汽車駕駛員(駕駛的基本常識(shí)有哪些)
1.駕駛的基本常識(shí)有哪些
汽車駕駛常識(shí) 駕車節(jié)油秘訣 1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點(diǎn)間最近距離的行車路線。
2、盡量避開上下班高峰期上路。 3、裝卸物品或停車等人時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、適當(dāng)選擇行車檔位，避免突然加速。 5、急速起步傷車亦費(fèi)燃料，應(yīng)緩慢起步。
6、避免空踩油門。 7、時(shí)速80公里耗油量最小。
8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。 9、排氣量越大的車耗油越多。
10、避免在車上放置無用物品。 駕駛員如何防止一氧化碳中毒 汽車駕駛員經(jīng)常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。
高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長(zhǎng)期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預(yù)防： 防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內(nèi)；經(jīng)常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內(nèi)；最好不在不通風(fēng)或密閉的條件下加大油門、啟動(dòng)車輛；車庫與修理車間門窗關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要停止工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)密封不嚴(yán)或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鐘以上都應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的汽車?yán)锼X，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調(diào)機(jī)的情況下睡覺；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應(yīng)注意預(yù)防一氧化碳中毒。
駕駛新車注意事項(xiàng)： 1. 在最初行駛的500公里內(nèi)切忌緊急剎車，緊急剎車將會(huì)使磨合中的系統(tǒng)受到?jīng)_擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發(fā)情況，緊急剎車時(shí)應(yīng)盡力踏下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。
2.在2000公里內(nèi)不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間超過2小時(shí)，新車連續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成機(jī)件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。 3.新車不易高速行駛在最初1000公里內(nèi)車速不宜超過最高時(shí)速的60%,2000公里內(nèi)車速不宜超過最高時(shí)速的80%。
4.新車在最初1000公里內(nèi)不宜滿載，一般不要超過額定負(fù)荷的80%。 5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。
駕駛員的視野與視覺距離： 視野是指在視線不變的情況下，同一時(shí)間能看到的整個(gè)范圍。視野又可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)視野：動(dòng)態(tài)視野是指頭和眼球不動(dòng)所能看到的空間范圍；靜態(tài)視野是頭部不動(dòng)眼球可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)所能看到的空間范圍。
動(dòng)態(tài)視野與車速成反比車速越快視野也越窄。 從車輛前到前方觀察中心的距離稱為警覺距離。
從觀察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應(yīng)措施、以及制動(dòng)滯后和持續(xù)制動(dòng)所需時(shí)間，約需12秒時(shí)間。也就是說如車速60公里/小時(shí)，觀察距離要200米。
合理使用汽車輪胎： 使用輪胎時(shí)應(yīng)選用同一廠牌、型號(hào)和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)最好全部更換或分前、后輪更換，將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。
嚴(yán)禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。
2.汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
學(xué)開車的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。
第一項(xiàng)了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。
第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第四項(xiàng)正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。
第六項(xiàng)安全車速。
擴(kuò)展資料
交通法規(guī)定不允許學(xué)車的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；
6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
參考資料來源：百度百科-學(xué)車
3.學(xué)開車的基本知識(shí)
1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開車前，我個(gè)人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運(yùn)用反光鏡在開車時(shí)的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽教練的規(guī)范教導(dǎo)，切忌不要不聽教練的指導(dǎo)。 5、開車時(shí)，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記?。洪_車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。 6、學(xué)習(xí)自動(dòng)擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛 以上只是個(gè)人心得，其實(shí)開車的事情最好是以平常心去對(duì)待，切忌不要過于緊張否則手腳會(huì)不聽使喚的。熟能生巧時(shí)開車的過程。 我個(gè)人還建議，學(xué)車最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車，先從手動(dòng)擋學(xué)，學(xué)出車，上路先弄一部手動(dòng)擋的車把自己的好的駕駛習(xí)慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學(xué)車順利，以后學(xué)會(huì)了一路平安！ 起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動(dòng)不熄火。 車身出庫快打輪，車尾方向要對(duì)準(zhǔn)。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。 位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。 倒車鏡中測(cè)距離，注意回輪有時(shí)機(jī)。 調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險(xiǎn)。 掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動(dòng)加速換二檔，逐級(jí)增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。 十分把握七分開，留著三分防意外。 快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。 交通信號(hào)要留意，提前減速別忘記。 公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。 交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。 窄道會(huì)車靠邊行，注意行人隨時(shí)停。 轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。 剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。 超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。 鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。 轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。 霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。 農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要，行車安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測(cè)有距離。 車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。 出租車后遠(yuǎn)距離，隨時(shí)停車要注意。 雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。 向陽行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。 停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險(xiǎn)。 違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。 機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏
麻煩采納，謝謝！
4.汽車駕駛員學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)有哪些
一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對(duì)機(jī)械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力，你就不適合自己開車，當(dāng)然你有錢沒人能阻止你買車，但請(qǐng)記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)xiu的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。
正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定wei自己能夠達(dá)到的水平。 二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn)，如果把以前的比喻為初中生的話，現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際駕駛的過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累。
三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭，歸納起來無非是車主流露出來的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內(nèi)。這里的道德不能完全等同于意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì)道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習(xí)慣、慣例或常識(shí)。
5.小汽車駕駛常識(shí)有哪些
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫警告燈熄滅之前請(qǐng)勿用力踩下油門踏板。
由于暖機(jī)不足，容易導(dǎo)致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車輛前，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開，造成嚴(yán)盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢，儀表上會(huì)出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示
3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
否則將無法吸入新鮮空氣，導(dǎo)致車內(nèi)換氣不足。下雨時(shí)車內(nèi)溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項(xiàng)
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽輕音樂，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠；
(2)不要服用使您困倦的任何藥物；
(3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘；
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患埃菀自斐膳鲎?、翻車等交通事故。同時(shí)，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時(shí)，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)：
(1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯瘢屑?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。
6.汽車駕駛?cè)腴T圖解的目錄
第一節(jié) 駕駛的基本知識(shí)
一、對(duì)汽車的感覺
二、認(rèn)識(shí)汽車和操縱裝置的使用
三、駕駛準(zhǔn)備
第二節(jié) 正確使用汽車信號(hào)裝置
一、喇叭信號(hào)的使用
二、轉(zhuǎn)向燈信號(hào)的使用
三、前照燈信號(hào)的使用
四、示寬燈信號(hào)的使用
五、制動(dòng)燈信號(hào)的使用
六、危險(xiǎn)警告燈信號(hào)的使用
七、倒車燈信號(hào)的使用
第三節(jié) 駕駛的基本操作技巧
一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與熄火
二、起步
三、換擋
四、制動(dòng)
五、轉(zhuǎn)向
六、倒車
七、定點(diǎn)停車
八、插位停車的操作方法
九、行駛中控制車速的技巧
第四節(jié) 基礎(chǔ)場(chǎng)地式樣駕駛
一、通過連續(xù)障礙
二、通過單邊橋
三、直角轉(zhuǎn)彎
四、側(cè)方位停車
五、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步
六、限速通過限寬門
七、起伏路駕駛
八、曲線行駛
九、蝴蝶樁
十、“8”字行進(jìn) 第一節(jié) 自動(dòng)變速器汽車的操縱件
一、操縱件
二、擋位與車速運(yùn)用
第二節(jié) 自動(dòng)變速器汽車的駕駛技巧
一、起步
二、停車
三、加速和減速
四、超車
五、行車途中熄火后的操作
六、拖掛行駛
第三節(jié) 人為“干預(yù)”液力自動(dòng)變速器的方法
一、擋位順序和擋位的選擇
二、提前升高擋
三、加速回?fù)?/p>
四、強(qiáng)制低擋
第四節(jié) 汽車自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)
一、用油問題
二、啟動(dòng)及一腳油門到底問題
三、怠速“爬行”問題
四、強(qiáng)制低擋問題
五、倒擋限制
六、下坡制動(dòng)器的使用
七、閉鎖離合器的使用
八、超速驅(qū)動(dòng)
九、“巡航”控制
十、其他要注意的問題 第一節(jié) 駕駛與生理的關(guān)系
一、行車安全與人體生物節(jié)律
二、立體盲與交通事故的關(guān)系
三、視覺與夜間行車安全
四、行車中會(huì)產(chǎn)生的錯(cuò)覺
第二節(jié) 交通情況的分析與處理
一、汽車駕駛員反應(yīng)能力
二、道路動(dòng)態(tài)的判斷與處理
三、交通肇事逆反現(xiàn)象分析
附錄 交通標(biāo)志
參考文獻(xiàn)
7.汽車駕駛基礎(chǔ)知識(shí)作業(yè)3答案
汽車駕駛基礎(chǔ)知識(shí) 作業(yè) 3 一、填空題（每空1分，共53分） 1. 在一般道路上行駛時(shí)，行駛速度根據(jù) 車型 、車況 、道路 、氣候 、環(huán)境 、及 視線 等因素確定。
并要嚴(yán)格遵守 限速 規(guī)定。 2. 正常行車，應(yīng)以經(jīng)濟(jì)車速行駛，車速過高會(huì)造成 視野變窄 、操作難度加大 、車輛經(jīng)濟(jì)下降 還易發(fā)生 交通事故 。
車速過低會(huì) 降低行駛效率 、增加成本 。 3. 準(zhǔn)備超車時(shí)，距前車 30 米左右，打開轉(zhuǎn)向燈。
4. 坡道起步時(shí)應(yīng)注意 駐車制動(dòng)器操作桿 、離合器踏板 和 加速踏板 三者密切配合。 5. 駕駛自動(dòng)變速器汽車上長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng) 提前 換入 2 或 3 檔。
6. 搶檔操作對(duì)汽車 各部件損失很大 ，并有一定 危險(xiǎn)性 。 7. 汽車上坡行駛時(shí)，要求駕駛員升檔要 迅速 ，減檔要 提前 。
8. 夜間行車燈光自動(dòng)側(cè)移，表明前方出現(xiàn) 彎道 。 9. 汽車通過隧道時(shí)，應(yīng)先注意 交通標(biāo)志 和 文字說明 。
10. 在冰雪路面上起步時(shí)，檔位要選 高 一級(jí)。 11. 雨天駕駛車輛時(shí)的特點(diǎn) 視線不清 、道路濕滑 、行人優(yōu)先 。
12. 使用軟連接牽引車輛時(shí)，兩車間最短不得少于 3 米。 13. 超車前應(yīng)根據(jù)雙方的 車速 及 車長(zhǎng) ，充分估計(jì)超車所需的 時(shí)間 和 距離 。
14. 夜間行車時(shí)可用 車速 和 燈光 判斷路面。 15. 在高速公路上行駛，車速為100km/h時(shí)，其與前車車距為 100 m。
16. 進(jìn)拱橋時(shí)，因前方視距的影響應(yīng) 減速 、鳴喇叭 。 17. 試車駕駛的靜態(tài)檢查中，主要檢查 機(jī)油 、冷卻水 、制動(dòng)踏板 、離合器踏板 、轉(zhuǎn)向盤及其自由行程 和 輪胎氣壓 等。
18. 試車駕駛中，滑行試驗(yàn)，應(yīng)在 50KM/h 車速時(shí)進(jìn)行。 19. 檢驗(yàn)汽車"四漏"是指 漏油 、漏水 、漏電 、漏氣 。
20. 汽車維修中，一般汽車路試時(shí)間為 15-30 分鐘。 二、判斷題（每題1分，共10分） 1. 合理選擇行車路線，可以減少車輛磨損和燃油消耗。
（ ） 2. 駕駛自動(dòng)變速器汽車上坡時(shí)，可使用R檔。（ x ） 3. 汽車下坡行駛時(shí)，車速與汽車總質(zhì)量有關(guān)。
（ ） 4. 道路的坡度，用角度為單位。（ ） 5. 夜間時(shí)，燈光照射距離由遠(yuǎn)變近說明是下坡。
（ x ） 6. 通過泥濘道路時(shí)，汽車應(yīng)曲線行進(jìn)。（ x ） 7. 汽車涉水時(shí)，駕駛員要雙眼直視水面。
（ x ） 8. 下坡行駛時(shí)，必須控制好車速，盡可能多踏制動(dòng)，以保證制動(dòng)器的制動(dòng)效能。（ x ） 9. 下坡時(shí)，一旦制動(dòng)失效，可利用周邊天然障礙，形成對(duì)車輛的行駛阻力，便于車輛停車。
（ ） 10. 俗語"急沙、慢水"，是說過松軟沙地要快，涉水時(shí)要慢。（ ） 三、簡(jiǎn)答題（共37分） 1. 簡(jiǎn)述牽引駕駛保證正常行駛時(shí)，操作要領(lǐng)？（4分）P66 這里行駛是指在正常平直道路上直線行駛。
此時(shí)應(yīng)保持勻速行駛，不可忽快忽慢和加速行駛，這樣可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損和傳動(dòng)件的沖擊也利于交通情況。 直線行駛時(shí)，方向盤不可隨意左右擺動(dòng)，避免掛車發(fā)生甩尾。
避讓行人或障礙物時(shí)，首先要降低車速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要提前緩慢，通過障礙物才能回正。 2. 簡(jiǎn)述一般道路上行駛總體要求是什么？（4分）P55 總體要求時(shí)認(rèn)真觀察道路上各種情況，根據(jù)實(shí)際需要合理的控制車輛的位置及車速，正確地進(jìn)行回車、超車、轉(zhuǎn)彎、尾隨、掉頭等操作。
3. 簡(jiǎn)述下坡"搶檔"的操作要領(lǐng)？（4分）P59 車輛在高速檔下坡，可能應(yīng)溜坡而高速行駛，在車速急增的情況下?lián)Q入低速檔位時(shí)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高1-2倍以上，當(dāng)高速檔換入空擋的一瞬間，松開離合器踏板同時(shí)，應(yīng)立即加"空油"提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)應(yīng)用快速動(dòng)作換入低速檔位，迅速踏下離合器踏板和油門踏板，使原有的車速因發(fā)動(dòng)機(jī)牽制左右而降低。 4. 簡(jiǎn)述下坡行駛時(shí)，如何選擇和控制車速？（4分）P56 在下坡行駛時(shí)，車速會(huì)因?yàn)橹亓涌?，因此，下坡行駛最重要的是根?jù)汽車的總質(zhì)量，坡道的長(zhǎng)度和坡度，路面的情況和天氣情況以及車輛的技術(shù)狀況，選擇一個(gè)適合的車速。
如果公路上油限速標(biāo)志或最高安全車速標(biāo)志，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效能在為控制車速的組要措施，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)變速器處于低擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用最大。下坡前要提前換入低速檔降低車速，合理使用制動(dòng)。
5. 簡(jiǎn)述夜間行車如何會(huì)車？（4分） 夜間回車時(shí)，在距離對(duì)面來車150mm以外關(guān)閉遠(yuǎn)光開近光燈，并降低車速，使車輛靠右行駛關(guān)閉遠(yuǎn)光瞬間迅速觀察自己前方的地形和路線。 遇到對(duì)面來車使用遠(yuǎn)光行駛時(shí)，可連續(xù)變換遠(yuǎn)近光示意，如果示意后來車仍然使用遠(yuǎn)光，為了行車安全，應(yīng)將車輛及時(shí)停在道路右邊，關(guān)閉前照燈改用示寬燈，待其通過后繼續(xù)行駛避免"斗光" 6. 簡(jiǎn)述汽車涉水行駛時(shí)的操作要領(lǐng)？（4分）P63 1涉水時(shí)，應(yīng)低速、平穩(wěn)、行駛。
駕駛員雙眼不可直視，以免引起視察，要用雙眼先選定的固定目標(biāo)，才不會(huì)偏離行駛路線。 2發(fā)動(dòng)機(jī)要保證足夠的動(dòng)力，先選好檔位，避免行駛中換擋和停車。
3若行駛中發(fā)現(xiàn)車輪劃轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即停車，但要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不得熄火，并立即組織其他車輛進(jìn)行拖拉。 4若車輛排隊(duì)行駛時(shí)，應(yīng)由少部分車輛試行，待摸清情況后在讓車隊(duì)剩余的大部分車輛依次下水。
仍不可讓所有車同時(shí)下水行駛，防止多車輛同時(shí)陷入水中。 7. 試分析重車與空車駕駛的操作有何不同？（4分）P67 1起步離合器半聯(lián)動(dòng)的位置要比空車起步時(shí)稍高，而且半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停頓時(shí)間要比空車的時(shí)間長(zhǎng)，加速踏板踏下的位置也要比。
