汽車(chē)專(zhuān)業(yè)題庫(kù)(汽車(chē)類(lèi)職業(yè)專(zhuān)業(yè)入門(mén)一般的考題及答案)

1.汽車(chē)類(lèi)職業(yè)專(zhuān)業(yè)入門(mén)一般的考題及答案

項(xiàng)目A 機(jī)械零件測(cè)繪 1。

項(xiàng)目技術(shù)要求 （1）掌握常用測(cè)繪工具的使用。 （2）明確各類(lèi)簡(jiǎn)單零件的視圖表達(dá)方案的選擇并正確繪制視圖。

（3）正確選擇比例并合理布置圖紙。 （4）能正確標(biāo)注尺寸，根據(jù)說(shuō)明按照國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)正確標(biāo)注尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度等零件技術(shù)要求。

（5）會(huì)正確填寫(xiě)標(biāo)題欄。 2。

設(shè)備及原材料 考場(chǎng)提供實(shí)際簡(jiǎn)單機(jī)械零件，以及繪圖板、丁字尺、圖紙等繪圖工具和內(nèi)外卡鉗、游標(biāo)卡尺、萬(wàn)能角度尺、螺紋規(guī)等測(cè)量工具。 考生自帶工具：鉛筆、橡皮、三角板、圓規(guī)等繪圖工具。

3。工具量具的使用 正確使用各種測(cè)量工具，正確使用繪圖工具。

4。操作規(guī)范要求 （1）遵守考場(chǎng)紀(jì)律，尊重考場(chǎng)工作人員。

（2）工具、量具擺放整齊。 （3）零件圖采用機(jī)械制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制 5。

考核時(shí)間及考試組織 （1）考試時(shí)間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作形式，考生為一人一工位。 項(xiàng)目B 常用電子產(chǎn)品組裝與調(diào)試 1。

項(xiàng)目技術(shù)要求 （1）能正確識(shí)讀電路原理圖。 （2）熟悉常用電子元器件的型號(hào)、性能，能熟練使用萬(wàn)用表等儀表對(duì)元器件進(jìn)行檢測(cè)、篩選。

（3）熟悉電子元器件在PCB板上的安裝和焊接工藝，元器件安裝規(guī)范，焊點(diǎn)適中，無(wú)漏焊、假焊、虛焊、連焊現(xiàn)象。 （4）能夠根據(jù)原理圖，在PCB板上組裝電路并調(diào)試，實(shí)現(xiàn)電路功能。

2。 設(shè)備及原材料 （1）設(shè)備：工作臺(tái)、交流220V電源、低壓直流電源等。

（2）原材料：電路板（單面PCB板）、相關(guān)元器件（不含貼片元件）、連接導(dǎo)線(xiàn)、焊錫、助焊劑等。 （3）考生自備工具包括：電烙鐵、烙鐵架、尖嘴鉗、斜口鉗、鑷子、一字螺絲刀2把（大、小各1把）、十字螺絲刀2把（大、小各1把）、萬(wàn)用表、文具等。

3。儀表、工具的使用 （1）能正確且規(guī)范地使用萬(wàn)用表。

（2）熟練使用電烙鐵焊接元件。 4。

操作規(guī)范要求 （1）遵守考場(chǎng)紀(jì)律，尊重考場(chǎng)工作人員。 （2）做到工作場(chǎng)地整潔，元件、工具、儀表擺放整齊。

（3）正確穿著佩戴個(gè)人防護(hù)用品，包括工作服、絕緣鞋等。 （4）熟知安全用電常識(shí)，熟悉電工安全操作規(guī)程，防止出現(xiàn)觸電事故。

5?？荚嚂r(shí)間及考試組織 （1）考試時(shí)間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用閉卷及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作形式，考生為一人一工位。

項(xiàng)目C 電動(dòng)機(jī)控制電路安裝與檢測(cè) 1。 項(xiàng)目技術(shù)要求 （1）了解三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理。

（2）了解常用低壓電器的分類(lèi)、用途、使用方法，能正確選擇與電動(dòng)機(jī)匹配的低壓電器。 （3）熟練使用萬(wàn)用表對(duì)常用低壓電器進(jìn)行檢測(cè)。

（4）能識(shí)讀和繪制電動(dòng)機(jī)控制電路原理圖。 （5）掌握電動(dòng)機(jī)控制電路元件布局、線(xiàn)路布線(xiàn)和接線(xiàn)的規(guī)范。

（6）能根據(jù)電路圖，按照工藝要求進(jìn)行電動(dòng)機(jī)控制電路的安裝、接線(xiàn)。 （7）能根據(jù)項(xiàng)目試題說(shuō)明，調(diào)試電路符合控制要求；對(duì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象能正確的分析、測(cè)試并排除。

2。設(shè)備及原材料 （1）設(shè)備：配網(wǎng)孔板的電工實(shí)訓(xùn)臺(tái)、三相異步電動(dòng)機(jī)（4KW及以下）。

（2）器件：低壓斷路器、熔斷器、交流接觸器、按鈕、熱繼電器、指示燈、接線(xiàn)端子板、導(dǎo)軌、行線(xiàn)槽、套管式冷壓接線(xiàn)頭、號(hào)碼管、銅芯軟線(xiàn)。 （3）考生自備工具：電工工具一套（測(cè)電筆、螺絲刀、鋼絲鉗、斜口鉗、尖嘴鉗、電工刀、剝線(xiàn)鉗、電烙鐵、鑷子、剪刀等）、萬(wàn)用表、文具等。

3。儀表、工具的使用 （1）能正確且規(guī)范地使用電工常用儀表。

（2）會(huì)正確使用各種電工常用工具。 4。

操作規(guī)范要求 （1）遵守考場(chǎng)紀(jì)律，尊重考場(chǎng)工作人員。 （2）做到工作場(chǎng)地整潔，工具、儀表擺放整齊。

（3）元器件安裝位置合理、固定牢靠。 （4）導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)頭處理符合規(guī)范、接線(xiàn)緊固、走線(xiàn)規(guī)范合理。

（5）熟悉電工安全操作規(guī)程和電氣設(shè)備的安全檢查，防止出現(xiàn)觸電事故和設(shè)備損壞。 （6）自檢線(xiàn)路確認(rèn)無(wú)誤，請(qǐng)監(jiān)考教師檢查后，方能通電試車(chē)。

（7）進(jìn)入工位后必須穿工裝、絕緣鞋做好防護(hù)。 5。

考試時(shí)間及考試組織 （1）考試時(shí)間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用閉卷及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作形式，考生為一人一工位。

2.汽車(chē)維修資格證模擬考試題有那些

一、選擇題 1.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的（A ）。

A.行為規(guī)范 B.操作程序 C.勞動(dòng)技能 D.思維習(xí)慣 2.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)能夠起到（C ）的作用。 A.決定經(jīng)濟(jì)效益 B.促進(jìn)決策科學(xué)化 C.增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 D.樹(shù)立員工守業(yè)意識(shí)3.下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是（A ）。

A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件 B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功 C.缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功 D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān) 4.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛(ài)崗敬業(yè)要求的是（D ）的觀念。 · A.樹(shù)立職業(yè)理想 B.強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任 C.干一行愛(ài)一行 D.多轉(zhuǎn)行多受鍛煉 5.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上（A ）的小數(shù)值。

A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)*精度值 B.游標(biāo)刻度 C.精度值 D.游標(biāo)刻度加精度值 6.干分尺是用來(lái)測(cè)量工件（A ）的精密量具。 A.外部尺寸 B.內(nèi)部尺寸 C.深度尺寸 D.內(nèi)外尺寸 7.百分表短針的讀數(shù)，每格為（D ）mm。

A.O.1 B.0.2 C.0.5 D.1 8.測(cè)量氣缸磨損時(shí)，量缸表的量桿必須與氣缸中心線(xiàn)保持（B），以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。 A.平行 B.垂直 C.傾斜 D.任意位置9.防銹鋁合金有（A ）。

A.LF5 B.LYl C.ZL301 D.LD410.強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗（C ）的能力。A。

變形 B.沖擊 c.變形和破壞 D.沖擊和振動(dòng) 11.( D)不可用來(lái)做研具材料。 A.灰口鑄鐵 B.球墨鑄鐵 C.低碳鋼 D.高碳鋼12.圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)（B ）的意圖。

A.生產(chǎn)者 B.設(shè)計(jì)者 C.使用者 D.參觀者13.零件的左視圖反映了零件的（B ）。 A.長(zhǎng)度和寬度 B.寬度和高度 C.長(zhǎng)度和高度 D.長(zhǎng)度、寬度和高度14.間隙配合時(shí)，孔和軸公差帶之間的關(guān)系是（A ）。

A.孔的公差帶在軸的公差帶之上 B.孔的公差帶在軸的公差帶之下 C.軸的公差帶在孔的公差帶之上 D.孔的公差帶和軸的公差帶相互交疊 15.無(wú)論位置公差基準(zhǔn)代號(hào)的方向如何，其字母必須（A ）填寫(xiě)。 A.水平 B.垂直 C.水平或垂直 D.任意 16.一電阻為2 Ω的導(dǎo)體，通過(guò)它的電流是4 A，則在1 min內(nèi)電流做的功是（D ）J。

A.8 B.32 C.480 D.1 920 17.全電路歐姆定律的表達(dá)式為（B ）。 A.I=U/R B.I=E/(R+r)C.I=U*U/R D.I=E*E/(R+r) 18.在均勻磁場(chǎng)中，通過(guò)某一平面的磁通量為最大時(shí)，這個(gè)平面就和磁感應(yīng)線(xiàn)（B ）。

A.平行 B.垂直 C.斜交 D.任意位置 19.電感量一定的線(xiàn)圈，如果產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大，則說(shuō)明該線(xiàn)圈中通過(guò)的電流（ C）。 A.數(shù)值大 B.變化量大 C.時(shí)間快 D.變化率大 20.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗XL和容抗Xc分別為（C ）。

A.0和0 B.∞和∞ C.0和∞ D.∞和0 21.汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于（B ）液壓傳動(dòng)。 A.動(dòng)力式 B.容積式 C.壓力式 D.體積式 22.QFC一4型測(cè)功儀是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的（ A）做功。

A.無(wú)負(fù)荷 B.有負(fù)荷 C.無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷 D.加速負(fù)荷 23.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的（D）稱(chēng)為壓縮比。 A.差值 B.和 c.乘積 D.比值 24.在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)（ D）個(gè)行程，稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.1 B.2 C.3 D.425.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)形式分為3組，即缸體曲軸箱組、活塞連桿組和（C ）。 A.曲軸組 B.飛輪組 C.曲軸飛輪組 D.軸柄組 26.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（A ）上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

A.活塞頂 B.活塞銷(xiāo) C.活塞環(huán) D.連桿 27.汽車(chē)（ B）的作用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 A.車(chē)架 B.車(chē)橋 C.懸架 D.車(chē)輪 28.汽車(chē)懸架是（A ）與車(chē)橋之間的彈性傳力裝置。

A.車(chē)架 B.車(chē)輪 C.減震器 D.車(chē)廂 29.(A )的作用是保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正。 A.主銷(xiāo)后傾 B.主銷(xiāo)內(nèi)傾 C.車(chē)輪外傾 D.前輪前束 30.桑塔納2000GLI采用（C ）式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

A.光電 B.電磁 C.霍爾 D.A或B 只是中工理論的，希望對(duì)您有幫助。

3.交通基礎(chǔ)知識(shí)試題

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共18小題，每小題1.5分，共27分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。

錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。 1.高速公路里程長(zhǎng)度排在世界第一位的國(guó)家是（ ） A.中國(guó) B.美國(guó) C.日本 D.德國(guó) 2.世界上第一條現(xiàn)代意義上的高速公路建在德國(guó)的（ ） A.科隆-漢諾威 B.慕尼黑-柏林 C.柏林-漢堡 D.科隆-波恩 3.載重汽車(chē)的交通量換算成小客車(chē)交通量時(shí)的當(dāng)量系數(shù)為（ ） A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.關(guān)于運(yùn)行車(chē)速，理解正確的是（ ） A.是車(chē)輛在道路上行駛時(shí)的最大安全車(chē)速 B.受設(shè)計(jì)車(chē)速的制約 C.在一定道路幾何條件下某種車(chē)輛的實(shí)際行駛速度 D.是運(yùn)輸成本最低的車(chē)速 5.車(chē)輛換算的當(dāng)量系數(shù)主要考慮了車(chē)輛的（ ） A.汽車(chē)軸重 B.自重和載重 C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級(jí) 6.我國(guó)公路的服務(wù)水平分為_(kāi)_________個(gè)等級(jí)。

（ ） A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程項(xiàng)目可行性研究屬于基本建設(shè)的__________，是基本建設(shè)程序中規(guī)定的重要組成部分。（ ） A.前期工作 B.準(zhǔn)備工作 C.預(yù)備性工作 D.指令性工作 8.山嶺區(qū)越嶺線(xiàn)布設(shè)主要是解決好埡口選擇、過(guò)嶺標(biāo)高和__________這三個(gè)問(wèn)題。

（ ） A.河岸選擇 B.線(xiàn)位高低 C.隧道位置 D.埡口兩側(cè)路線(xiàn)展線(xiàn) 9.為公路測(cè)設(shè)提供的技術(shù)中，GPS表示（ ） A.地理信息系統(tǒng) B.數(shù)字地形模型 C.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) D.輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng) 10.平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)，同向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)間最小長(zhǎng)度（以m計(jì)）宜不小于設(shè)計(jì)車(chē)速（以km/h計(jì)）的__________倍。（ ） A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通過(guò)公路彎道時(shí)，其舒適感或安全感取決于（ ） A.橫向力 B.橫向力系數(shù) C.彎道超高橫坡度 D.車(chē)速 12.平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)，可能需要用臨界半徑作出判斷的線(xiàn)形組合是（ ） A.同向復(fù)曲線(xiàn) B.C型平曲線(xiàn) C.復(fù)合型平曲線(xiàn) D.凸型平曲線(xiàn) 13.當(dāng)平面上轉(zhuǎn)角α<7°時(shí)，屬于小轉(zhuǎn)角，此時(shí)平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（ ） A.仍以6s行程計(jì)算 B.應(yīng)與α成反比例增加 C.應(yīng)不小于2倍的緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度 D.應(yīng)滿(mǎn)足圓曲線(xiàn)部分不小于3s行程 14.高速公路當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h時(shí)，其設(shè)計(jì)容許的最大縱坡度為（ ） A.2% B.3% C.4% D.5% 15.豎曲線(xiàn)最小坡長(zhǎng)，以不小于設(shè)計(jì)速度行駛__________的行程為宜。

（ ） A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩寬度（ ） A.包括右側(cè)路緣帶寬度 B.包括爬坡車(chē)道寬度 C.包括在行車(chē)道寬度內(nèi) D.包括在右側(cè)路緣帶寬度內(nèi) 17.三路互通式立交最常采用的設(shè)計(jì)方案是（ ） A.苜蓿葉形 B.全定向形 C.喇叭形 D.環(huán)形 18.立交區(qū)合流點(diǎn)前的車(chē)道數(shù)合計(jì)是5車(chē)道，合流點(diǎn)后道路同方向的車(chē)道數(shù)應(yīng)不小于（ ） A.3 B.4 C.5 D.6 二、雙項(xiàng)選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

19.我國(guó)以高速公路為主的“五縱七橫”規(guī)劃中，經(jīng)過(guò)浙江省的線(xiàn)路是（ ） A.京珠（海）線(xiàn) B.同（江）三（亞）線(xiàn) C.京福（州）線(xiàn) D.滬蓉（成都）線(xiàn) E.滬瑞（麗）線(xiàn) 20.確定道路的設(shè)計(jì)通行能力時(shí)主要依據(jù)的是（ ） A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大車(chē)速 D.設(shè)計(jì)交通量 E.服務(wù)水平 21.工程項(xiàng)目可行性研究就是論證項(xiàng)目的（ ） A.設(shè)計(jì)可行性 B.技術(shù)可行性 C.地方協(xié)作性 D.經(jīng)濟(jì)合理性 E.效益最大化 22.山嶺區(qū)沿河線(xiàn)布設(shè)主要是解決好河岸選擇、__________這三個(gè)問(wèn)題。（ ） A.工程經(jīng)濟(jì) B.線(xiàn)位高低 C.隧道位置 D.跨河地點(diǎn) E.平面順捷 23.在判斷同向復(fù)曲線(xiàn)中間是否設(shè)緩的問(wèn)題時(shí)，可能涉及到的半徑指標(biāo)有（ ） A.極限最小半徑 B.一般最小半徑 C.不設(shè)超高的最小半徑 D.臨界半徑 E.推薦最小半徑 24.在立交區(qū)的變速車(chē)道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)和漸變率控制上，通常是（ ） A.加速車(chē)道長(zhǎng)度大于減速車(chē)道長(zhǎng)度 B.加速車(chē)道長(zhǎng)度小于減速車(chē)道長(zhǎng)度 C.加速車(chē)道漸變率大于減速車(chē)道長(zhǎng)度 D.加速車(chē)道漸變率小于減速車(chē)道漸變率 E.漸變率大小與變速車(chē)道長(zhǎng)度沒(méi)有直接關(guān)系 三、多項(xiàng)選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。

錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。 25.高速公路所具有的優(yōu)勢(shì)有（ ） A.行車(chē)速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性較好 C.運(yùn)輸效益高 D.對(duì)環(huán)境影響小 E.建設(shè)周期長(zhǎng)，投資大 26.為保證行車(chē)連續(xù)性，對(duì)同一條高速公路的設(shè)計(jì)，如需要變更設(shè)計(jì)車(chē)速，應(yīng)注意做到（ ） A.相鄰路段的設(shè)計(jì)車(chē)速之差不大于20km/h B.設(shè)置過(guò)渡段 C.分段長(zhǎng)度一般不宜小于20km D.變更處環(huán)境容易判斷 E.行車(chē)道寬度及凈高相應(yīng)調(diào)整 27.采用曲線(xiàn)法平面定線(xiàn)時(shí)，設(shè)計(jì)模型可歸納為（ ） A.直線(xiàn)與回旋線(xiàn)的連接 B.直線(xiàn)與圓弧間的連接 C.兩同向圓弧間的連接 D.回旋線(xiàn)與圓弧的連接 E.兩反向圓弧間的連接 28.公路縱斷面上凸形豎曲線(xiàn)最小半徑，是在考慮了__________這些因素后確定的。

（ ） A.緩和沖擊 B.夜間行車(chē)的停車(chē)視距 C.變坡點(diǎn)停車(chē)視距 D.跨線(xiàn)橋下的停車(chē)視距 E.對(duì)應(yīng)的平曲線(xiàn)半徑 29.高速公路硬路肩的作用主要有（ ） A.提供行車(chē)道的側(cè)向余寬 B.臨時(shí)超車(chē) C.應(yīng)急車(chē)輛臨時(shí)通行 D.改善路面排水能力 E.引導(dǎo)視線(xiàn)，增加行車(chē)安全性 30.在一個(gè)四路立交設(shè)計(jì)中，。

4.汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)有哪些

你好，汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)有哪些？

前段時(shí)間，為了系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一下汽車(chē)方面的知識(shí)，我買(mǎi)了幾本zhi相關(guān)方面的書(shū)?？赐暌院蟀l(fā)現(xiàn)，雖然其中的知識(shí)內(nèi)容比較淺顯，但這些內(nèi)容經(jīng)過(guò)課本的整理以后脈絡(luò)非常清晰，學(xué)習(xí)起來(lái)特別容易。因此，從今天開(kāi)始，我準(zhǔn)備做這樣一個(gè)欄目，來(lái)搬運(yùn)一下課本上的知識(shí)，希望能夠幫助一些新入行的卡友來(lái)盡快地了解自己的座駕。因?yàn)槭敲嫦蛐率值?，所以下面的知識(shí)可能比較基礎(chǔ)，希望老司機(jī)們不要嫌棄，多多批評(píng)指正。

這第一期內(nèi)容，就要從最基本的說(shuō)起，那就是汽車(chē)的結(jié)構(gòu)。

汽車(chē)上的零件千千萬(wàn)萬(wàn)，但是當(dāng)有人問(wèn)道“汽車(chē)由什么組成”的時(shí)候，很多人卻不知道從何說(shuō)起。一般來(lái)說(shuō)，大家把汽車(chē)主要分成四個(gè)部分：

）車(chē)身）發(fā)動(dòng)機(jī)）底盤(pán)）電氣設(shè)備

那么接下來(lái)，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車(chē)的四部分一個(gè)一個(gè)地剝下來(lái)看一看。

車(chē)身

首先來(lái)說(shuō)車(chē)身。車(chē)身是車(chē)輛用來(lái)載人或者裝貨的部分。包括車(chē)身本體（框架）、車(chē)身外觀件、車(chē)身內(nèi)飾件、車(chē)身電氣附件。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般都是整體結(jié)構(gòu)。而貨車(chē)的車(chē)身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

車(chē)身按照其它是否承載底盤(pán)結(jié)構(gòu)分為“承載式車(chē)身”、“半承載式車(chē)身”、“非承載式車(chē)身”。比如：轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等底盤(pán)件直接連接在車(chē)身本體身上，車(chē)身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車(chē)身；（承載式車(chē)身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）

而貨車(chē)底盤(pán)都有單獨(dú)的大梁，用來(lái)承載底盤(pán)各總成，車(chē)身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車(chē)身。

可以看出，承載式車(chē)身由于承受了底盤(pán)的載荷，因此承重能力相對(duì)來(lái)說(shuō)不如非承載式車(chē)身。但由于結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車(chē)等車(chē)型。而非承載式車(chē)身由于具有更加強(qiáng)大的承載性能，因此除了卡車(chē)之外，還有許多硬派越野車(chē)會(huì)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

把車(chē)身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然各位媒體老師的評(píng)測(cè)內(nèi)容里都把發(fā)動(dòng)機(jī)歸到底盤(pán)部分講解，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜，因此在常常被列為單獨(dú)的一部分。

底盤(pán)

去除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，剩下的車(chē)架 、變速箱、后橋、車(chē)輪等等都屬于底盤(pán)部分。

按照不同的功能，底盤(pán)可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系和制動(dòng)系。這一部分，我們后邊也會(huì)進(jìn)行單獨(dú)展開(kāi)。

電氣設(shè)備

電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成?？梢钥吹?，其實(shí)電氣設(shè)備是鑲嵌在其它三個(gè)部分之中的，但它像密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車(chē)的各個(gè)機(jī)構(gòu)連接在一起，同時(shí)又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。因此，將這一部分單獨(dú)列出來(lái)，對(duì)于車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)是非常重要的。希望能夠幫到你！望采納！

5.銀行從業(yè)《公共基礎(chǔ)》考前模擬試題及答案是什么

（一）單選題 在以下各小題所給出的4個(gè)選項(xiàng)中，只有1個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代碼填入括號(hào)內(nèi)。

1.貸款業(yè)務(wù)最主要的風(fēng)險(xiǎn)是（A ）。 A.信用風(fēng)險(xiǎn) B.戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn) C.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) D.操作風(fēng)險(xiǎn) 2.根據(jù)貸款“五級(jí)分類(lèi)法”的劃分，不良貸款是指（C ）。

A.關(guān)注類(lèi)貸款、次級(jí)類(lèi)貸款、可疑類(lèi)貸款 B.關(guān)注類(lèi)貸款、可疑類(lèi)貸款、損失類(lèi)貸款 C.次級(jí)類(lèi)貸款、可疑類(lèi)貸款、損失類(lèi)貸款 D.正常類(lèi)貸款、可疑類(lèi)貸款、損失類(lèi)貸款 3.關(guān)于改革開(kāi)放初期原有“四大專(zhuān)業(yè)銀行”分工的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（B ）。 A.中國(guó)工商銀行專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)工商信貸和個(gè)人儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù) B.中國(guó)銀行專(zhuān)門(mén)制定和執(zhí)行貨幣政策，維護(hù)金融穩(wěn)定 C.中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)農(nóng)村金融業(yè)務(wù) D.中國(guó)建設(shè)銀行專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等長(zhǎng)期信用業(yè)務(wù) 4.在現(xiàn)稱(chēng)為“五大行”的五家商業(yè)銀行中，最早實(shí)行股份制的銀行是（C ），截至2007年4月尚未完成股份制改造的銀行是（ ）。

A.中國(guó)銀行，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行 B.中國(guó)銀行，中國(guó)工商銀行 C.交通銀行，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行 D.交通銀行，中國(guó)工商銀行 5.關(guān)于股份制商業(yè)銀行的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（D ）。 A.在一定程度上填補(bǔ)了國(guó)有商業(yè)銀行收縮機(jī)構(gòu)造成的市場(chǎng)空 白，較好地滿(mǎn)足了中小企業(yè)和居民的融資和儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)需求 B.打破了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下國(guó)家專(zhuān)業(yè)銀行的壟斷局面，促進(jìn)了銀 行體系競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成和競(jìng)爭(zhēng)水平的提高 C.在經(jīng)營(yíng)管理方面不斷創(chuàng)新，是很多重大措施的“試驗(yàn)田”， 從而大大推動(dòng)了整個(gè)中國(guó)銀行業(yè)的改革和發(fā)展 D.由于體制優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了其發(fā)展速度上的優(yōu)勢(shì)，目前在總資產(chǎn)規(guī) 模上已經(jīng)超過(guò)了原有的四大國(guó)有商業(yè)銀行 6.近年來(lái)，城市商業(yè)銀行發(fā)展呈現(xiàn)的趨勢(shì)是（D ）。

A.引進(jìn)戰(zhàn)略投資者 B.聯(lián)合重組 C.跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)D.以上答案都對(duì)7.下列關(guān)于金融市場(chǎng)分類(lèi)錯(cuò)誤的是（D ）。A.按照交易的階段劃分可以分為發(fā)行市場(chǎng)和流通市場(chǎng)B.按照交易活動(dòng)是否在固定場(chǎng)所進(jìn)行可以分為場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)和場(chǎng)外 市場(chǎng)C.按照金融工具的具體類(lèi)型劃分可分為債券市場(chǎng)、股票市場(chǎng)、外匯市場(chǎng)、保險(xiǎn)市場(chǎng)等D.按照金融工具上所約定的期限長(zhǎng)短劃分可以分為現(xiàn)貨市場(chǎng)和 期貨市場(chǎng)8.2006年9月成立的期貨交易所是（A ）。

A.中國(guó)金融期貨交易所B.上海期貨交易所C.大連商品交易所D.鄭州商品交易所9.下面關(guān)于金融工具和金融市場(chǎng)敘述錯(cuò)誤的是（D ）。A.貸款屬于間接融資工具，其所在市場(chǎng)屬于間接融資市場(chǎng)B.股票屬于直接融資工具，其發(fā)行、交易的市場(chǎng)屬于直接融資 市場(chǎng)C.銀行間同業(yè)拆借市場(chǎng)屬于貨幣市場(chǎng)，同業(yè)拆借是其中的一種 短期金融工具D.銀行間債券市場(chǎng)屬于資本市場(chǎng)，債券回購(gòu)是其中的一種長(zhǎng)期 金融工具10.下面屬于間接融資工具的是（D ）。

A.國(guó)債B.企業(yè)債券C.公司股票D.銀行貸款 11.現(xiàn)階段，我國(guó)貨幣政策的操作目標(biāo)和中介目標(biāo)分別是（ ）和（D ）。 A.貨幣供應(yīng)量，基礎(chǔ)貨幣 B.基礎(chǔ)貨幣，高能貨幣 C.基礎(chǔ)貨幣，流通中現(xiàn)金 D.基礎(chǔ)貨幣，貨幣供應(yīng)量 12.個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)貸款中，自用車(chē)、商用車(chē)、二手車(chē)貸款金額占所購(gòu)汽車(chē)價(jià)格的比例上限分別是（D ）。

A.50%,70%,80% B.50%,80%,70% C.80%,50%,70% D.80%,70%,50% 13.下列貸款中，貸款期限上限最高的是（A ）。 A.國(guó)家助學(xué)貸款 B.一般商業(yè)性助學(xué)貸款 C.二手車(chē)消費(fèi)貸款 D.商用車(chē)消費(fèi)貸款 14.中長(zhǎng)期公司貸款業(yè)務(wù)中，以下哪種貸款居多？（ C ） A.流動(dòng)資金貸款 B.房地產(chǎn)貸款 C.項(xiàng)目貸款 D.銀團(tuán)貸款 15.下列關(guān)于項(xiàng)目貸款還款敘述不正確的是（C ）。

A.可以商定一定的寬限期 B.可采用等額本金還款法 C.寬限期內(nèi)不支付利息，也不還本金 D.寬限期內(nèi)只支付利息，不還本金。

6.汽車(chē)維修初級(jí)資格證需要看什么書(shū)

你可以到學(xué)校培訓(xùn)，更有把握些，要考取得證書(shū)應(yīng)該有好幾個(gè)吧汽車(chē)修理工上崗應(yīng)試寶典（初級(jí)） 人民郵電出版社 本書(shū)根據(jù)最新頒布的《汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，采用問(wèn)答的形式介紹了汽車(chē)修理工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、上崗考試所需的相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技能操作知識(shí)，并根據(jù)考試的實(shí)際需要給出了理論知識(shí)題庫(kù)、技能操作題庫(kù)、模擬試卷及其答案，內(nèi)容緊扣汽車(chē)修理工的實(shí)際需要，針對(duì)性強(qiáng)。

本書(shū)可供汽車(chē)修理從業(yè)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、上崗考試使用，同時(shí)也可作為廣大汽車(chē)維修工的學(xué)習(xí)參考書(shū)。初級(jí)汽車(chē)修理工自學(xué)讀本 金盾出版社 內(nèi)容提要本書(shū)按照國(guó)家機(jī)械工業(yè)部1985年11月發(fā)布的《汽車(chē)修理工技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中的初級(jí)工要求，分別從應(yīng)知、應(yīng)會(huì)和工作實(shí)例等三大部分，分章逐節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并在每節(jié)內(nèi)容后面列出了若干道復(fù)習(xí)思考題，供讀者學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)。

本書(shū)可作為汽車(chē)修理工的入門(mén)自學(xué)和培訓(xùn)教材，也可作為汽車(chē)和各種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自學(xué)和培訓(xùn)教材，以及汽車(chē)運(yùn)輸工程技術(shù)人員和汽車(chē)修理行業(yè)輔助機(jī)械（車(chē)、磨、銑、刨、鉗、鉚、鍛、焊等）工人學(xué)習(xí)參考。

7.試題難度：難度：中檔試題類(lèi)型：論述題試題內(nèi)容：今天的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),

試題答案：①發(fā)展新型能源汽車(chē)。

公司要制定正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，面對(duì)不斷提高的油價(jià)和環(huán)保門(mén)檻，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展使用清潔、環(huán)保、可再生的新能源汽車(chē)，為企業(yè)插上騰飛的翅膀。②發(fā)展高效節(jié)能的汽車(chē)。

公司要依靠技術(shù)進(jìn)步、科學(xué)管理手段，形成自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)必須加大研究開(kāi)發(fā)的力度，做到既保持和提高汽車(chē)的動(dòng)力，又提高產(chǎn)品的“效能”，進(jìn)一步降低油耗，貫徹節(jié)能減排策略。

③打造具有良好的信譽(yù)和企業(yè)形象。公司要誠(chéng)信、守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)節(jié)能措施，嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)。

（只要能回答出兩個(gè)角度即可。）。