再熱蒸汽溫度控制方法(過再熱氣溫的調節(jié)方法)
1.過再熱氣溫的調節(jié)方法
過熱器2113—將飽和蒸汽加熱到額定過熱溫度的鍋爐受熱 面部件； 再熱器—將汽輪機高壓缸排汽重新5261加熱到額定再熱溫 度的鍋爐受熱面部件。
汽溫影響因素：鍋爐的受熱面設計時，規(guī)定了鍋爐的 燃料特性、給水溫4102度、過?？諝庀禂?shù)和各種熱損失等 額定參數(shù)，但實際運行時由于各種擾動，1653不能獲得設 計預定的工況，導致鍋爐的蒸汽參數(shù)發(fā)生變化。 內擾—由鍋爐設備本身的工作條件變化所引起，如受 熱面回積灰、結渣，煙道漏風等因素； 外擾—由鍋爐外部的條件引起時，如用戶對鍋爐負荷 需要的變化隨時間而答變化。
2.怎樣調節(jié)過熱蒸汽和再熱蒸汽
自然循環(huán)汽包鍋爐過熱汽溫的控制與調整
(1)鍋爐正常運行工況下如出現(xiàn)汽溫變高時，應開大減溫水，并注意觀察減溫后蒸汽溫度的變化，減溫水操作應緩慢切不可猛增猛減，以免造成汽溫的大幅度波動。
(2)當工況發(fā)生變化，減溫水已不能滿足汽溫調節(jié)的需要時，則可通過降低或升高爐膛火焰中心來達到調節(jié)汽溫的目的。對于本鍋爐，可采用改變燃燒器的組合方式或運行燃燒器位置，增加或減少上、下層燃燒器的二次風量等方法。
(3)發(fā)現(xiàn)汽溫降低時，應及時加強對過熱器的吹灰；發(fā)現(xiàn)汽溫升高時，則應加強對爐膛水冷壁及省煤器的吹灰，并在確保燃燒完全的前提下盡量減少鍋爐的總風量。
總之，在汽溫調節(jié)中，首先應通過燃燒調整，力求做到火焰不偏斜、避免出現(xiàn)局部結焦的現(xiàn)象，然后對過熱汽溫進行細調。當減溫水量在確保各級管壁溫度不超限的情況下，已無法使汽溫平穩(wěn)調節(jié)時，則應從燃燒調整（即煙氣側）的角度來考慮調溫的措施與方法。
3、再熱汽溫的調節(jié)方法
本鍋爐再熱汽溫的調節(jié)，采用煙氣擋板調節(jié)、改變爐膛火焰中心的高度、減溫水調節(jié)等方法。
(1)煙氣調溫檔板的調節(jié)
煙氣調溫擋板布置在尾部對流煙道的省煤器之后的豎井中，通過對煙氣調溫檔板的調節(jié)，可改變流經再熱器的煙氣量，從而達到調節(jié)再熱汽溫的目的。為了保證足夠的煙氣通流截面和較好的調溫效果，正常運行中，同-側低再和低過煙氣檔板作反向調節(jié)，即低再煙氣檔板關小或開大時，同一側的低過煙氣檔板應同時開大或關小相等的開度，使兩者開度之和始終保持>120%。
(2)改變爐膛火焰中心高度，可以改變輻射和對流受熱面的吸熱比例，從而達到調節(jié)再熱汽溫的目的。影響爐膛火焰中心高度變化的因素很多，如需降低爐膛火焰中心高度時，可降低上層燃燒器的負荷和增加下層燃燒器的負荷、適當降低爐膛負壓、增大上面的二次風并減少下面的二次風等，對于呈對流特性的再熱器，爐膛火焰中心降低時再熱汽溫將降低；反之，爐膛火焰中心抬高時則使再熱汽溫升高。
(3)再熱減溫水調節(jié)
噴水減溫結構簡單、調節(jié)方便，調溫幅度大，惰性小，但它的使用將使機組的熱力循環(huán)效率降低。這是因為，便用噴水減溫，將使中、低缸工質流量增加，這些蒸汽僅在中、低缸作功，就整個回熱系統(tǒng)而言，當機組負荷不變時，限制了高壓缸的出力。因此，雖然它在調溫方面有很多優(yōu)點，但一般都不將其作為主要調溫手段，而是采用與其它調溫方式相配合，作為輔助微量細調之用和在事故情況下的應急之用。
3.鍋爐過熱汽溫,再熱汽溫怎么調整
汽溫的調節(jié)方法可以歸結為兩大類：煙氣側的調節(jié)和蒸汽側的調節(jié)。
所謂蒸汽側的調節(jié)，是指通過改變蒸汽的熱焓調節(jié)汽溫（如：噴水式減溫器）；：煙氣側的調節(jié)是通過改變鍋爐內輻射受熱面和對流受熱面的吸熱量分配比例的方法（如：擺動式燃燒器、煙氣再循環(huán)）或改變流經過熱器的煙氣量的方法來調節(jié)過熱蒸汽溫度（如：煙氣檔板）。 1.過熱汽溫調節(jié) 目前汽包鍋爐過熱汽溫調整一般以噴水減溫為主，大容量鍋爐通常設置兩極以上的減溫器。
直流鍋爐主要是通過燃料量與給水量比例進行調節(jié)，維持中間點溫度，噴水減溫作修正。 指導：汽包鍋爐汽溫調節(jié)以一級噴水減溫作為粗調，其噴水量取決于減溫器前汽溫的高低，應保證屏過壁溫不超過允許值；二級噴水減溫作為細調，以保證過熱蒸汽溫度的穩(wěn)定。
直流鍋爐汽溫調節(jié)主要以確保合理的燃料與給水之比作為粗調，在此基礎上以減溫水作為細調，對過熱汽溫進行最后的修正。 2. 再熱汽溫調節(jié) 再熱汽溫常用的調節(jié)方法有煙氣檔板、煙氣再循環(huán)、擺動式燃燒器以及事故噴水減溫等。
指導：事故噴水在運行中盡量不用，影響機組熱效率。盡量使用煙氣側調節(jié)，作為調節(jié)再熱汽溫調節(jié)的主要手段。
應注意的是在低負荷時，盡量少用或不用噴水減溫，調整燃燒方法和煙氣側調節(jié)相結合，來控制汽溫。如果低負荷使用噴水減溫，使用不當，容易造成低汽溫，對安全不利。
在投汽溫自動調節(jié)器時，應保持汽溫穩(wěn)定。
4.再熱的方法有幾種
再熱器實質上是一種把作過功的低壓蒸汽再進行加熱并達到一定溫度的蒸汽過熱器，再熱器的作用進一步提高了電廠循環(huán)的熱效率，并使汽輪機末級葉片的蒸汽溫度控制在允許的范圍內。
1、再熱器的作用，是把在汽輪機高壓缸做過部分功的蒸汽，送回鍋爐中重新加熱。然后再送回汽輪機的中、低壓缸繼續(xù)做功。
2、符合裝再熱器的參數(shù)條件：為提高機組循環(huán)效率，只提高蒸汽壓力而不提高溫度，會使汽輪機的排汽濕度過高，影響汽輪機安全。而進一步提高蒸汽溫度，又受到鋼材的高溫特性及造價的限制。
采用再熱循環(huán)，蒸汽在汽輪機中有用焓降增大，這一方面可以進一步提高循環(huán)效率（一次再熱可提高循環(huán)效率4%—6%，二次再熱可再提高約2%），另外可使排汽濕度明顯下降。再熱循環(huán)可提高機組循環(huán)效率，但使汽輪機的結構及熱力系統(tǒng)復雜化，從經濟性與必要性考慮，一般超高壓以上鍋爐才裝有再熱器。
5.怎樣調整過熱蒸汽溫度
調整過熱蒸汽溫度的方法主要有以下幾種。
1）燃水比。 鍋爐燃水比是影響過熱汽溫最根本的因素， 鍋爐燃水比增大，過熱汽溫升高。
2） 給水溫度。 在燃水比保持不變的前提下， 給水溫度降低， 蒸發(fā)段后移，過熱段減少，過熱汽降。
給水溫度溫度降低較多， 導致中間點的溫度變 化較大，引起燃水比的調節(jié)，過熱汽溫會回 升甚至會短暫升高超過額定值。 3） 過量空氣系數(shù)。
過量空氣系數(shù)增大， 鍋爐保持燃水比保持不 變的前提下，鍋爐總對流吸熱量的增大，由 于再熱器表現(xiàn)為對流汽溫特性， 其吸熱量會 增大，再熱汽溫升高；由于鍋爐送入的燃料 量沒有變化，輸入總熱量亦沒有變化，再熱 器系統(tǒng)吸熱量增加時， 爐膛水冷壁和過熱器 系統(tǒng)的總吸熱量減少， 過熱汽溫會略有下降。
6.機組啟動如何控制主再熱氣溫
高旁開大主汽壓力降低，再熱壓力增高，溫度變化不一定，看熱負荷及減溫水量吧。
注意開關高旁時虛假水位比較明顯！
樓主未說清楚，你這個啟動時具體指哪個階段
沖轉前？
并網前？
升負荷期間？
不過以我廠為例，一般不通過高旁來控制溫度，高旁主要就控制壓力，沖轉前控制升壓速率，沖轉至低負荷期間維持定壓，隨負荷上升，高旁逐漸關到0后就不再參與調節(jié)（壓力負荷轉為汽機調門控制）。
至于溫度，控制的手段很多，一般主要是煤量和給水的匹配問題，低負荷階段不推薦用減溫水，只要煤量合適，可以做到基本不用減溫水，至于氣溫偏差，可以通過風門或擺角加以調節(jié)。高旁開度大小以及溫升速率可以反映實際煤量的是多了還是少了，以此作為煤量調節(jié)的依據(jù)。
至于其他控制溫度的方法，還有改變給水溫度，設定主蒸汽壓力（這個跟高旁有關系）等等
