營運調度管理(你如何運用現場管理知識和運營中常用的調度方法處理日常運行中出現)
1.你如何運用現場管理知識和運營中常用的調度方法處理日常運行中出現
1.現場這個說法，有廣義和狹義兩種。廣義上，凡是企業(yè)用來從事生產經營的場所，都稱之為現場。如廠區(qū)、車間、倉庫、運輸線路、辦公室以及營銷場所等。狹義上，企業(yè)內部直接從事基本或輔助生產過程組織的結果，是生產系統布置的具體體現，是企業(yè)實現生產經營目標的基本要素之一。狹義上的現場也就是一般大家默認的。
2.現場管理就是指用科學的管理制度、標準和方法對生產現場各生產要素，包括人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環(huán)（環(huán)境）、信（信息）等進行合理有效的計劃、組織、協調、控制和檢測，使其處于良好的結合狀態(tài)，達到優(yōu)質、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。現場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統合理布置的補充和深入。
2.簡述運營調度主要設備及其功能
1）負責組織各相關及有關行車部門，按列車運行計劃行車，監(jiān)督各站及有關行車部門的執(zhí)行情況，及時正確發(fā)布有關行車的命令及指示。
2）監(jiān)督列車到發(fā)及運行情況，遇到列車晚點和突發(fā)事件時，及時采取運營調整措施，迅速恢復列車正常運行。
3）遇列車運行調整時，正確指導車站及有關行車部門進行工作。
4）負責編制及組織線路施工、搶險的作業(yè)計劃。
5）負責工程車、試驗列車等上線車倆的調度指揮工作。
6）當發(fā)生行車事故時、按規(guī)定程序及時向上級主管部門匯報，采取措施防止事故擴大，并積極參與救援工作的指揮。
7）建立健全運營生產、調度指揮等各項原始記錄臺賬及統計，分析報表，并按規(guī)定向主管部門報告。
8）密切注意客流動態(tài)，協同有關部門根據客流變化采取相應的組織方案。
3.什么是電網運行和調度
運用現代自動化技術對電網進行的調動。
包括遠動裝置和調度主站系統，是用來監(jiān)控整個電網運行狀態(tài)的。為使調度人員統觀全局，運籌全網，有效地指揮電網安全、穩(wěn)定和經濟運行。
其作用主要有以下三個方面： 1、對電網安全運行狀態(tài)實現監(jiān)控 電網正常運行時，通過調度人員監(jiān)視和控制電網的周波、電壓、潮流、負荷與出力；主設備的位置狀況及水、熱能等方面的工況指標，使之符合規(guī)定，保證電能質量和用戶計劃用電、用水和用汽的要求。 2、對電網運行實現經濟調度 在對電網實現安全監(jiān)控的基礎上，通過調度自動化的手段實現電網的經濟調度，以達到降低損耗、節(jié)省能源，多發(fā)電、多供電的目的。
3、對電網運行實現安全分析和事故處理 導致電網發(fā)生故障或異常運行的因素非常復雜，且過程十分迅速，如不能及時預測、判斷或處理不當，不但可能危及人身和設備安全，甚至會使電網瓦解崩潰，造成大面積停電，給國民經濟帶來嚴重損失。 為此，必須增強調度自動化手段，實現電網運行的安全分析，提供事故處理對策和相應的監(jiān)控手段，防止事故發(fā)生以便及時處理事故，避免或減少事故造成的重大損失。
4.調度管理專員的工作職責是什么
工作職責：
1、負責異常信息報備系統（MDP）地區(qū)上報信息收集、核查、匯總、分析，營運重大異常事項跟進，郵件/電話報備
2、負責調度模塊時效系統預測預警應用工作跟進；
3、負責業(yè)務高峰應急預案制定、組織推動及事后總結工作；
4、負責事中介入（時效類）營運異常授權工作及事后分析工作；
5、負責全區(qū)視頻監(jiān)控管理、違規(guī)通報及工作流程細化；
6、負責審核應急預案地區(qū)細化統籌及預案庫管理工作；
7、負責24小時值班其他臨時及應急工作；
任職要求：
1、一年以上倉管或運作工作經驗；
2、掌握時效系統的知識與技能；熟悉網點或中轉場操作規(guī)范的相關知識，具備一定的營運基礎；
3、會操作OFFICE辦公軟件；具有較強數據分析與應用寫作能力。
4、能適應二十四小時輪班的工作時間；
5.車輛調度具體負責那些事項
車輛調度原則 1、按制度調度：堅持按制度辦事，按車輛使用的范圍和對象派車。
2、科學合理調度：所謂科學性，就是要掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律。調度合理就是要按照現有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復派車；在一般情況下，車輛不能一次派完，要留備用車輛，以應急需。
3、靈活機動：所謂靈活機動，就是對于制度沒有明確規(guī)定而確定需要用車的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時誤事。 車輛調度程序 1、做好用車預約：應堅持做到：當班用車一小時前預約，下午用車上午預約，次日用車當日預約，夜間用車下班前預約，集體活動用車兩天（三天）前預約，長途用車三日或一周前預約等。
調度對每日用車要心中有數，做好預約登記工作。 2、做好派車計劃：調度根據掌握的用車時間、等車地點、乘車人單位和姓名、乘車人數、行車路線等情況，做計劃安排，并將執(zhí)行任務的司機姓名、車號、出車地點等在調度辦公室公布或口頭通知司機本人。
3、做好解釋工作：對未能安排上車輛，或變更出車時間的人員，要及時說明情況，做好解釋工作，以減少誤會，或造成誤事。 調度工作應做到原則性強，堅持按制度辦事，不循私情；要有科學性，即掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律；還要加強預見性，做好車輛強度的準備工作。
車輛調度要求 1、車輛調度的總體要求：各級調度應在上級領導下，進行運力和運量的平衡，合理安排運輸，直接組織車輛運行并隨時進行監(jiān)督和檢查，保證月度生產計劃的實現。 ①根據運輸任務和運輸生產計劃，編制車輛運行作業(yè)計劃，并通過作業(yè)運行計劃組織企業(yè)內部的各個生產環(huán)節(jié)，使其形成一個有機的整體，進行有計劃的生產，最大限度地發(fā)揮汽車運輸潛力。
②掌握貨物流量、流向、季節(jié)性變化，全面細致地安排運輸生產，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時反映，并向有關部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。 ③加強現場管理和運行車輛的調度指揮，根據調運情況，組織合理運輸，不斷研究和改進運輸調度工作，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務。
④認真貫徹汽車預防保養(yǎng)制度，保證運行車輛能按時調回進行保養(yǎng)，嚴禁超載，維護車輛技術狀況完好。 2、車輛調度人員的責任：為了做好各項工作，一般調度部門設置計劃調度員、值班調度員、綜合調度員和調度長。
⑴計劃調度員責任 ①編制、審核車輛平衡方案和車輛運行作業(yè)計劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結。 ②掌握運輸計劃及重點物資完成情況，及時進行分析研究，提出措施和意見。
⑵值班調度員責任 ①正確執(zhí)行車輛運行計劃，發(fā)布調度命令，及時處理日常生產中發(fā)生的問題，保證上下級調度機構之間的聯系。 ②隨時了解運輸計劃和重點任務完成進度，聽取各方面反映，做好調度記錄，發(fā)現有關情況及時向領導指示、匯報。
③隨時掌握車況、貨況、路況，加強與有關單位的聯系，保證單位內外協作。 ④簽發(fā)行車路單，詳細交代任務和注意事項。
⑤做好車輛動態(tài)登記工作，收集行車路單及有關業(yè)務單據。 ⑶綜合調度員責任 ①及時統計運力及其分布、增減情況和運行效率指標。
②統計安全運輸情況。 ③統計運輸生產計劃和重點運輸完成進度。
④統計車輛運行作業(yè)計劃的完成情況及保養(yǎng)對號率。 ⑤及時繪制有關資料的匯總和保管。
⑷調度長責任 全面領導和安排工作，在調度工作中正確地貫徹執(zhí)行有關政策法令，充分地發(fā)揮全組人員的積極性，確保運輸任務的完成。 3、調度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解” 調度人員通過調查研究，對客觀情況必須做到“三熟悉、三掌握、兩了解”。
⑴三熟悉 ①熟悉各種車輛的一般技術性能和技術狀況、車型、技種、噸位容積、車身高度、自重、使用性能、拖掛能力、技術設備、修保計劃、自編號與牌照號，駕駛員姓名。 ②熟悉汽車運輸的各項規(guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內容。
③熟悉營運指標完成情況。 ⑵三掌握 ①掌握運輸路線、站點分布、裝卸現場的條件及能力等情況并加強與有關部門的聯系。
②掌握貨物流量、流向、貨種性能、包裝規(guī)定，不斷地分析研究貨源物資的分布情況，并能加強有關部門的聯系。 ③掌握天氣變化情況。
⑶兩了解 ①了解駕駛員技術水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體健康情況、家庭情況等。 ②了解各種營運單據的處理程序。
4、車隊的工作要求 車隊在生產上的工作應圍繞和服務于汽車運行，為使運行安排和調度命令能夠順利實施，應做好如下工作： ⑴加強對駕駛人員服從調度指揮教育，對不服從調度指揮的駕駛員應進行幫助教育。 ⑵車隊應經常和調度室取得聯系，及時將車隊的車輛技術狀況，駕駛員身體情況和完成任務等情況告訴調度室，并出席有關業(yè)務會議。
⑶駕修合一，車隊應按計劃保修車輛，提高修保質量，為運輸生產提供安全、質好、量大的運車。 ⑷及時收集和反映對調度工作的意見，幫助改進調度工作。
⑸車隊應主動配合調度部門的工作，不要干預車輛運行。駕駛人員應服從調度指。
