汽車修理微盤(老司機必備一些簡單汽車基礎維修知識,你知道多少)
1.老司機必備一些簡單汽車基礎維修知識,你知道多少
四 行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。
如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。
其次可能是前輪ding wei 不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測 五 汽車車燈密封不嚴 由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。
這個時候zui hao 不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。
一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。
2.汽車修理基礎知識
有時當人坐在汽車中準備啟程時，卻發(fā)現發(fā)動機無法啟動， 這是令人十分懊惱的事。
可是有的時候， 發(fā)動機不能啟動， 只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識， 就能盡快地解決基本問題， 自己的愛車出小問題的時候也能自己修理。汽車修理基礎知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。再次， 檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時候，停車忘記關燈，時間長了， 就可能耗盡電源。如果是這樣， 把車掛二擋，腳踩離合， 用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下 ），當行駛到一定速度時， 松開離合，擰動點火開關（一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上）， 汽車就能夠啟動。
如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。
3.汽車修理基礎
當你坐在汽車中準備啟程時，卻發(fā)現發(fā)動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。
可是有的時候，發(fā)動機不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題，本文只是最基礎的汽車修理知識，希望您能把這些汽車修理知識掌握，以防自己的愛車出小問題的時候能自己修理。以下就是汽車修理基礎知識： 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。
換擋時發(fā)動機熄火 行進中換擋，如果操作規(guī)范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。 高速行駛時方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點： 1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。
若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。 轉向沉重 轉向沉重的原因較多，但通常??以下幾點： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
二、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。
行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。
首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。
前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 汽車維修 vehicle maintenance and repair 汽車維護和修理的泛稱。
[編輯本段]汽車維修經典案例 冷卻液選擇須謹慎 一輛北京BJ2021（切諾基）吉普，發(fā)動機出現少數缸不工作的現象，對汽車電路進行檢查，未發(fā)現異常。檢查配氣機構，發(fā)現有一推力桿始終不動，原來是液力挺柱不工作所致。
拆下挺柱，發(fā)現機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油進行檢查，發(fā)現機油已經嚴重變質。
進一步檢查，原來由于缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液滲入到曲軸箱內。那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發(fā)生化學反應，產生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好及時發(fā)現才沒有造成大的損失。
清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車后，一切正常。 簡單故障“不簡單” 一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生“咕，咕”很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。
該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，沒有發(fā)現什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，不可能產生異響。又分別支起四輪轉動和反復踩制動也沒有發(fā)現毛病。
路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異響開始，并隨著用力的不同異響也發(fā)生變化，拆檢無異常。
繼續(xù)進行檢查發(fā)現原來是散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響，更換散熱器風扇電動機后故障排除。 在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查后實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障，在維修中最易產生錯覺， car-m.cn若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長，簡單故障反而“不簡單”了。
小沙粒埋藏大隱患 一輛桑塔納轎車大修后，出廠行駛數公里后，突然出現離臺器分離不徹底的現象，最后導致離合器完全不。
4.汽車修理基礎知識的內容簡介
《汽車修理基礎知識》是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材，主要內容包括：汽車修理的基本知識：汽車零件的修復方法；汽車維修設備及工具、量具；汽車常用材料；汽車修理工藝組織及管理；汽車維修制度；汽車發(fā)動機的拆裝與試驗；汽車的總拆裝與檢驗等。
《汽車修理基礎知識》內容豐富、實用，編寫中參照了有關行業(yè)部頒技術工人等級標準。可作為中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材，也可作為汽車修理人員崗位培訓教材及自學用書。
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5.汽車修理基礎知識的內容簡介
《汽車修理基礎知識》是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材，主要內容包括：汽車修理的基本知識：汽車零件的修復方法；汽車維修設備及工具、量具；汽車常用材料；汽車修理工藝組織及管理；汽車維修制度；汽車發(fā)動機的拆裝與試驗；汽車的總拆裝與檢驗等。
《汽車修理基礎知識》內容豐富、實用，編寫中參照了有關行業(yè)部頒技術工人等級標準?？勺鳛橹械嚷殬I(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材，也可作為汽車修理人員崗位培訓教材及自學用書。
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6.汽車修理基礎知識有哪些呢
第一：汽車機械基礎，電路基礎和機械視圖等。
第二：如果是進口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎英語知識；另外就是認真學習汽車的專業(yè)知識。
汽車修理是指用一切可以運用的手段和技術恢復已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術性行為。
其原則是“視情修理”，其目的是恢復原來車輛、總成、零部件的使用價值和技術狀況。“視情修理”是建立在車輛檢測診斷基礎之上，按照不同的技術檢測結果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車況惡化，又防止提前修理造成浪費。
汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。
汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。
汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、經驗法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。
對于汽車上出現的比較簡單的故障，只憑經驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會用，使用中還要結合維修經驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經驗，就會應用自如。
7.汽車維修工需要知道哪些基礎知識
汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。
構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。
筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。
一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏了解；第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知；第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚；因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構造知識。
