汽車小典故(關(guān)于汽車銷售的小故事)
1.關(guān)于汽車銷售的小故事
18塊錢創(chuàng)業(yè)成為汽車銷售大王 在長春市第一汽車廠汽車百貨大樓對面，有一幢氣勢雄偉的“大上海飯店”，飯店的老板叫朱孝明，他有4個(gè)公司，總資產(chǎn)已逾億元。
他是房地產(chǎn)商，更是汽車銷售大王。可是，誰能想到，這樣一個(gè)大手筆，大氣魄的民營企業(yè)家，創(chuàng)業(yè)之初竟是手只有18元錢的小裁縫。
朱孝明用18元?jiǎng)?chuàng)業(yè)起家，到登上汽車銷售大王的定座，他的成功創(chuàng)業(yè)軌跡，對我們今天創(chuàng)業(yè)是一個(gè)很好的借鑒和啟迪。 創(chuàng)業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個(gè)人優(yōu)勢也就顯示出來了，即使白手起家，但只要善用個(gè)人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。
1985年，20歲的朱孝明背著一臺縫紉機(jī)來到上海不久，認(rèn)識了一個(gè)叫梁斌的古道熱腸的長春人。當(dāng)時(shí)梁斌是長春市某醫(yī)藥公司駐上海辦事員。
一天晚飯后，梁斌和朱孝明聊天，染斌對朱孝明說：上海是服裝大市場，這里裁縫高手如林，像你這樣的手藝，在大上海算不上直么，但到東北長春卻是高手，你不如去東北發(fā)。朱孝明覺得梁斌分析在行，1986年春天，他背上行李和縫紉機(jī)，兜里只有36元錢，觀念登上開往長春的列車。
因行李和縫紉機(jī)超重，又補(bǔ)了18元的票，他只剩18元。 朱有在長春市 口腔醫(yī)院附近的一條小胡同，找一間小房子就算自己的棲身之外，也是朱孝明最初的裁縫店。
初來乍到，裁縫店又在小胡同里，朱孝明根本接不到活。有一天，朱孝明愁眉苦臉的在口腔醫(yī)院墻外散步，突然，一個(gè)想法在腦中冒出來 。
他裁縫店附近的鄰居，都到口腔醫(yī)院醫(yī)生身上找到自己業(yè)務(wù)的突破口嗎？朱孝明手藝精湛，擅長做西服和旗袍，做出的西服和旗袍無論是樣式還是做工，都是一流的。朱孝明相信，只要他做出的衣服被人穿在身上，在街上走來走去，他就不會(huì)沒有顧客。
想到這些后，朱孝明就馬上免費(fèi)給他近鄰做服裝，如果鄰居們主動(dòng)給錢，他也僅收一點(diǎn)吃飯錢。他這一招果然見效了，沒多久，口腔醫(yī)院的醫(yī)生、護(hù)士就找上門請他做服裝了。
朱孝明的活漸漸多了起多，一段時(shí)間后，許多人都知道了口腔醫(yī)院附近有一個(gè)做衣服很好的上裁縫。找他做衣服的人排成了隊(duì)，但不管要做的服裝堆到多厚一摞，他都絲毫不馬虎。
因此，他的口牌越來越好，名氣也越來越響了。朱孝明勤勤懇懇地干著，到1989年，他掙了近兩萬元錢。
顧這段經(jīng)歷，朱孝明深有體會(huì)地說：創(chuàng)業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個(gè)人優(yōu)勢就顯示出來了，即使白手起家，但只要善用個(gè)人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。 創(chuàng)業(yè)不一定要固守一個(gè)行業(yè)或項(xiàng)目，有時(shí)碰上好機(jī)遇，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)，但對新行業(yè)或項(xiàng)目，最好從熟的地方做起，等條件成熟了，可以借勢滾雪球把市場做大。
有了第一次創(chuàng)業(yè)的成功，讓朱孝明體會(huì)到，創(chuàng)業(yè)不一定硬守某個(gè)行業(yè)和項(xiàng)目，碰到機(jī)遇應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)。1989年秋季的一天，一個(gè)江蘇老鄉(xiāng)找到朱孝明，請他幫忙推銷一些汽車內(nèi)飾件。
朱孝明和一家汽車內(nèi)裝飾老板很熟，就把那些飾件推銷給了那家商店。這樣一轉(zhuǎn)手，朱孝明掙了300多元。
拿著這輕松掙來的300多元錢，朱孝明的心再也沉不住了，這幾乎是他做半個(gè)月裁縫的工錢了。朱孝明從這件事里發(fā)現(xiàn)了掙大錢的一方天。
朱孝明發(fā)現(xiàn)這一機(jī)遇后，決定著手做汽車生意。于是他利用手的1萬元存款在長春汽車廠區(qū)一家日雜商店后院租了一個(gè)車庫，開了一家汽車內(nèi)裝飾件商店，取名“大眾汽車裝飾發(fā)展中心”。
裝飾店?duì)I業(yè)之初，朱孝明想還是自己最熟的行業(yè)干起來比較有把握，因此，他決定先做汽車座墊套生意，然后再去做其他汽車配件生意，等條件成熟了，做汽車整體生意，一步一個(gè)腳印滾雪球把汽車買賣做大。他第一次生意去常州進(jìn)了9大捆汽車座墊套布料。
這9捆布料做出了一批座墊套，給朱孝明帶來了可觀的效益。朱孝明用這些錢，轉(zhuǎn)手又進(jìn)了一批汽車內(nèi)裝飾件。
在車庫里干了7個(gè)多月后，朱孝明把店搬到街面上。店臨街了，鋪面大了，客戶也多了，朱孝明趁勢而上，又找朋友借了8萬元，加上自己現(xiàn)有的錢，去廣州進(jìn)了一批汽車防盜銷、香水等，這批貨很快就銷售一空，到了1994年，朱孝明手里已有15萬元流動(dòng)資金了，開始為高檔豪華的轎車配套生產(chǎn)真皮座椅，這時(shí)，朱孝明的店已有7個(gè)員工了。
為一汽配套生產(chǎn)真皮座椅成功后，朱孝明又把目光投向?yàn)楹廊A轎車安裝高檔音響。 那時(shí)，進(jìn)一套音響2000至3000元，利潤在700至800乃至1000元。
由于他用量大，信譽(yù)好，幾次之后，他就可發(fā)先拿貨，后付錢了。后來，他又想盡辦法同在世界汽車音響界享有盛 譽(yù)的阿爾派北京分公司取得了聯(lián)系，很快就成了阿爾派公司的代理商。
1995年6月，阿爾派公司又正式授朱孝為阿爾派--汽車音響東北三省的總代理。緊接，他又被騁為日產(chǎn)車用高級音響健伍和大連固特輪胎的代理商。
由于朱孝明信譽(yù)好，1996年--1998年連續(xù)三年，他代理的健伍、阿爾派音響銷售量在全國同品牌代理商中排第二、第三。朱孝明名聲大振，他的大眾汽車裝飾發(fā)展中心也財(cái)源滾滾。
企業(yè)，特別是貿(mào)易企業(yè)，當(dāng)有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，好的信譽(yù)，好的人際關(guān)系時(shí)，應(yīng)及時(shí)抓住好的時(shí)機(jī)，有優(yōu)質(zhì)，高效、周到的服務(wù)進(jìn)一步拓寬市場，向大企業(yè)、強(qiáng)企業(yè)沖刺。 1996年，朱孝明已有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，他決定做汽車大生意。
他認(rèn)為趁自。
2.編寫買車小故事
我家的買車小故事
年輕的時(shí)候，父母的養(yǎng)育和教導(dǎo)，使我從小就懂得了許多做人的道理，因此，很早就萌生了如何報(bào)答父母，孝敬父母的想法，但是一直也沒有想好采用什么樣的方式，工作十分辛苦，收入一般，小家庭建立之后，也沒有什么新的起色，工作越來越忙，有了孩子之后，更沒有是么時(shí)間去考慮買車了。隨著孩子一天一天的長大，學(xué)習(xí)十分緊張，父母也一天天的老了，2004年，孩子小學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入中學(xué)，有許許多多的理由，使我一天一天的步入了想買汽車的想法中。首先，要報(bào)答父母，孝敬父母，希望雙方的父母也能夠坐上自己家的汽車，享享“清?！保硐怼败嚫！?；第二，孩子要學(xué)習(xí)，孩子已經(jīng)上到初中，要進(jìn)行各種各樣的補(bǔ)習(xí)，還想去比較好的學(xué)校，都需要用車；還有，將近40歲了，我們也該享受一下生活了，但是，處于工薪階層的我，想買一輛汽車也不是一件容易的事，多少年的積蓄，要想一下子都拿出來買車，必須咬咬牙，但是，畢竟這些理由拿出來都能站得住腳，后來，我和愛人在經(jīng)過反復(fù)的思考和商量之后，決定要在2005年買一輛汽車，但是，買什么樣的汽車適合我們呢？接下來，我們便進(jìn)入了汽車市場調(diào)查之中。
對于汽車，一開始我們十分陌生，汽車的價(jià)位，汽車的款式，什么樣的汽車適合家庭使用，還有，汽車排氣量的大小等等許多汽車方面的知識，我們都不懂。我們便到處咨詢許多懂行的朋友，然后還經(jīng)常在網(wǎng)上查詢各種有關(guān)汽車的資料，我們選擇過的車型有捷達(dá)、高爾夫、塞納、賽歐、寶來、神龍富康、愛麗舍等等我都想不起來了，不同價(jià)錢款式的車我們都想過。最后從我們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力上，從汽車的各方面性能以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面，我們最終還是鎖定在了“東風(fēng)雪鐵龍”上面。2005年11月，我們以近12萬元的價(jià)鉻，買了一輛“東風(fēng)雪鐵龍——愛麗舍”，16V，白色的，十分不錯(cuò)，我愛人開車，我基本上是坐車，坐在里面非常舒服，噪音小，真皮座椅，無論開到哪里，都特像那么回事，車輛非常美觀大體，車上還配有兒童鎖，孩子坐在里面很安全，汽車在駕駛中的感覺，我愛人比我體會(huì)更深，他經(jīng)常跟我說，這車開起來怎么好怎么得勁等等，我們的父母也時(shí)常坐在車?yán)镏笨渥谲嚴(yán)锸娣?，車箱空間大，坐在里面不壓抑，總之，好出太多，我也說不完了。。.。
自從買了車后，我們便逐漸的忙于開始我以上說得各種“理由”的進(jìn)行之中，我們一家人包括我們雙方的父母都感到十分的幸福。。..。
3.交通小故事
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
我曾在報(bào)紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。
司機(jī)來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她"睡著"了，永遠(yuǎn)不會(huì)醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。
你去了，我該怎么辦？你快醒來。"隨后，她媽媽當(dāng)場昏倒了。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。 唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。
這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會(huì)發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。
所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。
過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
4.要一個(gè)交通小故事
我曾在報(bào)紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機(jī)來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著"了，永遠(yuǎn)不會(huì)醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來。
"隨后，她媽媽當(dāng)場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會(huì)發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈?！笔莻€(gè)很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。
讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請來警察叔叔，給同學(xué)門上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對人類的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁！ 隨著奧運(yùn)會(huì)的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時(shí)，我們更應(yīng)該關(guān)注的是我們的準(zhǔn)備工作，而交通環(huán)境問題則是準(zhǔn)備工作的重中之重。 作為奧運(yùn)協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運(yùn)的接待外賓等方面起到重要作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設(shè)者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設(shè)。而作為中學(xué)生的我們，則更應(yīng)進(jìn)一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運(yùn)會(huì)的日子里，對全區(qū)的文明，和諧，安全建設(shè)做出貢獻(xiàn)。 首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學(xué)過馬路時(shí)應(yīng)注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因?yàn)閳D一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯(cuò)。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強(qiáng)的社交能力。所以，我們要在自身基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識并努力貫徹實(shí)施，在自己家所在的社區(qū)或村委會(huì)進(jìn)行宣傳。
同時(shí)，也要向所在學(xué)校，宣傳教班級及周圍同學(xué)進(jìn)行育，以便做到維護(hù)交通環(huán)境人人有責(zé)。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護(hù)。
為了迎接奧運(yùn)，我市修建了多條快速路，并加強(qiáng)了城市綠化工作，以做好奧運(yùn)的輔助工作。因此，我們要增強(qiáng)社會(huì)主義文明觀，愛護(hù)交通環(huán)境措施。
5.夢里的小汽車故事告訴我們什么道理
夢里的小汽車故事告訴我們的道理 1、夢見想買的小汽車預(yù)示你想要開拓自己的前程，但你將受到挫敗的打擊。
夢見臥在小汽車?yán)锉硎灸闩ζ床e累財(cái)富，是為了滿足自己自私和放蕩的欲望，而這些欲望是該被掌握和控制的。夢里見到路面電車預(yù)示著有人對誘發(fā)你邪惡的煩惱和不安極有狀趣。
2、總而言之，這則故事告訴我們在開拓前程的路上，必然會(huì)遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心，甚至?xí)袩馈? 擴(kuò)展資料： 夢里的小汽車讀后感 夢里的小汽車?yán)锩嬷v著，小熊想要一輛小汽車，爸爸媽媽給他買了一輛小汽車，，小熊想自己坐上開結(jié)果一屁股把汽車壓扁了，爸爸看了看說你這個(gè)敗家子，他有一天睡覺夢到了一個(gè)很奇怪的夢有一天她來到了一個(gè)白色房子有一個(gè)小豬手里拿著藍(lán)色的小汽車小熊跟他說我的小汽車跟你差不多，那我的小汽車是紅色的，但小豬說我們可以做上去，小熊說真的嗎？小熊立馬坐上去，結(jié)果真的能開，他們旅游了世界。
通過這則故事，我明白了在開拓前程的路上，必然會(huì)遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心。
6.誰會(huì)介紹國產(chǎn)汽車的故事
二三十年代：車轱轆是木頭的 因?yàn)?1歲的陳志明老人耳背，我采訪的全程基本用吼。
他兩手交握安靜地坐在我面前，異常粗大的手關(guān)節(jié)在太陽光的反射下居然發(fā)出金黃色的光芒——這是一雙修了一輩子汽車的手。 他的紀(jì)年方式以歲數(shù)為準(zhǔn)。
“年紀(jì)大了，不記得具體年份了。17歲時(shí)到上海學(xué)徒，學(xué)的就是汽車修理。
我的師傅叫劉維申，他差點(diǎn)參加了第一次世界大戰(zhàn)，那時(shí)和他一起被征去前線的有幾百人，主要負(fù)責(zé)修汽車。不過很幸運(yùn)，他人還在太平洋中間，戰(zhàn)爭就結(jié)束了，于是又被拉回來，后來他就在上海租界開了個(gè)利昌汽車修理行。”
“那時(shí)候的汽車全是外國的，什么美國的道奇，法國的吉姆西……只有三個(gè)檔，輪胎圈都是木頭做的，跟當(dāng)時(shí)的三輪車輪轂差不多，所以車速并不快。后來因?yàn)槟绢^的阻力大，逐漸改成鋼絲的，就像現(xiàn)在的自行車輪圈，再后來才用的鋼板。
我21歲滿師，學(xué)徒的時(shí)候是沒有工資的，學(xué)成后替師傅工作一年，每個(gè)月60個(gè)銅板，相當(dāng)于現(xiàn)在兩毛錢吧，后來是5塊，再后來我跳到其他車行時(shí)，月薪已經(jīng)是24塊了。雖說修汽車見識的車多，但直到我24歲時(shí)才看到長途客車，俗稱方箱車，前臉像卡車，后面是個(gè)方盒子。
那時(shí)人出遠(yuǎn)門基本靠走，客車是很少的?！? “27歲那年，我和人合股花60塊買了輛二手福特跑運(yùn)輸，記得是南陽煙草公司的報(bào)廢車，但我自己會(huì)修車，花了80塊更換些零件，整了整發(fā)動(dòng)機(jī)，這車我們經(jīng)營了十多年。
之后又跟別人拼了一掛大客車，我占三分之一股。呵呵，學(xué)徒就變成了小業(yè)主。
再后來日本人打過來了，汽油斷了，車就少，車行沒生意，只好回到家鄉(xiāng)南通。跟著走的就有自己的這兩輛車。
公私合營后來到揚(yáng)汽，干了一輩子全是修車的活計(jì)?！? 五六十年代：帶上木柴開汽車 83歲的梁繼龍告訴記者：“剛解放的時(shí)候國家一窮二白，什么都依靠蘇聯(lián)，汽油純進(jìn)口，后來蘇聯(lián)翻了臉，可我們的交通不能斷啊，汽車就開始燒柴火。
所謂燒柴，就是在每輛車后的大梁上掛個(gè)大爐子，放木柴燒，鼓風(fēng)生火，加水產(chǎn)生煤氣，水還得一滴一滴地加，加快了就歇火，燒出的氣通過管道到發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣車才能走。那時(shí)候出車，司機(jī)得先在后面生爐子，差不多半個(gè)小時(shí)車子才能發(fā)動(dòng)。
路上還要添柴火，所以司機(jī)出車要帶個(gè)徒弟搭把手，從揚(yáng)州到鎮(zhèn)江路上需要帶50斤柴火。車子走得慢，路又不好走，揚(yáng)州到泰興這點(diǎn)路需要四個(gè)小時(shí)。
燒木柴，氣不容易均勻輸出，汽車就老‘打嗝’，容易歇火。動(dòng)力也不夠，遇到45°以上的坡，老遠(yuǎn)就要加大馬力，趁車還沒歇火時(shí)徒弟得趕緊下去，用三角木卡住輪胎防止下滑。
因?yàn)檫@些毛病，再加上木炭傷機(jī)器，磨耗太大，這種方式很快淘汰了。那時(shí)的車?yán)锩鏃l件也惡劣，鋪的都是木板、塑料布和稻草?！?/p>
“60年代初期，大煉鋼鐵那會(huì)兒，汽車開始用沼氣包代替燒木柴。用膠袋，像雨衣那種材質(zhì)，到揚(yáng)州焦化廠灌沼氣，放在客車車篷上面，通過管道輸?shù)交推鳉飧桌铩?/p>
因?yàn)椴皇菈嚎s的，車頂有多大，沼氣包就有多大。沼氣比木柴進(jìn)步得多，至少干凈了。
但燒沼氣路程還是跑不長，最多幾十公里路。用了不到兩年，就因?yàn)楹臍饬看?，容易漏氣而且危險(xiǎn)也被淘汰了。
后來改燒煤氣，煤氣好，氣均勻，不用添柴火。再后來，大慶油田開了，我們終于揚(yáng)眉吐氣，用上了自己的汽油?！?/p>
六七十年代：終于開上了國產(chǎn)車 王文琪，74歲，全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。 “解放后相當(dāng)長時(shí)間我們沒見過一輛國產(chǎn)車，全是外國的，什么美國的大道奇、福特、日本的豐田、尼桑，蘇聯(lián)的吉斯、嘎斯、烏拉爾……大部分是貨車。
這些車從哪里來的呢？一部分是日本人丟下來的，日本人干盡了缺德事，卻無意中為我們培養(yǎng)了一批駕駛員。另一部分是解放戰(zhàn)爭結(jié)束，特別是淮海戰(zhàn)役后國民黨丟下來的車。
那時(shí)戰(zhàn)場上車子多的是，政府就號召會(huì)開車會(huì)修車的去“打掃”戰(zhàn)場，把能開的車都弄出來，鼓搗鼓搗，好的留在部隊(duì)政府，差一點(diǎn)的發(fā)到地方做運(yùn)輸。60年代后期，路上跑的客車都是這些“戰(zhàn)場垃圾”改裝的，你想質(zhì)量能好到什么地方去?！?/p>
“剛解放，我們不要說汽車，拖拉機(jī)都造不出來，不過很快，1956年解放牌貨車下線?？墒悄菚r(shí)車產(chǎn)量很低，60年代初揚(yáng)汽公司才分到兩輛解放牌貨車。
當(dāng)然這車是一定要選最好的駕駛員開的。1962年以后真正意義上的客車也有了，是哈爾濱產(chǎn)的‘松花江’，前臉不再像貨車，但還是稍微鼓一點(diǎn)。
有了咱自己的車，戰(zhàn)場上‘淘’來的車逐漸少了，60年代末期基本都淘汰了。70年代后期就全部都是國產(chǎn)的了，什么解放、躍進(jìn)、東風(fēng)……八十年代末期，公路條件改善不少。
南京開過來兩輛雙層客車，說是跑揚(yáng)州南京一線，引得萬人空巷，大家都來看稀罕，只可惜那時(shí)公路路面不好，車子高容易晃，乘客心不安，雖然還是兩塊三的價(jià)錢，經(jīng)營了兩個(gè)月就停了。” “50年代末的客車全部是卡車改裝的，很擠很臟，夏天熱，冬天冷，尤其是特別冷的天氣，車底板漏風(fēng)，坐在后面人都能凍僵。
后來的老解放，溫度高，容易漏油。車況差車子就經(jīng)常拋錨。
那時(shí)的司機(jī)都是修車能手，每天下午五六點(diǎn)鐘出車回來，就開始點(diǎn)點(diǎn)滴滴地查車，找毛病，經(jīng)常是摸到晚上12點(diǎn)鐘才放心。”王老還是節(jié)油標(biāo)兵，。
7.小故事《駕駛小汽車在高速公路上》,100一200字文章
先說一下自己的，開車回家，高速免費(fèi)了，多數(shù)走的是高速，來回1000公里左右
回去的路上事情不多，碰到一輛掛四個(gè)圈圈的車，開得不快，準(zhǔn)備超車的時(shí)候那個(gè)車加速，和我并行，或者加速跑到我前面，減速，要再超車時(shí)，那四個(gè)圈圈的車變道，不得已主動(dòng)減速，讓那車先行。后面有機(jī)會(huì)了，地板油超車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開那開車，否則跟在后面，太危險(xiǎn)；
有兩個(gè)VW車，在限速100的路段，約90時(shí)速左右并行，大家很難超車，好不容易超車了，跑了十分鐘，往后面看不到一個(gè)車跟上來。
回來跑上，在一個(gè)服務(wù)區(qū)入口往前30米左右，三車追尾，看樣子可能是前車發(fā)現(xiàn)過了服務(wù)區(qū)緊急停車，后車跟的緊了，導(dǎo)致追尾，看樣子只是車子有傷，人沒事。這個(gè)服務(wù)區(qū)往前2公里左右，開始大堵車，前后有一個(gè)半小時(shí)這樣子，后面經(jīng)過的時(shí)候看到有交警在維持秩序。根據(jù)現(xiàn)場的情況判斷，應(yīng)該是運(yùn)小汽車的大貨車在爬坡時(shí)速度慢，走的是行車道，車子寬，兩車道差不多占了1.5的車道，有七八個(gè)車從右側(cè)超車，超車過程中不知道發(fā)生了什么事，大貨車和右側(cè)的這些小車有刮擦，導(dǎo)致大堵車。
8.要一個(gè)交通小故事
我曾在報(bào)紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機(jī)來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著"了，永遠(yuǎn)不會(huì)醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來。
"隨后，她媽媽當(dāng)場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會(huì)發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。”是個(gè)很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。
讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請來警察叔叔，給同學(xué)門上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對人類的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁！ 隨著奧運(yùn)會(huì)的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時(shí)，我們更應(yīng)該關(guān)注的是我們的準(zhǔn)備工作，而交通環(huán)境問題則是準(zhǔn)備工作的重中之重。 作為奧運(yùn)協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運(yùn)的接待外賓等方面起到重要作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設(shè)者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設(shè)。而作為中學(xué)生的我們，則更應(yīng)進(jìn)一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運(yùn)會(huì)的日子里，對全區(qū)的文明，和諧，安全建設(shè)做出貢獻(xiàn)。 首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學(xué)過馬路時(shí)應(yīng)注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因?yàn)閳D一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯(cuò)。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強(qiáng)的社交能力。所以，我們要在自身基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識并努力貫徹實(shí)施，在自己家所在的社區(qū)或村委會(huì)進(jìn)行宣傳。
同時(shí)，也要向所在學(xué)校，宣傳教班級及周圍同學(xué)進(jìn)行育，以便做到維護(hù)交通環(huán)境人人有責(zé)。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護(hù)。
為了迎接奧運(yùn)，我市修建了多條快速路，并加強(qiáng)了城市綠化工作，以做好奧運(yùn)的輔助工作。因此，我們要增強(qiáng)社會(huì)主義文明觀，愛護(hù)交通環(huán)境措施。
