航空安保考核(機(jī)場安檢筆試都考些什么內(nèi)容)
1.機(jī)場安檢筆試都考些什么內(nèi)容
認(rèn)真讀書就行了，別的就別想了，如果想考五級安全檢查員，上冊書的內(nèi)容就行，這是目錄。
第一章 職業(yè)道德， 共2小節(jié)
第二章 安全技術(shù)檢查工作的基本知識 共2小節(jié)
第三章 航空運輸基礎(chǔ)知識 共2小節(jié)
第四章 航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)知識 共5小節(jié)
第五章 物品檢查知識 共5小節(jié)
第六章 機(jī)場運行保障相關(guān)知識 共5小節(jié)
第七章 勞動保護(hù)知識 共3小節(jié)
第八章 英語知識 共2小節(jié)
第九章 服務(wù)、禮儀基本知識 共6小節(jié)
第十章 機(jī)場聯(lián)檢部門工作常識 共3小節(jié)
第十一章 證件檢查的實施 共2小節(jié)
第十二章 證件檢查的情況處置 共2小節(jié)
第十三章 人身檢查的設(shè)備準(zhǔn)備 共2小節(jié)
第十四章 人身檢查的實施 共2小節(jié)
第十五章 開箱（包）檢查 共3小節(jié)
第十六章 開箱（包）檢查的情況處置 共2小節(jié)
這里有一套安檢試題，你可以下載下來參考下
中級判斷：
中級多選
中級單選
不過你需要現(xiàn)在網(wǎng)站上注冊下才能下載的
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2.中國民航基礎(chǔ)知識考題誰有啊
民航基礎(chǔ)知識
一，國內(nèi)航空公司名稱及代碼。 CA----國航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二，名詞解釋。 1，國際航協(xié)：是一個大型民航組織，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航協(xié)給代理人的票（簡稱，BSP）。 2，定期客票：已經(jīng)訂妥航班座位的機(jī)票。 不定期客票：沒有訂妥日期、座位、航班的票。 3，聯(lián)乘客票：有2個以上目的地的航班。（始發(fā)地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，團(tuán)體旅客：10人以上的團(tuán)隊坐同一航班、次。 5，兒童票（CHD）:2-12周歲的孩子。票價為全價的50%，只能享受一中優(yōu)惠，免收機(jī)場建設(shè)費。 6，嬰兒票（INF）：出生14天以上，2周歲以下的。票價為全價的10%，沒有座位，只能享受一中優(yōu)惠，免收機(jī)場建設(shè)費。一個旅客帶2個嬰兒，必須有一個兒童票。嬰兒票免退票費。 7，老年票：75歲以上的老人。 8，無人陪伴兒童：5周歲以上，12周歲以下，要在航空公司買票，一個航班只有5個這樣的座位。一般提前3天申報，在航空公司營業(yè)部辦理。 9，正常退票：起飛24小時以前，扣票面價的5%；起飛24小時以內(nèi)，2小時以前，扣票面價的10%；起飛2小時以內(nèi)，扣票面價的20% ；誤機(jī)，扣票面價的50%。 10，打折票不的簽轉(zhuǎn)，3折票不能退。 11,F----頭等艙，全票的150%，免行李40公斤；C-----公務(wù)艙，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通艙。全票的100%，免行李20公斤 。
3.做一名合格的空中乘務(wù)員,你認(rèn)為應(yīng)具備哪些航空安全方面的知識
在實際工作中，作為一名普通乘務(wù)員，在全面貫徹實施南航安全管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的同時，更多的是在飛機(jī)上處理遇到的關(guān)乎安全的問題。
你是否曾遇到過飛機(jī)很快就要起飛了，此時，一位旅客拖著超標(biāo)的大行李擋在通道上，而所有行李架已經(jīng)放滿。
乘務(wù)員用商量的口吻說：“先生，您的行李已經(jīng)沒有地方擺放了，而且體積很大，給您托運好嗎？”
中年旅客坐在自己位置上說：“我交給你了！反正你說放哪就放哪？不過，有一點我就不托運?！?
乘務(wù)員說：“那您有貴重物品或易碎物品嗎？”
中年旅客說“沒有，就一個電腦，如果壞了，反正我是交給你了！”。
乘務(wù)員不能為了一件行李的托運而造成航班延誤，必須要保證航班正點起飛，說：“那您隨我們看一下，前面有個空的隔檔，給您放那里是否放心？”
“我不管啦，你放吧！反正我是交給你了！貴重東西交給你們，我相信你們不會弄丟的！”
這時，你是否想對這位旅客說：“請不要隨意挑戰(zhàn)航空安全”這是嚴(yán)格禁止的，因為做為一名合格的乘務(wù)員，安全與服務(wù)都同樣重要。乘務(wù)員會設(shè)法將中年旅客的超標(biāo)大行李放好，還會對旅客說：“我已經(jīng)將您的行李放好，在前面的隔檔里，您下飛機(jī)時請別忘了過去提取您的行李” 。
你是否曾遇到過抱著嬰兒的婦女一定要坐在緊急出口，因為那里寬敞；身高體壯的男子不愿系安全帶；飛機(jī)馬上就要起飛時總有那么一兩名旅客還在打電話、發(fā)短信。這樣的事例幾乎每天都在航班上發(fā)生，乘務(wù)員既要避免與旅客之間的正面沖突，又要確保航空安全，這需要我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自身的服務(wù)技巧，并取得旅客的支持。
確保航空運輸安全是我們每個人的責(zé)任，為旅客提供一個安全、高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們應(yīng)盡的義務(wù)。我想： 一名優(yōu)秀的乘務(wù)員不僅僅要有嫻熟的服務(wù)技巧，還應(yīng)具備處理各種飛行中突發(fā)事件的能力和優(yōu)秀的素質(zhì)。從危險品的知識到給旅客急救，從機(jī)上應(yīng)急設(shè)備的使用方法到緊急脫離的程序，從空防安全到各類求生知識等等，安全是永遠(yuǎn)不變的主題。為了保證每一個航班能平安的到達(dá)，僅有思想上的認(rèn)識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以需要我們不僅僅加強(qiáng)這方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還要在工作中時刻將所學(xué)的內(nèi)容熟練的運用到實際當(dāng)中去，對任何可能出現(xiàn)的安全問題都不能存在僥幸心理，一定要有提前的準(zhǔn)備和預(yù)案，這樣才能把安全工作落實到實處
4.飛機(jī)上的安全知識有哪些
飛機(jī)上的安全知識：
1.旅客在登機(jī)以前必須辦理登機(jī)手續(xù)，同時接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規(guī)定，以減少事故隱患；
2.一定要在起飛和著陸前根據(jù)提示系好安全帶；
3.由于飛機(jī)在起飛和著陸時處于顛簸的氣流中，因此少數(shù)人可能會感到不適，有些人也會出現(xiàn)象暈車一樣的暈機(jī)現(xiàn)象，有這種情況的旅客只要在登機(jī)前服用防暈藥，同時注意減少活動即可；
4.由于飛機(jī)高度的變化所引起的氣壓的變化可能會導(dǎo)致耳中不適，此時只要做吞咽動作，使耳腔內(nèi)的氣壓平衡，就可以解除。
知識點延伸：
由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強(qiáng)，現(xiàn)代旅客機(jī)的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應(yīng)的安全措施將損失減少到最小。因此，萬一事故發(fā)生時首先要保持冷靜，在乘務(wù)員的指導(dǎo)下，有組織地采取安全救生行動。
5.飛行中的安全知識有哪些
航空旅行非常安全，但為避免意外，旅客應(yīng)注意玲聽乘務(wù) 員在起飛之前的講解，了解在緊急情況下如何使用氧氣面罩和 緊急情況下的處置方法。
登上飛機(jī)后就應(yīng)關(guān)閉開啟著的手機(jī)等無線電設(shè)備，以防干 擾飛機(jī)與地面的無線信號聯(lián)系。另外，要系好安全帶，防止因 飛機(jī)顛簸而受傷。
登機(jī)前，旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機(jī) 場安全部門的安全檢查，否則不準(zhǔn)登機(jī)。這是為了防止槍支、彈藥、兇器、易燃、易爆、腐蝕、放射性物品以及其他危害民 航安全的危險品帶人機(jī)場和機(jī)艙，維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。
乘坐國內(nèi)班機(jī)一律不允許吸煙；乘坐國際班機(jī)，旅客只能 在指定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙，煙頭必須掐滅后放進(jìn)煙灰盒內(nèi)。禁止 在飛機(jī)的廁所里吸煙。
機(jī)艙內(nèi)有滅火設(shè)備、氧氣設(shè)備及緊急出口設(shè)施，飛經(jīng)海上 的飛機(jī)還有救生衣。這些設(shè)施只能在發(fā)生緊急情況時，由機(jī)組 人員組織使用。
6.如何考取民航的《初級安檢員資格證》
理論 你把民航安全員的五級安全員內(nèi)容看好
驗證 人身檢查 開包檢查 這些也是很簡單的 多做幾次就好了
驗證 2分鐘驗40張最多錯4張 然后回答問題 很簡單
人身 就是從一個人身上 3分鐘 按相應(yīng)的檢查順序 查出違禁品 然后回答問題
開包 就是給4分鐘查危險物品（多件）放在相應(yīng)的筐里 然后也是回答問題 理論 你把民航安全員的五級安全員內(nèi)容看好
驗證 人身檢查 開包檢查 這些也是很簡單的 多做幾次就好了
驗證 2分鐘驗40張最多錯4張 然后回答問題 很簡單
人身 就是從一個人身上 3分鐘 按相應(yīng)的檢查順序 查出違禁品 然后回答問題
開包 就是給4分鐘查危險物品（多件）放在相應(yīng)的筐里 然后也是回答問題
是國家統(tǒng)一考試，和自考本科是一樣的，有政府統(tǒng)辦，考試地點不定，到考試時間，就會知道。如果你是在學(xué)校是由學(xué)校安排，不清楚的的到考試時間政府的考試信息上會有的
7.航空港安全保衛(wèi)是什么
機(jī)場人流物流龐大，飛機(jī)價格又非常昂貴，此外機(jī)場在政 治方面的影響也很大，犯罪分子極易瞄準(zhǔn)此地作案。
航空保安 工作不管是對空中的飛機(jī)還是對地面的各種設(shè)施來說都是非常 重要的，絕不可掉以輕心。因此，機(jī)場設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)一 系列的安全保衛(wèi)工作。
機(jī)場的地面保衛(wèi)措施包括：在機(jī)場周圍設(shè)立隔離帶、欄桿 等防止閑雜人等進(jìn)人機(jī)場防護(hù)地帶；在機(jī)場的各關(guān)鍵出人口設(shè) 置警衛(wèi)，貨物更是派武裝警衛(wèi)嚴(yán)加把守；閉路監(jiān)視裝置對各處 的人員活動實行24小時的監(jiān)控。航空犯罪的防范更是航空保安工作的重中之重。
航空犯罪 包括走私、販毒、劫機(jī)、爆炸等犯罪活動。自20世紀(jì)60年代以來航空犯罪越演越烈，對民用航空安全構(gòu)成極大威脅。
