自動開車入門(自動檔駕駛技巧入門)
1.自動檔駕駛技巧入門
自動檔車的開法之入門： 首先，自動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。
并請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。
如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。 自動檔車的開法之初級： 首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。
比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！ 1. 停車時必須掛P檔并拉手剎。
這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。 2. 發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。
而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作： 2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當于PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。
根據車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。 2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發(fā)動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。 2.4. 松剎車，走。
上面點火過程同樣適用于手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。 如果你認為環(huán)?；驘彳嚐舻囊稽c點汽油比發(fā)動機壽命更重要，請?zhí)^熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。 4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。
松剎車起步。 5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。
（曾經有這樣一種觀點：停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。
尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。---長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪論壇里為此爭吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒結論。
至少我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。） 6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。
一句話，前進的時候一直放D檔；后退放R檔；停車離開的時候是P檔。 自動檔容易吧。
否則怎么說是傻瓜車那^_^。 別急，還有以下幾點。
我的經驗、做法或者是我從書上、壇子上看來的，進一步探討，歡迎討論乃至拍磚。 自動檔車的開法之中級： 首先，許多自動檔往往加速有延遲。
當你踩下油門時，發(fā)動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。
靈活掌握這一點，避免在市區(qū)剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。 1. 沒事別用N檔。
只有當： 1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以后推進D檔開往修理廠。 1.2.發(fā)動機怎么也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。
掛N檔。 1.3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全?。。『妥兯倨鞯膲勖匾?。
曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。
（曾經有這樣一種觀點：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。） 2. 在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。
但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時候升檔。
比如POLO，正常時，如果在速度略大于20,40,60時松油門，會升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。
3. 在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。
3.2. 輕踩油門，松油門。 3.3. 重復一遍3.2.的動作。
3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發(fā)動機的吼聲和推背感。
爽！ 我的經驗是，原來的速度太慢的話，要么這個功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費勁。 建議平時在沒什么車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。
現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，并體現到換檔的動作里去的。 4. 前面講過，1,2,3檔是指變速器檔位被強制限制在XX檔以下。
這和手動檔的概念不同。 4.1. 在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。
這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1,2或3檔然后啟動。
具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般。
2.自動擋車基礎駕駛技巧都有哪些方法
自動擋車基礎駕駛技巧主要是對檔位的熟練操作成都，具體技巧如下：
一、首先，自動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。并請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
二、1、推不檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
2、停車時必須掛P檔并拉?剎。這里停車指較長時間停放，人可能離開車輛。
3、發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也沒法掛其他檔。
4、要注意及時收油：自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩(wěn)當，覺得你駕駛技術實在一般。因此，為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。
3.駕駛自動檔汽車的基本知識
自動變速箱簡稱AT (Automatic Transmission)，裝有液力自動變速箱的汽車稱為AT汽車。
各種AT汽車的檔位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P-泊車檔，泊車或起動發(fā)動機時選用，在此檔位上，機械鎖止機構將變速箱輸出軸鎖住，汽車驅動輪不能轉動。 R-倒車檔，倒車時選用，此時液壓控制裝置接通倒檔傳動的油路，汽車只能倒行。
使用中要切記，自動檔汽車不像手動檔汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。 N-空檔，起動發(fā)動機時選用，此時變速箱不能輸出動力。
在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在D檔，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N檔，并拉緊手制動。
因為選擋桿在行駛位D上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
AT車嚴禁N擋滑車。有些車主為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D-行駛檔，汽車行駛時選用，在此檔位上，液壓控制裝置可根據車速和節(jié)氣門開度信號，在1~4擋（或3擋）之間自動換擋。 D檔是最常用的行駛位置。
需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。
D檔的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車。在D檔行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。
S(2)-2速檔，采用輕發(fā)動機制動或需瞬間加速時選用。此時液壓控制裝置只能接通1、2檔的油路（變速箱只能在1、2檔升降）。
L(1)-低速檔，環(huán)路、上陡坡或下坡制動時選用。此時液壓控制裝置只能接通1檔的油路（變速成器只能在1檔工作，不能升降檔位）。
自動變速箱簡稱AT (Automatic Transmission)，裝有液力自動變速箱的汽車稱為AT汽車。各種AT汽車的檔位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P-泊車檔，泊車或起動發(fā)動機時選用，在此檔位上，機械鎖止機構將變速箱輸出軸鎖住，汽車驅動輪不能轉動。
R-倒車檔，倒車時選用，此時液壓控制裝置接通倒檔傳動的油路，汽車只能倒行。 使用中要切記，自動檔汽車不像手動檔汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
N-空檔，起動發(fā)動機時選用，此時變速箱不能輸出動力。 在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在D檔，同時踩下制動。
若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N檔，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位D上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。
尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。 AT車嚴禁N擋滑車。
有些車主為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 D-行駛檔，汽車行駛時選用，在此檔位上，液壓控制裝置可根據車速和節(jié)氣門開度信號，在1~4擋（或3擋）之間自動換擋。
D檔是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。
如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。 D檔的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車。
在D檔行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。 S(2)-2速檔，采用輕發(fā)動機制動或需瞬間加速時選用。
此時液壓控制裝置只能接通1、2檔的油路（變速箱只能在1、2檔升降）。 L(1)-低速檔，環(huán)路、上陡坡或下坡制動時選用。
此時液壓控制裝置只能接通1檔的油路（變速成器只能在1檔工作，不能升降檔位）。
4.新手自動擋開車技巧 這幾點大家一定要注意
新手自動擋開車技巧 這幾點大家一定要注意
如果等的時間要比較長，建議掛N檔+手剎。若長時間踩住制動踏板，會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
2、不掛N擋滑行
高深原理：在高速行駛或下坡時掛N擋，因為變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。
3、P擋啟動
4、松油門升擋技巧
有些人認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，其實這是不對滴！換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
也就是：在D擋起步后，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位；再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。
降檔時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
5、拖車
如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時，行駛速度不要超過50公里/小時，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。
5.學開車的基本知識
1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學開車前，我個人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開車時的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽教練的規(guī)范教導，切忌不要不聽教練的指導。 5、開車時，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記住：開車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。 6、學習自動擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛 以上只是個人心得，其實開車的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過于緊張否則手腳會不聽使喚的。熟能生巧時開車的過程。 我個人還建議，學車最好不要學自動擋的車，先從手動擋學，學出車，上路先弄一部手動擋的車把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學車順利，以后學會了一路平安！ 起動之前先坐穩(wěn)，車內儀表檢查準。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調準后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。 車身出庫快打輪，車尾方向要對準。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移，車身兩側留余地。 拐彎倒車須留意，內側車身看仔細。 倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。 調頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。 十分把握七分開，留著三分防意外。 快速反應要敏捷，判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。 交通信號要留意，提前減速別忘記。 公路標志看仔細，行車方向要注意。 交叉路口情況雜，車前左右細觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉向，后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉向，側面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔，及時減檔才正常。 窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。 轉彎減速不能急，腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。 剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差，四忌路口右轉彎。 超車之前看車輛，道路暢通左轉向。 鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。 轉向減速再回道，后面車輛要關照。 雨天路面視距差，注意減速防側滑。 霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。 農村公路比較窄，控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要，行車安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測有距離。 車速較快遠距離，以防剎車來不及。 出租車后遠距離，隨時停車要注意。 雨雪霧天遠距離，視線不清能見低。 向陽行車遠距離，日光強烈太刺激。 停車之前左轉向，空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難，胸有成竹避風險。 違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關。 機智果斷保平安，歸家團聚盡開顏
麻煩采納，謝謝！
6.開車的基本知識是什么
開車的基本操作步驟： 一、將鑰匙插入點火開關，起動發(fā)動機。
二、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。（注：掛檔不能搞錯） 三、開左（右）轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情況。
四、放松駐車制動桿，握穩(wěn)方向盤。 五、抬起離合器踏板（這是起步是否穩(wěn)的關鍵）。
其要領是：起動時左腳慢慢抬起離合器踏板，待車身稍微抖動時，稍停頓離合器踏板，同時慢慢加油；然后再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續(xù)慢慢加油，達到平穩(wěn)起步。
（注： 離合器抬快了會熄火，檔位掛錯了車子會一沖一沖的并熄火，這是初學者常范的錯誤）。 六、速度起來加到二檔，變到二道，繼續(xù)加油速度在20馬時到三檔，30馬時到四檔，40馬時到五檔。
速度慢了就減檔。速度起來就加檔，速度與檔位不配就不穩(wěn)。
七、停車：松開油門，緩踩剎車，等速度降了踩離合器。同時修正方向，靠邊停車。
總之基本步驟是：一踩，二掛，三轉，四鳴，五松。
7.自動檔汽車駕駛知識與技巧
1、起步的時候慢慢加油，駕駛自動擋汽車的時候要注意千萬不能猛踩油門踏板，只是會使轉速增高而引起發(fā)動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，加速燃油的浪費；
相對的，緩慢加油門，使得發(fā)動機的轉速均勻提高。等到車速提高后再輕輕松開油門踏板，然后再加油，就會感覺速度均勻上升，車輛運行更加順滑。
2、在行駛過程中的檔位切換也應該注意。行駛過程中中所有前進擋之間可以隨意切換，不必停車或減速，比如D擋掛到M擋，M擋掛回D擋。但是前進擋、倒擋、P擋不可以行駛中切換，否則會損壞變速箱，特別是行駛中掛P擋，因為P擋有一個機械的鎖止裝置。
3、當在平穩(wěn)路段直線行駛時?？蓪⑦x擋手柄置于D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。
擴展資料：
介紹自動擋注意事項：
1、等紅燈時掛到N檔，不要掛D檔踩剎車。很多人為了省事都會在等紅燈或堵車的時候把檔位一直維持在D檔上，然后腳踩剎車。其實這樣做是不對的，首先是會增加油耗，更重要的是一旦發(fā)生追尾事故，車子受到沖擊力向前沖出去的時候如果檔位在D檔上是很容易損壞到變速箱的。
2、正常情況下開車只用右腳。很多新手剛剛拿到駕照的時候會左腳右腳協(xié)同作戰(zhàn)，左腳控制剎車右腳控制油門。這是非常危險的行為，在遇到突發(fā)情況的時候很容易錯踩油門從而釀成大禍。
8.剛學開車的基本知識和常識
保持良好視野
雨天因為司機視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。
1、打開雨刮器，及時清理雨滴；
2、天氣昏暗時，開啟近光燈和霧燈、示廓燈；
3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時開啟空調，吹散霧氣；
4、保持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；
5、注意觀察周圍路況，謹慎駕駛。
減速謹慎駕駛
“十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。
1、降低車速，保持安全的車距；
2、謹慎駕駛，時刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；
3、根據路況，及時調整車速，不熟悉的路況更要控制車速；
4、跟車前行，對于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛；
5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。
遠離大車
大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險，小型車輛要遠離它們。
1、與大型車保持，較遠的車距；
2、不要讓大型車阻擋前方視線；
3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險；
4、遠離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛；
5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。
防止車輪側滑
雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現危險，要防止車輪側滑。
1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤；
2、保持直線、低速行駛；
3、不要急速轉彎，緩踩剎車；
4、不要急加速，緩滿加速；
涉水技巧
雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。
1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；
2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過；
3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋；
4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；
切忌熄火后再次啟動車輛
雨天行車，務必注意發(fā)動機進水，毀車不說，存在很大安全隱患。
1、發(fā)動機一旦進水熄火了，千萬不要試圖啟動車輛；
2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；
3、在車內等待救援，不要自己貿然去維修，以免造成更大的損失。
注意觀察行人
雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時候一定要注意觀察行人，避免交通事故。
1、不要與行人搶行，注意避讓；
2、觀察行人動態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒；
3、如果不方便躲避，應該停車等待；
4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。
切勿冒險行駛
雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。
1、如果雨太大了，就不要冒進行車；
2、選擇安全路段或者服務區(qū)休息，待雨小后再行車；
3、如果不幸被困在車內，把座椅頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲擊側面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。
