機動車駕駛操作相關(guān)(有關(guān)小汽車駕駛的入門方法)

1.有關(guān)小汽車駕駛的入門方法

去新華書店買《汽車駕駛?cè)腴T圖解》《汽車駕駛?cè)腴T圖解》這本書重點介紹了汽車駕駛基本技術(shù)，遵照循序漸進、逐步提高的原則，先介紹基礎(chǔ)知識，再介紹駕駛操作知識；先介紹靜態(tài)操作，再介紹動態(tài)操作；先介紹單一動作，再介紹駕駛操作的連貫動作。

例如汽車的轉(zhuǎn)向涉及到轉(zhuǎn)向盤的握法、轉(zhuǎn)向盤的操縱方法、制動、減擋、控制汽車方向、速度和左后輪的軌跡等一系列動作和知識。在介紹轉(zhuǎn)向動作中涉及到的每一個單一動作后，再將這些單一動作連貫起來，就完成了汽車轉(zhuǎn)向的操作技巧。

本書是駕駛員的速成教材，以圖解的形式全面地介紹了汽車駕駛基礎(chǔ)、自動變速器汽車的駕駛、交通情況分析等內(nèi)容。 本書適合初學(xué)駕駛的廣大汽車用戶使用。

2.汽車駕駛?cè)腴T圖解的目錄

第一節(jié) 駕駛的基本知識

一、對汽車的感覺

二、認識汽車和操縱裝置的使用

三、駕駛準備

第二節(jié) 正確使用汽車信號裝置

一、喇叭信號的使用

二、轉(zhuǎn)向燈信號的使用

三、前照燈信號的使用

四、示寬燈信號的使用

五、制動燈信號的使用

六、危險警告燈信號的使用

七、倒車燈信號的使用

第三節(jié) 駕駛的基本操作技巧

一、發(fā)動機啟動與熄火

二、起步

三、換擋

四、制動

五、轉(zhuǎn)向

六、倒車

七、定點停車

八、插位停車的操作方法

九、行駛中控制車速的技巧

第四節(jié) 基礎(chǔ)場地式樣駕駛

一、通過連續(xù)障礙

二、通過單邊橋

三、直角轉(zhuǎn)彎

四、側(cè)方位停車

五、上坡路定點停車與坡道起步

六、限速通過限寬門

七、起伏路駕駛

八、曲線行駛

九、蝴蝶樁

十、“8”字行進 第一節(jié) 自動變速器汽車的操縱件

一、操縱件

二、擋位與車速運用

第二節(jié) 自動變速器汽車的駕駛技巧

一、起步

二、停車

三、加速和減速

四、超車

五、行車途中熄火后的操作

六、拖掛行駛

第三節(jié) 人為“干預(yù)”液力自動變速器的方法

一、擋位順序和擋位的選擇

二、提前升高擋

三、加速回擋

四、強制低擋

第四節(jié) 汽車自動變速器使用注意事項

一、用油問題

二、啟動及一腳油門到底問題

三、怠速“爬行”問題

四、強制低擋問題

五、倒擋限制

六、下坡制動器的使用

七、閉鎖離合器的使用

八、超速驅(qū)動

九、“巡航”控制

十、其他要注意的問題 第一節(jié) 駕駛與生理的關(guān)系

一、行車安全與人體生物節(jié)律

二、立體盲與交通事故的關(guān)系

三、視覺與夜間行車安全

四、行車中會產(chǎn)生的錯覺

第二節(jié) 交通情況的分析與處理

一、汽車駕駛員反應(yīng)能力

二、道路動態(tài)的判斷與處理

三、交通肇事逆反現(xiàn)象分析

附錄 交通標志

參考文獻

3.機動車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識考試考不考

要考試的

還要再次強調(diào)正確使用燈光。許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習(xí)慣開大燈甚至遠光燈，卻不懂得開霧燈，要知道霧燈的穿透力是遠光燈所不能比擬的；更有一批人遇到這種情況習(xí)慣性地開示寬（雙蹦）燈，以為自己是公務(wù)車隊嗎？要知道打開著示寬燈后左右轉(zhuǎn)向燈就失去作用了，這時你在路面上穿行時會給后面的車輛造成很大的困惑，無從判斷你的動向，閃爍的示寬燈確實醒目，但它不能取代霧燈的特定功能。而那些夜間在照明條件良好情況下也要開遠光燈的、尤其是對方變換燈光提醒你閉光依然我行我素的人則屬于嚴重道德缺失者，其行徑已構(gòu)成對道路交通安全的重大威脅。

4.汽車駕駛五大基本功是什么

汽車駕駛五大基本功是：油離配合、方向、停車、加減檔、起步。

另一種說法是：加速踏板、制動踏板、離合、方向盤、變速桿。

加速踏板操作的標準是：穩(wěn)加慢抬（就是加油的時候均勻用力，松抬時輕緩均勻，均勻是要點）

離合器操作的標準是：兩快一慢一停頓（踩下、抬起快，半聯(lián)動時停頓2秒，半聯(lián)動到接合過程要慢）

制動踏板的操作標準是：穩(wěn)踩快抬（踩下時均勻快速，解除制動時要盡快松開）

方向盤的操作標準是：輕打輕回，打多少回多少，快打快回慢打慢回（方向盤的操作以左手為主）

變速桿的操作標準是：要有節(jié)律（也就是配合，加速時，踩離合、空擋、掛擋、踩油門；減速時，踩離合、空擋、踩油門、掛擋，也就是常說的“咔—咔—嗚”和“咔—嗚—咔”，“咔”是換空擋和掛擋的聲音，“嗚”是加油的聲音）

其實，我覺得五大基本功還是說“起步、停車、方向、換擋、離合與油門的配合”比較好。因為五大部件都不是單獨操作的，而是需要配合操作的，配合的練習(xí)才是基本功的主要內(nèi)容。

起步階段，要先踩下離合和制動，再掛1擋、放手剎、打左轉(zhuǎn)向燈，然后是抬離合，離合抬到半聯(lián)動的時候，放制動、踩油門，起步。這里就有離合和油門的配合。

起步之后就需要加速、加擋了。加擋又是一個離合、油門、變速桿配合操作的過程。

方向的練習(xí)是要練習(xí)在不同路況和車速條件下行駛的打方向的配合習(xí)慣。什么路況、什么車速、打方向的時機、打方向的快慢、打方向的角度，不練就熟悉不了。

5.汽車駕駛操作各種技巧

1、起步時，確保已經(jīng)松開剎車，慢慢抬離合，不要給油。

2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。

3、路口遇到紅燈，這時的操作和起步的操作相同。

4、紅燈轉(zhuǎn)綠燈，還是起步的操作。

5、路口調(diào)頭時，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。

手動檔左右搖動波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應(yīng)該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

6.汽車駕駛操作各種技巧

(1)在駕車起步前，最好先試踩一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的腳感。

起步時，踩離合器踏板動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。

油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。 在行駛中換檔時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，如同操作開關(guān)一樣，不能出現(xiàn)半聯(lián)動的現(xiàn)象，否則會加速離合器的磨損，操作時應(yīng)注意與油門的配合。

除了起動、停車或換檔外，左腳都應(yīng)該離開離合器踏板。因為在踏板上一點輕微的壓力都會加速離合器的磨損。

另外，在慢速停車時，踩離合器踏板，車速必須控制在20公里/小時以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險的，因為這樣做，犧牲了“引擎剎車”，既很難控制汽車，同時也易損壞離合器。

（2）作為駕駛員怎樣才能把車開穩(wěn)呢？一、制動器的使用方法1、先急后穩(wěn)法 就是碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當檔位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客漸漸復(fù)原，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

2、連綿制動法 即碰上情況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學(xué)者應(yīng)慎用。

3、蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。

二、方向盤的使用方法1、少打快回法 此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝.這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。2、慢慢打回法 此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有動搖西擺的感覺。

因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進入第二個S頭彎。

這種打法的特點是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。 （3） 汽車在行駛過程中，如果因工作需要加速（在路好或超車）時，可按以下兩種方法進行操作：一、發(fā)動機加速法 發(fā)動機加速法，實際上是利用提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)汽車加速的一種方法。

踩下油門踏板，發(fā)動機供油量增加，轉(zhuǎn)速上升，因此，車速提高。需要注意的是，踩下油門踏板時腳不要抖動，如果腳抖動，加油不均勻，汽車速度不會平穩(wěn)上升，而且汽車會出現(xiàn)激烈抖動。

另外，用加大油門的方法提高車速時，腳要平穩(wěn)地往下踩油門踏板，此時，不要快速放松油門踏板，如果放松過快，汽車突然減速，在慣性力作用下汽車重心猛烈前移，會造成汽車“點頭”前沖現(xiàn)象。這樣一來，乘車人員的身體猛烈前傾容易造成傷害。

車廂內(nèi)貨物也易受損，同時汽車強烈向前振動，還可能損壞汽車機件。當汽車加速后需要減速時，應(yīng)緩慢放松油門踏板，使汽車平穩(wěn)減速。

二、變速器換檔加速法 汽車變速器內(nèi)有很多對齒輪，通過不同齒數(shù)齒輪的匹配，從而改變汽車的行駛速度。齒輪的匹配由變速桿來實現(xiàn)，常用的四檔變速器的變桿位置為：Ⅰ擋至Ⅳ檔，速度逐漸升高，N檔為空檔、R檔為倒車檔。

汽車四檔變速器的加速操作要領(lǐng)如下： ①汽車起步換擋：汽車起步時，變速器掛入Ⅰ檔，然后左腳逐漸放松離合器踏板，與此同時右腳緩緩踩下油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，離合器進入聯(lián)動狀態(tài)，汽車起步行走。 ②換入Ⅱ檔：汽車起步行駛后。

當車速上升到8~12公里/小時左右時，準備換入Ⅱ擋。首先放松油門踏板，并踩下離合器踏板，然后，用手將變速器換檔桿由Ⅰ擋位置移到空擋位置，踏兩腳離合器后，再掛入Ⅱ擋位置，最后放松離合器踏板，并踩下油門踏板。

③換入Ⅲ檔：汽車換入Ⅱ檔后行駛，當車速升至20~30公里/小時時，為進一步提高車速，可準備換入Ⅳ檔行駛。其操作方法與Ⅰ擋換入Ⅱ檔時相同。

（4）汽車行駛，當需要踩制動踏板減速時，除遇到緊急情況外，不要將制動踏板一下子就踩到底，因為制動力突然增大，會使疾駛的汽車急劇減速并停車，汽車慣性力向前沖，將造成很大沖擊，容易造成人員受傷或損壞機件。比較好的方法是，用適當?shù)牧⒅苿犹ぐ宸?~3次踩下去。

需要緊急制動時，可以將制動踏板踩到底；而當只需稍微減速時，可以將制動踏板少踩下去一點再放松。

7.自動檔汽車駕駛操作圖

自動擋汽車操作比手動擋簡單得多，特別是在城區(qū)道路擁堵的情況下，省去了頻繁踩剎車和換檔的麻煩。

不好畫圖，用文字來表示吧：

1起步：打火（一般不用踩腳剎，但寶馬需要踩腳剎才打得起火）——踩腳剎，掛到需要的檔位（R：倒檔，D：前進擋）——輕踩油門，汽車行駛。

2.行駛途中的變檔，主要靠油門；行駛途中的駐車（遇紅燈）：踩腳剎——掛N擋——拉手剎；踩腳剎——掛D檔——松手剎——踩油門。

3駐車：踩腳剎——掛P檔，熄火拔鑰匙，鎖門走人。

8.汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識

學(xué)開車的基本知識有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。

第一項了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第六項安全車速。

擴展資料

交通法規(guī)定不允許學(xué)車的情況有以下幾個：

1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷機動車駕駛證未滿二年的；

4、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的；

5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

參考資料來源：百度百科-學(xué)車

9.汽車駕駛操作方法,要（具體）喔

一、進入駕駛室：<br&gt； 左手拉開車門，右手握住方向盤；右腳輕放在油門上，坐下后左腳放在離合器左下方。雙手握住方向盤，調(diào)整好適合自己適身體的坐姿，以便靈活操作。<br>

二、方向盤操作：<br&gt； 雙手分別握穩(wěn)方向盤二側(cè)，左手握在時針9-10點之間，以便右手換檔時左手能夠較好的向左右兩方控制半圈方向。右手握在時針3-4點之間，以便車輛行駛中加減檔操作。行駛中需打方向時，必須用雙手交叉法，一手拉、一手推。<br>

三、離合器操作：<br&gt； 左腳將離合器踩到底，使離合器徹底分離；掛好起步檔，左腳輕抬離合器，右腳稍加油門；當車輛緩慢前進時，再將離合器平穩(wěn)松開，放在離合器左下方。<br>

四、變速桿操作：<br&gt； 右手掌心握住變速桿球頭，用手腕力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準確掛入檔位。<br>

五、油門操作：<br&gt； 加油時平穩(wěn)將油門踩下，切不可急加油門。松油門時應(yīng)將油門徹底松開。<br>

六、手剎車操作：<br&gt； 車輛停穩(wěn)，右手將手剎拉起即可。放手剎，四指并攏握住手剎略往上用力，同時大拇指將手剎按扭往里按，再將手剎放到底。<br>

七、腳剎操作：<br&gt； 行駛中除緊急情況外，一般不猛踩剎車。正常停車時先輕踩剎車，待車速慢下來，左腳迅速將離合器踩到底，同時右腳稍加力將車平穩(wěn)停下。<br>

八、上坡起步操作：<br&gt； 開左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，輕踩油門慢抬離合器，根據(jù)車子的變化，將手制動放下，平穩(wěn)起步。要求油門、離合器、手制動三者協(xié)調(diào)、配合好。<br>

<br>

駕駛操作方法及要領(lǐng) 一、規(guī)范動作：

駕駛姿勢：進入駕駛室坐好，右腳輕放在油門上（加速踏板），左腳放在離合器的左下方（離合器踏板），雙手握住方向盤，調(diào)整適合自己體型的坐姿，以便靈活的操作方向盤和變速桿。

二、方向盤的操作要領(lǐng)：

雙手分別握穩(wěn)方向盤的左右兩側(cè)，左手握在時針的9—10點之間，以便右手換檔，離開方向盤時，左手能夠較好的向左、右兩方控制半圈方向，更好的駕駛車輛。右手握在時針的3—4點之間，便于車輛行駛中以最快的速度握住變速桿進行加、減檔的操作。行駛中需打方向時，則必須采取雙手交*法（一手拉、一手推）。

三、離合器的操作要領(lǐng)：

左腳掌將離合器（離合器踏板）踩到底，使離合器徹底分離，當掛好起步檔（一檔）后，左腳慢放離合器，右腳稍加油門，當車輛緩慢前進時，左腳穩(wěn)住離合器，等車輛前進1—2米，再將離合器平穩(wěn)的松開，放到離合器踏板的左下方，以便下一次換檔時備用。

四、變速桿的操作要領(lǐng)：

右手掌心握住變速桿球頭，用手腕的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準確的找準各檔位（前進檔倒車檔及空檔位置）。

五、油門（加速踏板）的操作要領(lǐng)：

加油時，平穩(wěn)的將油門踩下，切不可急加油門。松油門時，應(yīng)將油門徹底放開。

六、手剎車（駐車制動）的操作要領(lǐng)：

待車輛停穩(wěn)進，右手將手剎向上直接提起即可。放手剎時，四指并攏握住手剎按鈕，將手剎放到底，解除駐車制動。

七、腳剎（制動踏板）操作要領(lǐng)：

行駛中的剎車：當輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)輕踩剎車，使車速降低，確保安全行駛。正常停車時，左腳迅速的將離合器踩到底，同時右腳稍加力將車輛平穩(wěn)的停下，切不可猛踩剎車。