽車文化展示等的基礎(chǔ)上，融入了更多的市民或顧客的休閑功能，這一模式主要是迎合了全新的汽車消費習慣和形式即：“購物、休閑、娛樂一體化的生活方式”。
這種文商閑綜合園區(qū)的模式因其偏重點和自身資源條件的不同而有兩個發(fā)展形式：
其一、偏重運動休閑體驗的“汽車文化主題公園”；
其二：偏重商業(yè)休閑體驗的“汽車文化主題商業(yè)MALL”
主要項目：
汽車展區(qū)、專業(yè)賽場、大眾賽道、商業(yè)接待區(qū)、汽車科技展覽館、企業(yè)文化展覽館、汽車主題影院、主題商街、室內(nèi)主題樂園、水上樂園、主題游樂設(shè)備、主題演義、主題餐飲街、汽車酒店等。
7.求汽車市場推廣方案一套
汽車上市！最好以概念車或者汽車碟照的形式出現(xiàn)，然后等社會反響達到一定高度之后！再開始像奇瑞一樣的，用測試來打廣告?。ㄕ鎸嵉臏y試，邀請社會上的人測試<；不是隨便弄兩組數(shù)據(jù)糊弄人）然后汽車投產(chǎn)之前，需要制定汽車用材的方案！上市之后，前半年時間投入市場的汽車都要是最好的，賺的少，甚至虧一點都沒事（4S店汽車后續(xù)市場可以挽回）.然后開始所謂的減配（減消費者看不到的，比如輪胎，玻璃等等），社會反應(yīng)好了，也不會在乎這些東西了，這個時候就可以大撈一筆！最后看情況定```````
重要的一點要結(jié)合實際，不要吹噓，顧客現(xiàn)在很實在的。先不要急著講價個講優(yōu)勢，先跟顧客講現(xiàn)在，講未來，講的顧客直點三個頭你就離成功不遠了。再給點建議，可以給顧客試駕?。ㄟ@叫欲情故縱）這招很靈的，我試過！不信你試試看
8.武漢汽車公園的項目簡介
武漢 汽車公園是全國首家將汽車銷售服務(wù)與汽車運動娛樂有機結(jié)合的汽車主題商業(yè)地產(chǎn)項目，是集汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車展示、汽車運動、汽車娛樂等多功能于一體的“一站式”汽車文化產(chǎn)業(yè)園。
它囊括了眾多知名品牌汽車4S店，擁有華中最大的室內(nèi)汽車展廳、二手汽車賣場、汽車美容中心，以及汽車餐廳、汽車影院、汽車俱樂部、汽車旅館、汽車公寓和超五星級的汽車酒店；擁有國際標準F3賽道和越野賽道、專業(yè)化的試駕體驗中心；并設(shè)有室內(nèi)卡丁車館、汽車模擬駕駛儀、遙控模型賽道和兒童汽車樂園。 B區(qū)的F3賽道及試駕體驗中心已局部建成，試駕場地已開放使用，并承辦了大眾輝騰對比試駕會、新科雷傲上市品鑒會、“斯破天驚”斯巴魯全系大型試駕活動。
為倡導(dǎo)汽車文化，武漢汽車公園還與湖北省體育局聯(lián)合主辦了第一屆汽車模型競賽，以武漢汽車公園冠名的湖北省摩托艇隊兩次榮獲中C區(qū)國方程式摩托艇的冠軍。 目前，位于C區(qū)的捷豹路虎旗艦店已提前建成并開業(yè)，B區(qū)的國際賽車場歷經(jīng)三年，經(jīng)過國內(nèi)外專家的反復(fù)研討、策劃、論證和修改，最終由國內(nèi)唯一的國際賽道設(shè)計師姚啟明女士擔綱、同濟大學建筑設(shè)計研究院設(shè)計的方案獲得通過。
這個“武漢第一條多功能四級賽道”、“我國中部地區(qū)第一個綜合性汽車公園”，也是“世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道”的總體設(shè)計方案出爐標志著武漢汽車公園二期的建設(shè)已全面展開。 。
9.主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計、主題公園策劃如何定位
主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計、主題公園策劃可以找專業(yè)的公司做，據(jù)我所知綠維創(chuàng)景在這方面做的很不錯，北京中關(guān)村科教旅游區(qū)發(fā)展規(guī)劃（競標第一） 甘肅白銀景泰大敦煌影視基地總體規(guī)劃、可行性研究報告 陜西西安大秦帝國影視城項目總體策劃及修建性詳細規(guī)劃 這些都是很不錯的方案，同時綠維創(chuàng)景比較專注于文化保護與旅游開發(fā)模式的創(chuàng)新研究，提供旅游景區(qū)文化提升與情境體驗創(chuàng)新、文化遺產(chǎn)、大遺址、歷史文化古城、歷史街區(qū)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護與旅游開發(fā)等項目的策劃、規(guī)劃、設(shè)計及投資運營咨詢?nèi)虒I(yè)服務(wù)。
基于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的整合，開展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，為文化地產(chǎn)、創(chuàng)意地產(chǎn)、藝術(shù)地產(chǎn)等提供顧問與代理服務(wù)。對于主題公園規(guī)劃、主題公園設(shè)計、主題公園策劃方面做的很有創(chuàng)意。
