吊裝方案

吊裝方案

吊裝方案

吊裝方案（1）：

設(shè)備吊裝方案

一、 工程簡(jiǎn)介

廣州某大學(xué)教學(xué)區(qū)是廣州大學(xué)城建設(shè)項(xiàng)目校區(qū)二期房建配套機(jī)電安裝工程（第一標(biāo)段）的一個(gè)施工區(qū)域。該區(qū)域包括國(guó)際樓、醫(yī)科樓、圖書館、綜合樓、辦公樓、大會(huì)堂、針灸樓、護(hù)理樓八棟單體建筑，總建筑面積18萬(wàn)六千平方米。具有工程規(guī)模大、單體建筑數(shù)目多、建筑面積廣、同時(shí)作業(yè)的工作面大、施工質(zhì)量要求和技術(shù)要求高、工期要求比較緊等特點(diǎn)。本方案編制時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng) “三通一平”工作已基本就緒，地面已做硬底化。

本工程需機(jī)械吊裝的主要有：施工機(jī)具，如剪板機(jī)、TMD法蘭機(jī)制風(fēng)管機(jī)等；施工材料，如鍍鋅卷板等；安裝設(shè)備，如大型空調(diào)機(jī)、風(fēng)機(jī)、給水設(shè)備等。

二、 吊裝設(shè)備的選用

根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)本工程需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備選取兩種吊裝方式進(jìn)行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)路面破壞小，但起吊時(shí)，務(wù)必將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對(duì)工作場(chǎng)地要求較高，務(wù)必平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)安全；一種是塔吊，塔吊的優(yōu)點(diǎn)是起吊高度大，有效工作范圍廣，但轉(zhuǎn)移不方便，機(jī)動(dòng)靈活型差。兩種吊裝設(shè)備互補(bǔ)使用，完全能夠?qū)崿F(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。

三、 吊裝方法的確定及技術(shù)措施

1、施工方法的確定

根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不一樣的吊裝設(shè)備和方法，一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝，對(duì)于低層需機(jī)械吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺(tái)汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺(tái)汽車吊相互配合輔助進(jìn)行吊裝。

2、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝

設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無(wú)安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選取制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。

3、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

在吊裝設(shè)備之前，務(wù)必先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選取適宜的吊裝機(jī)械。在吊索具選取時(shí)，要透過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要思考拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法

在吊裝過(guò)程中，一般采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排，前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)。該方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅僅要壓實(shí)，而且還要平整。在操作過(guò)程中，對(duì)吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性

5、設(shè)備裙座加固措施

如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過(guò)程中裙座的變形，務(wù)必對(duì)裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時(shí)裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。

四、 吊裝步驟

1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排

在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的狀況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。

2、吊裝前的準(zhǔn)備工作

設(shè)備在吊裝前，務(wù)必做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否貼合吊裝要求。

3、吊裝索具的系接

主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。

4、試吊

試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要資料；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化狀況等。

5、吊裝就位

由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命狀況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備狀況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使設(shè)備離開臨時(shí)支座500―800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)狀況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。

6、吊裝示例

現(xiàn)就一臺(tái)自重32噸的設(shè)備吊裝過(guò)程舉例說(shuō)明，其吊裝過(guò)程可分為兩步：

第一步:設(shè)備的吊裝。將設(shè)備從地面吊至7。800m樓面。

為了充分利用設(shè)備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設(shè)備的吊裝安全及滿足施工進(jìn)度要求，該設(shè)備采用2臺(tái)90噸的汽車吊相互配合進(jìn)行整機(jī)吊裝。思考到設(shè)備的外形尺寸大而且采用整機(jī)吊裝，因此要求在二樓土建外墻預(yù)留一個(gè)設(shè)備吊裝孔，透過(guò)此土建預(yù)留孔及利用地面設(shè)置的2臺(tái)90噸的汽車將設(shè)備吊至二樓面，然后采用滾杠水平運(yùn)輸方法將制冷設(shè)備轉(zhuǎn)移走。具體吊運(yùn)程序如下：

1) 清理吊裝現(xiàn)場(chǎng)障礙物并做好維護(hù)；

2) 準(zhǔn)備吊裝設(shè)備及機(jī)具并在土建預(yù)留孔頂部安裝固定手動(dòng)葫蘆；

3) 設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)并拆除設(shè)備包裝檢查設(shè)備吊耳，同時(shí)對(duì)設(shè)備的棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù)；

4) 在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆和拆卸設(shè)備運(yùn)輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運(yùn)輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機(jī)房?jī)?nèi)使用）；

5) 將設(shè)備吊至離地20mm處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常；

6) 采用2臺(tái)90噸的汽車吊雙機(jī)抬吊，將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè)；

7) 一臺(tái)吊機(jī)松鉤轉(zhuǎn)由預(yù)先設(shè)置的手動(dòng)葫蘆接替；透過(guò)手動(dòng)葫蘆與吊機(jī)的配合將設(shè)備逐漸拉進(jìn)建筑物內(nèi)，同時(shí)使設(shè)備放置于水平運(yùn)輸軌道上設(shè)置的運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠上；

8) 將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進(jìn)行第二臺(tái)設(shè)備的吊裝；（

第二步：設(shè)備的就位。設(shè)備在樓面平移就位。

設(shè)備吊至樓面后須迅速將設(shè)備轉(zhuǎn)移走，以便帶給吊裝場(chǎng)地進(jìn)行下一臺(tái)設(shè)備的吊裝。由于設(shè)備就位于7。800米的樓面，已不可能采用吊機(jī)等大型機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行設(shè)備的安裝就位，思考到設(shè)備的自重體積較大務(wù)必在設(shè)備底部敷設(shè)軌道以便進(jìn)行設(shè)備的就位安裝。根據(jù)此吊裝思路及現(xiàn)場(chǎng)土建的實(shí)際狀況，選取沿設(shè)備安裝位置方向采用槽鋼或道軌鋪設(shè)水平運(yùn)輸軌道，在軌道與設(shè)備底座間設(shè)置無(wú)縫鋼管作滾杠，利用建筑結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)作錨點(diǎn)，同時(shí)設(shè)置電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪，透過(guò)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把設(shè)備水平牽引到設(shè)備基礎(chǔ)上，然后采用千斤頂將設(shè)備抬升撤除運(yùn)輸?shù)鬃皾L杠最終完成設(shè)備就位。設(shè)備就位安裝程序如下：

1、清理施工現(xiàn)場(chǎng)及沿B軸線敷設(shè)軌道；

2、利用結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置牽引錨點(diǎn)；

3、在設(shè)備底座與水平運(yùn)輸軌道間設(shè)置運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠；

4、將電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)與設(shè)備可靠連接（拴節(jié)點(diǎn)最好選取吊點(diǎn)，如有困難應(yīng)選取設(shè)備的可受力點(diǎn)）

5、啟動(dòng)牽引機(jī)具將設(shè)備水平運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)上（牽引速度不易過(guò)快要保證設(shè)備平穩(wěn)前進(jìn)）；

6、透過(guò)千斤頂將設(shè)備安裝就位并拆除施工機(jī)具（制冷機(jī)應(yīng)由遠(yuǎn)到近逐臺(tái)安裝，設(shè)備平移過(guò)程見下圖）。

五、 注意事項(xiàng)

1、裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場(chǎng)吊裝崗位設(shè)置平面圖，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定職責(zé)，使整個(gè)吊裝過(guò)程有條不紊地順利進(jìn)行。

2、作為一次大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，務(wù)必制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場(chǎng)的每一位工作人員都很清楚自我的職責(zé)，以保證一次吊裝成功。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)使用吊車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號(hào)不清不吊、有起無(wú)落不吊、吊物不清不吊、夜間無(wú)照明不吊、吊索不貼合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級(jí)風(fēng)以上不吊”。

吊裝方案（2）：

1。0 工程概況

1。1 工程簡(jiǎn)介

山東東明石化集團(tuán)有限公司新建的100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置中共有需要大型吊裝機(jī)具進(jìn)行吊裝作業(yè)的焦碳塔（現(xiàn)場(chǎng)制安）2臺(tái)、其它塔類設(shè)備11臺(tái)、容器類設(shè)備35臺(tái)、換熱器67臺(tái)、空冷器管束、焦炭塔框架、樓電梯間和其它鋼框架、加熱爐以及高空的梯子、平臺(tái)、管線等（容器、換熱器、空冷器管束因就位高度較高，設(shè)備本體體積大，常規(guī)吊車難以完成）。 根據(jù)設(shè)備的高度、外形尺寸和重量，建設(shè)單位統(tǒng)一安排大型吊裝機(jī)具250噸履帶吊車主吊。其中塔類設(shè)備及分段到貨設(shè)備均采用250噸履帶吊主吊，50噸汽車吊、50噸履帶吊溜尾。本方案主要就分段或整體到貨的大型塔器類設(shè)備進(jìn)行敘述，焦碳塔、焦炭塔框架、樓電梯間吊裝方案另行編制，其它設(shè)備和框架根據(jù)專業(yè)安裝方案或者參考本方案執(zhí)行。焦化裝置塔器類設(shè)備分段參數(shù)及設(shè)備吊裝吊耳設(shè)置詳見附表。

1。2 工程特點(diǎn)

1。2。1 由于施工工期緊，思考到貼合HSE要求，塔的梯平欄、部分內(nèi)件及附塔管線等皆于地面安裝，后與塔體一齊吊裝。

1。2。2 場(chǎng)地狹窄，設(shè)備倒運(yùn)較多。另外，吊裝場(chǎng)地土地疏松，這給250噸履帶吊車的行走和站位增加了難度，務(wù)必對(duì)吊車行走路線和吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地基處理。

1。2。3 施工季節(jié)跨越秋冬季，空中組焊對(duì)接吊裝量大，務(wù)必做好秋季、冬季施工技術(shù)措施以確保安全、工期與質(zhì)量。

1。2。4吊裝作業(yè)位置密集，吊裝難度較大。裝置中最高、最重的設(shè)備為分餾塔，其規(guī)格為φ4800×59647×（14+3），總重達(dá)200t（含塔盤支撐件、部分勞動(dòng)保護(hù)），分段組對(duì)。裝置內(nèi)需要現(xiàn)場(chǎng)分段組裝的設(shè)備總共有8臺(tái)。

1。2。5機(jī)械的投入和使用密度大。根據(jù)工期緊、作業(yè)強(qiáng)度大的實(shí)際狀況，設(shè)備吊裝需要采用2臺(tái)250t履帶吊、50t履帶吊、50t汽車吊、25t汽車吊等大型吊裝機(jī)具。

1。3 編制依據(jù)

1。3。1中國(guó)石化洛陽(yáng)石油化工工程公司設(shè)計(jì)的100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置圖紙等及相關(guān)技術(shù)文件；

1。3。2《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》 SH/T3515-2003；

1。3。3《石油化工工程起重施工規(guī)范》 SH/T3536-2002；

1。3。4《大型塔類設(shè)備吊裝安全規(guī)程》 SY6279-1997

2。0 施工程序

施工工藝流程圖如下：

3。0 主要施工方法

3。1施工準(zhǔn)備

3。1。1參見《大型設(shè)備吊裝施工平面圖》，設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)沿著廠內(nèi)道路運(yùn)至設(shè)備的基礎(chǔ)附近，在此處卸車后，按施工要求進(jìn)行擺放。由于設(shè)備重，噸位大，因此要求吊車的站車位置、行走的位置，以及設(shè)備擺放位置的地面應(yīng)平整壓實(shí)，必要時(shí)鋪上300mm厚的碎石渣或者δ30厚鋼板，以防止出現(xiàn)地面下陷的現(xiàn)象。為了行車及吊裝安全，施工場(chǎng)地應(yīng)做相應(yīng)地基處理，確保地基承載力滿足吊裝計(jì)算要求，且不小于20t/m2。

3。1。2 塔類設(shè)備到貨后擺放在鋼鞍座上，安裝好梯平欄、塔內(nèi)件及有關(guān)附塔管線，并焊接管軸式吊耳。以上安裝以不影響吊裝為前提（即可能防礙鋼絲繩旋轉(zhuǎn)或可能碰臂桿的平臺(tái)懸臂梁等暫不安裝）。另外，由于施工場(chǎng)地狹窄，為了吊裝安全，吊車站位處周圍的影響吊車機(jī)身旋回的鋼結(jié)構(gòu)（2#管橋等）暫時(shí)不能安裝，待設(shè)備就位后再安裝。具體要求以技術(shù)員的現(xiàn)場(chǎng)交底為準(zhǔn)。這對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、工藝管道安裝造成必須的影響。

3。1。3 液化石油氣脫硫抽提塔（T1301）、干氣脫硫塔（T1302）等設(shè)備焊接的主吊耳和溜尾吊

耳均需在焊接完成后進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理。熱處理過(guò)程以及要求執(zhí)行質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[ 1999 ] 154號(hào)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等規(guī)范的要求。

3。1。4 在吊裝前，相關(guān)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備及基礎(chǔ)組織驗(yàn)收，設(shè)備安裝調(diào)整用墊鐵按照規(guī)范要求擺放好，合格后方可進(jìn)行吊裝。

3。2 吊裝過(guò)程控制

3。2。1 由于施工場(chǎng)地限制，設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后不能一次運(yùn)輸?shù)轿贿M(jìn)行擺放。在完成部分設(shè)備的吊裝后，需用250t履帶吊進(jìn)行二次倒運(yùn)。設(shè)備放置及倒運(yùn)路線見平面圖。

3。2。2 裝置內(nèi)塔類設(shè)備均在其頂端焊接吊耳以便掛繩吊裝。吊耳具體設(shè)置在塔頂封頭焊縫（或組對(duì)口）向下約500mm處。吊耳周圍應(yīng)無(wú)明顯障礙物，使鋼絲繩在吊裝過(guò)程能順利滑動(dòng)。50噸汽車吊溜尾采取焊接溜尾吊耳進(jìn)行掛鋼絲繩的方式。

3。2。3 正式吊裝時(shí)，250t履帶吊和50t汽車吊按照要求站位于待吊設(shè)備附近的指定位置，系掛主吊繩及溜尾繩并預(yù)緊。吊裝前的準(zhǔn)備工作做好后，即可進(jìn)行試吊。主吊車與溜尾吊車同時(shí)提升，使設(shè)備離地面200mm～300mm后，停止提升，檢查設(shè)備的吊耳、主吊繩扣及溜尾繩扣的受力狀況。

3。2。4 在確認(rèn)吊車的站位無(wú)下陷及其它的異常狀況后，撤除鞍座，繼續(xù)起吊。250t履帶吊邊起鉤邊向溜尾方向轉(zhuǎn)臂，使設(shè)備頂部逐漸上升，而50t汽車吊不升吊鉤，只配合250噸履帶吊轉(zhuǎn)臂，使塔逐漸豎立。當(dāng)塔完全直立后，50t汽車吊松鉤脫繩，由250t履帶吊將設(shè)備吊裝就位。

3。2。5 摘除主吊系統(tǒng)：管式主吊耳采用設(shè)備就位后自動(dòng)脫鉤；板式主吊耳采用設(shè)備就位后吊籃載人摘除吊掛。

3。3 受力計(jì)算

3。3。1 作業(yè)基本參數(shù)及吊重計(jì)算

根據(jù)KOBELCO 250t履帶吊車說(shuō)明書中吊裝參數(shù)，針對(duì)100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置中塔器的直徑、高度、重量等參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌思考，250噸履帶吊使用64米，76。2米兩種桅桿長(zhǎng)度。 主要設(shè)備吊裝參數(shù)詳見附表一《100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置主要大型設(shè)備吊裝一覽表》。 吊裝時(shí)，就應(yīng)選取無(wú)風(fēng)或小風(fēng)的時(shí)候吊裝，以減小天氣對(duì)吊裝的影響。

3。3。2 吊耳的型式及選取

3。3。2。1管軸式主吊耳：對(duì)于重量大于20噸或高度大于20米的塔器類設(shè)備的吊裝，主吊耳

選用管軸式吊耳，對(duì)稱焊于設(shè)備頂端焊縫下500mm 處。

設(shè)備主管式吊耳的設(shè)置見附表二《塔類設(shè)備分段參數(shù)以及設(shè)備吊裝吊耳設(shè)置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。

3。3。2。2 板式主吊耳：對(duì)于重量不超過(guò)20噸的塔器或高度小于20米的塔器類設(shè)備的'吊裝，吊裝時(shí)主吊耳能夠采用δ25mm的板式吊耳。設(shè)備主吊耳的設(shè)置詳見附表二《塔類設(shè)備分段參數(shù)以及設(shè)備吊裝吊耳設(shè)置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。 3。3。2。3 溜尾吊耳

塔器吊裝時(shí)不易溜尾，需要焊接δ25mm的板式吊耳以方便掛繩。溜尾吊耳設(shè)置于設(shè)備底部向上約1m處，并與主吊耳設(shè)置方位垂直。溜尾吊耳的設(shè)置狀況詳見附表二《塔類設(shè)備分段參數(shù)以及設(shè)備吊裝吊耳設(shè)置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。

3。3。2。4 為了保證吊耳焊接質(zhì)量，吊耳焊后應(yīng)進(jìn)行滲透探傷確保無(wú)缺陷。 3。3。3平衡梁制作

思考吊裝平衡，保護(hù)鋼絲繩及吊裝安全，需要制作專用的吊裝平衡梁。根據(jù)設(shè)備的重量和外形尺寸，需要制作的平衡梁如下表：

為了保證平衡梁制作質(zhì)量，焊后應(yīng)進(jìn)行滲透探傷確保無(wú)缺陷。 3。3。4 鋼絲繩的計(jì)算 3。3。4。1 吊裝計(jì)算重量

對(duì)于吊車吊裝而言，其吊裝計(jì)算重量G應(yīng)為設(shè)備重量G。與吊具（吊鉤、索具等）重量g。之和，而不需思考動(dòng)載系數(shù)。也即：

G=G。+g。

250t履帶吊吊鉤及索具的重量約為g。=3t，因此最大的吊裝計(jì)算重量為：

分餾塔（φ4800×（19。32m～34。28m）×（14+3））：G=54+3=57（t）；

根據(jù)《100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置主要大型設(shè)備吊裝一覽表》，各段設(shè)備吊裝選用相應(yīng)的250t吊裝參數(shù)，均能滿足裝置施工要求。

3。3。4。2繩角計(jì)算

吊耳管底到設(shè)備頂部焊縫處高度約為500mm，30米繩扣纏2圈4股為7。5米，設(shè)備直徑為4。8米，思考吊耳長(zhǎng)度，鋼絲繩與吊耳接觸處到設(shè)備中心線距離約為2。5米，則主繩仰角α=Arccos2。5/（7。5－0。5）=70。60。

3。3。4。3 主吊繩計(jì)算

選繩型為φ43－6×37+1，σb=170Kg/mm2，其單根破斷拉力P=97。1噸，一對(duì)30米長(zhǎng)繩扣。每根繩扣纏2圈4股。安全系數(shù)K安=97。1×4×1。5×Sin70。60/55=10。7＞6，安全。

3。3。4。4 溜尾繩計(jì)算

溜尾繩用φ36。5－6×37+1，σb=170Kg/mm2，12米長(zhǎng)一對(duì)，其單根破斷拉力P破=70。2噸，溜尾處最大受力約35噸，按靜載荷處理，每根雙股用卸扣掛于溜尾吊耳上，安全系數(shù)K安=70。2×2×1。5/35=6。02＞6，安全。

3。3。5 驗(yàn)證空間透過(guò)性

吊裝凈高及凈空核算采用AutoCAD進(jìn)行繪制計(jì)算，以臂桿中心與設(shè)備壁板的水平凈距不應(yīng)小于1。3m（1。1米為臂桿半徑，0。2米為安全間距）為準(zhǔn)。詳見附圖焦化分餾塔（T1201）等吊裝空間透過(guò)性模擬圖。

4。0 質(zhì)量、HSE保證措施

4。1質(zhì)量保證措施

4。1。1 根據(jù)方案向吊裝施工人員做詳細(xì)技術(shù)交底，使他們熟悉方案，并能嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工。

4。1。2 吊裝前對(duì)主吊、溜尾機(jī)具、索具和設(shè)備認(rèn)真檢查、維護(hù)，確保其工況良好。

4。1。3設(shè)立吊裝警戒區(qū)，起重施工人員到位，與吊裝無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入警戒區(qū)。吊索捆綁仔細(xì)，不與尖銳棱角接觸，實(shí)在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)采取墊膠皮、木塊等保護(hù)措施，無(wú)疊繩現(xiàn)象。

4。1。4吊車裝設(shè)備就位時(shí)以點(diǎn)動(dòng)為主。施工過(guò)程中一人總指揮，多人監(jiān)控。實(shí)行吊裝令簽發(fā)制度，吊裝令上的全部人員各自完成自我職責(zé)范圍內(nèi)的檢查，各有關(guān)人員簽字確認(rèn)后方可起

4。1。5吊裝場(chǎng)地（吊車站位行走路線等）務(wù)必平整夯實(shí)，以防地基下陷而發(fā)生事故。

4。1。6 吊裝前增加臨時(shí)質(zhì)量保證措施，如在運(yùn)動(dòng)件上涂抹黃油等。吊耳焊接須由持證焊工按施焊工藝要求施焊，焊縫均由專職質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格，并做滲透探傷。

4。1。7 為了防止設(shè)備吊裝時(shí)變形，保證設(shè)備橢圓度，在分段設(shè)備頂端組對(duì)口處應(yīng)用鋼管（φ168×7）、連接板（δ20）“米”字支撐進(jìn)行加強(qiáng)。

4。1。8 吊裝前必須嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行試吊，試吊高度為200～300mm，經(jīng)檢查合格后方可正式起吊。重物提升過(guò)程中應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)應(yīng)低速輕放。

4。2 健康、安全、環(huán)保（HSE）管理措施

4。2。1 吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒線，用醒目標(biāo)志劃出吊裝作業(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

4。2。2 吊裝施工人員有明確分工，集中精力，聽從指揮。沒有命令，任何人不得擅離崗位。吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員堅(jiān)決服從吊裝總指揮的安排。

4。2。3 吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得在工件下方、受力索具附近或其它有危險(xiǎn)的地方停留。

4。2。4 嚴(yán)禁在風(fēng)力五級(jí)或五級(jí)以上進(jìn)行作業(yè)。

4。2。5 鋼絲繩、跑繩等索具嚴(yán)禁和電焊靶線等帶電物體接觸，務(wù)必交叉時(shí)應(yīng)有妥善的保護(hù)措施，如保證電焊靶線與鋼絲繩間距足夠，否則中間應(yīng)有膠皮等絕緣物體隔離。

4。2。6吊裝過(guò)程中，設(shè)備底部應(yīng)系上拖拉繩，控制設(shè)備的擺動(dòng)，以免吊車和其它物體相碰。

4。2。7 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備電工、鉗工等協(xié)助工種，以備急需。

4。2。8 吊裝前對(duì)機(jī)具和設(shè)備認(rèn)真維護(hù)、檢查，確保其工況良好。鋼絲繩、跑繩等在吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)合格后方可使用。

4。2。9 施工產(chǎn)生的垃圾、廢料應(yīng)定點(diǎn)堆放，定期清理。高空施工產(chǎn)生的垃圾不得直接扔下，采用編織袋或其它密閉容器盛裝，用繩索或吊車將其放下。

4。2。10 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禮貌施工，材料或半成品堆放整齊。下班前及時(shí)清理場(chǎng)地，做到干凈有序。 5。0 勞動(dòng)力需用計(jì)劃

吊裝方案（3）：

吊裝方案的主要資料

（1）工程概況：包括工程的規(guī)模、地點(diǎn)、施工季節(jié)、業(yè)主、設(shè)計(jì)者；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件、現(xiàn)場(chǎng)平面布置；設(shè)備的工藝作用、工藝特點(diǎn)、特性、幾何形狀、尺寸、重量、重心等；機(jī)具狀況、工人技術(shù)狀況；執(zhí)行的國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等，要個(gè)性注意規(guī)范中的強(qiáng)制性條文；整個(gè)方案中的所有原始數(shù)據(jù)。

（2）按方案選取的原則、步驟，進(jìn)行比較、選取，并得出結(jié)論，確定采用的方案。

（3）針對(duì)已確定的方案進(jìn)行工藝分析和計(jì)算，在工藝分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行工藝布置。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)個(gè)性注意對(duì)安全性的分析和安全措施的可靠性分析。

（4）詳細(xì)繪制吊裝施工平面布置圖和立面布置圖，圖中還應(yīng)個(gè)性注意警戒區(qū)的設(shè)置。

（5）施工步驟與工藝崗位分工。

（6）工藝計(jì)算：包括受力分析與計(jì)算、機(jī)具選取、被吊設(shè)備（構(gòu)件）校核等。

（7）安全技術(shù)措施務(wù)必具體、明確，吊裝工程安全操作規(guī)程中與方案有關(guān)的部分也就應(yīng)列入。

（8）編制進(jìn)度計(jì)劃。

（9）資源計(jì)劃：包括人力、機(jī)具、材料計(jì)劃等。

（10）成本核算：務(wù)必對(duì)安全或進(jìn)度均貼合要求的施工方案進(jìn)行最低成本核算，選取成本較低的吊裝方法。

吊裝方案

吊裝方案（一）

一、工程概況：

“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽(yáng)永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽(yáng)市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、18層和19層。

二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：

1、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。

3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害；（2）風(fēng)力危害；（3）場(chǎng)地的不影響，如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等；（4）高溫環(huán)境；（5）場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。

三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)

1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：（1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；（2）準(zhǔn)備輔助用具；（3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整、寬敞。

2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；（2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施；（3）捆綁有棱角的物體時(shí)，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到操作；（4）捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓往或壓環(huán)吊索；（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；（6）防止歪拉斜吊。

3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過(guò)程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。

四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”

（1）超載或被吊物重量不清；

（2）指揮信號(hào)不明確；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng)；

（4）被吊物上有人或浮置物；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；

（6）遇有拉力不表的埋置物件；

（7）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)；

（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；

（9）否拉斜吊重物；

（10）易燃易爆物體。

五、起重機(jī)械的安全使用：

1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè)；

2、操作人員對(duì)構(gòu)件重要進(jìn)行核定，起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下不明重量的構(gòu)件，及與地面構(gòu)結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后在起吊；

3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（M）

輸電導(dǎo)線電壓（KV）1以下1-1520-4060-110220

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456

允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246

4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

5、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。

6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會(huì)造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。

六、卡環(huán)的使用：

1、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。

2、在使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。

3、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí)，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。

4、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)時(shí)更換。

七、繩卡的使用：

1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

2、使用鋼絲繩卡子時(shí)，一定把U型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。

八、吊鉤的使用：

1、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。

2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。

3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。

4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑。

5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。

6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。

九、鋼絲繩的使用：

1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；

2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。

3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí)，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。

4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。

5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。

6、起重吊裝作業(yè)中，嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85規(guī)定。

吊裝方案（二）

一、編制依據(jù)

（1）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007）；

（2）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94）；

（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010）；

（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017）；

（5）《起重機(jī)使用說(shuō)明書》；

（6）《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88）；

（7）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144）；

（8）《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（ZBJ80012）；

（9）《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（GB13329）；

（10）《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB10055）；

（11）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）；

（12）《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》；

（13）《建筑施工手冊(cè)》（第四版）（中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版）；

（14）建（構(gòu)）筑物設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)報(bào)告；

（15）地下、管線，周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告；

（16）本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件；

（17）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）1號(hào)橋施工圖（變更）；

（18）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）2號(hào)橋施工圖（變更）；

（19）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）3號(hào)橋施工圖（變更）；

（20）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）4號(hào)橋施工圖（變更）；

（21）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）5號(hào)橋施工圖（變更）；

（22）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）6號(hào)橋施工圖（變更）；

（23）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）7號(hào)橋施工圖（變更）。

二、工程概況

按規(guī)劃，東方西路工程自青龍西路開始，到青洋路結(jié)束，全長(zhǎng)約3.2公里，道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路、青洋路及規(guī)劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路，是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線主要為農(nóng)田和村莊，是未開發(fā)區(qū)域，該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路，繞行距離較長(zhǎng)，很不經(jīng)濟(jì)，因此本路急需建設(shè)。

本工程一標(biāo)段樁號(hào)起止點(diǎn)為K0+089.82~1+681.53，內(nèi)容包括1.道路、橋梁、河道駁岸、雨水管道、供電管道、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道，3.通訊管道等。

本專項(xiàng)施工方案將主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

三、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

1、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施

（1）、駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。注意各種儀表指示，認(rèn)為正常后，才可開始工作。

（2）、開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。

（3）、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。

（4）、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20~50cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。

（5）、起重臂最大仰角不得超過(guò)制造廠規(guī)定。

（6）、起重機(jī)吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。

（7）、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的.地面上，如地面松軟不平時(shí)，應(yīng)采取措施整實(shí)平整。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

（8）、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處，離開作業(yè)面，停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門，操縱桿推進(jìn)空擋位置，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡，水門打開。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。

（9）、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量總和的3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的80%，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合，在整個(gè)吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。

2、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施

（1）、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。

（2）、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

（3）、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除，如本人不能排除，應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

（4）、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。

（5）、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。

（6）、操作工必須持證上崗，指揮必須持證指揮。

四、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理

塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。

（1）被吊我重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；

（2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；

（3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；

（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊；

（5）埋在地下物不準(zhǔn)吊；

（6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；

（7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊；

（9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；

（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊。

塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各控制器拉到零位，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊，保證塔機(jī)的穩(wěn)定，切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源。

吊裝方案（三）

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。按照國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本措施。

一、總要求

1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。

2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。

5、吊裝過(guò)程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào)。

6、作業(yè)過(guò)程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

7、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

8、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過(guò)1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。

10、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)

⑴、手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉。

⑵、手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。

⑶、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。

二、龍門吊機(jī)

1、龍門吊的制作安裝：

（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。

（2）龍門吊所用萬(wàn)能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。

（3）龍門吊拼裝萬(wàn)能桿件柱墩時(shí)總的原則：

先低后高要記牢先直后橫要斜撐

先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架

2、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)：

（1）注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無(wú)斜拉的位置，方向的區(qū)別。

（3）注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲，不然就勞而無(wú)功。

（4）注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。

（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算，并復(fù)核無(wú)誤，繪制草圖，按圖施工。

3、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：

（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。

（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人。

（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。

（4）所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺(tái)中間。

（5）架子上下必須設(shè)扶梯。

4、架梁安全質(zhì)量措施

A、準(zhǔn)備工作：

1、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好，鋼絲繩穿設(shè)正確，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好。

2、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí)，枕木均布，滑軌釘設(shè)牢固；

B、安全質(zhì)量具體要求：

1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

（1）錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方；

（2）不得使用腐爛的木料作地錨，橫木綁扎拉索處，鋼絲繩要綁扎牢固。

（3）埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

（4）地錨埋設(shè)后，應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守，如發(fā)生變形，應(yīng)立即采取措施加固。

2、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可使用。

（1）、卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。

②在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過(guò)分的磨損。

（2）、卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)

①卷?yè)P(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置，接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上，接地和接零不得混用。

②卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)不正常響聲；傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠；各緊固件及連接部位無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；潤(rùn)滑良好，無(wú)漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。⑤物件提升后，操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí)，必須將提升物降至地面。

（3）、禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可難碰傷人或其他物體。

（4）、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，如需作短距離負(fù)荷行駛，只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右，且要慢行，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。

（5）、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

（6）、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

（7）、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要明顯、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

5、防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)1處，連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí)，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

6、防止高處落物傷人措施

（1）、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過(guò)。

⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。

三、相關(guān)注意事項(xiàng)

1、工地禁止使用未滿18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作，如在檢查中發(fā)現(xiàn)使用將立即要求清退，并處使用單位5000元/人的罰款；

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)施工人員須由各工區(qū)項(xiàng)目部人事教育部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可安排工作，未經(jīng)培訓(xùn)上崗的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予使用單位500元/人的處罰；

3、各工區(qū)須在施工場(chǎng)地進(jìn)口、高處、水上作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)牌，配電間、炸藥庫(kù)等危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置警示標(biāo)志；

4、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴(yán)重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員，均不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

5、所有購(gòu)置的安全帶須符合GB6095-85《安全帶》標(biāo)準(zhǔn)、安全網(wǎng)需符合（GB5725-5726）標(biāo)準(zhǔn)、安全帽須符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保安全防護(hù)用品的質(zhì)量；安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記，一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行觀察，或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)（試驗(yàn)過(guò)的安全帶應(yīng)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢）。安全網(wǎng)在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用；

6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)必須戴安全帶，水上作業(yè)必須穿救生衣，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨摘隨掛；

7、作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板，臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè)，不合格的可拒絕高處施工，并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改；

8、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè)；

9、完善腳手平臺(tái)、水上施工作業(yè)平臺(tái)以及浮吊、浮體作業(yè)平臺(tái)。施工平臺(tái)要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪，浮吊、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺(tái)安裝欄桿，欄桿高度不小于1.2米，間距小于30cm。作業(yè)平臺(tái)支架四周及平臺(tái)必須掛好安全網(wǎng)，施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng)，保證人員、工具、配件不會(huì)墜落，防止物體墜落傷人，高處作業(yè)使用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，不使用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi)，以防墜落傷人和墜落傷害；

10、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、塔式吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員；

11、搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；

12、高處、水上作業(yè)人員的衣著要靈便，決不可赤膊裸身，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律；

13、高處、水上作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸。對(duì)作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈。拆卸下來(lái)的物體、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時(shí)運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)不能拋擲。各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人；

14、施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)高處、水上作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患，務(wù)必及時(shí)報(bào)告并立即處理解決。對(duì)危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人都不得擅自移動(dòng)和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能動(dòng)手拆移，并在工作完畢后即行復(fù)原；

15、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)，如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

16、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)必要的腳手架和馬道，搭設(shè)操作臺(tái)、架和張掛安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺(tái)上操作，作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須按照要求佩帶安全帶；

17、盡可能避開雙層作業(yè)或多層作業(yè)，當(dāng)無(wú)法避免時(shí)采用腳手板對(duì)不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理，在墩柱下安排值班人員加強(qiáng)了望，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

18、要派專人檢查支架連接插銷，對(duì)拉螺栓及斜撐等是否松動(dòng)，隨時(shí)擰緊加固，支架和作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定；

19、嚴(yán)禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作，必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通過(guò)；

20、嚴(yán)禁亂拉、搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護(hù)器、電器開關(guān)、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠，并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè)；

21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程，鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程。

22、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具，必須相互配套，并按照要求及時(shí)更換；

23、嚴(yán)格按照下發(fā)的各項(xiàng)工藝、規(guī)范進(jìn)行吊裝、鋼筋、模板等的施工，出現(xiàn)問(wèn)題必須按照現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的要求處理，未經(jīng)同意，不得進(jìn)入下步施工；

24、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施不到位或存在明顯缺陷的，將不允許進(jìn)入下一步施工；

25、各工區(qū)項(xiàng)目部必須按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的安全設(shè)施、安全行為，督促其按要求整改，并配合解決如吊裝過(guò)程中用具的使用、安全設(shè)施的完善等問(wèn)題，負(fù)責(zé)判定鋼絲繩等吊裝工具是否應(yīng)該報(bào)廢，并及時(shí)更換，

26.違反施工工藝、規(guī)范以及安全技術(shù)規(guī)程操作和本措施施工的，將按照指揮部的規(guī)定給予相關(guān)責(zé)任單位500-5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。