別克裝飾條在車頭的車(別克裝飾配件大全)

別克裝飾條在車頭的車

整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)非常精致，兩個(gè)大燈有兩條鍍鉻裝飾條相連接，而這樣的設(shè)計(jì)也拉寬了整個(gè)車頭的橫向視覺效果?？偟膩硇驴顒e克威朗的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，和同級(jí)別的其他合資車型就相比，新款別克威朗的產(chǎn)品力也是不錯(cuò)的，所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò)，在實(shí)際使用的時(shí)候換擋還是比較平順的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗在6L左右，油耗的表現(xiàn)還是比較滿意的。

新款別克威朗這款車怎么樣？有沒有車主分享下自己的用車體驗(yàn)？

對(duì)于很多的讀者來說，別克汽車一定是非常熟悉的，今天我們這篇文章要和大家聊的就是別克威朗。這款車型在剛上市的時(shí)候定位就是一臺(tái)轎跑車型，動(dòng)感的車身再加上高性價(jià)比，別克威朗的銷量和口碑表現(xiàn)一直都比較不錯(cuò)，在今年別克威朗也迎來了一次改款，新款車型比老款車型確實(shí)看起來更加的漂亮了并且采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，

前不久，我身邊就有一位朋友提了一臺(tái)全新的別克威朗，下面聽聽他的看法。選擇別克威朗也是經(jīng)過我深思熟慮的，我提的這款車型也是我們縣城里面首臺(tái)2020款別克威朗，最新款的車型整車外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常的漂亮我選擇的是一臺(tái)紅色的車型，因?yàn)榧t色的車身看起來分外耀眼一些，辨識(shí)度也比較高。整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)非常精致，兩個(gè)大燈有兩條鍍鉻裝飾條相連接，而這樣的設(shè)計(jì)也拉寬了整個(gè)車頭的橫向視覺效果，

車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較漂亮，很符合我的審美，輪轂的造型和車身也很搭配。新款別克威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控的層次感比較明顯，線條的使用也比較的流暢，車內(nèi)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋，手感比較不錯(cuò)，這一點(diǎn)是令我比較滿意的，除此之外，雖然我所購買的是一臺(tái)20T的入門級(jí)車型，但同樣配備了多功能方向盤和中央彩色屏幕，娛樂功能配置方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)然這款車型還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前后排頭部氣囊，胎壓顯示以及定速巡航的功能，滿足家用是沒有任何問題的。

對(duì)于這臺(tái)全新的別克威朗價(jià)格方面，我想很多的讀者還是想了解一下的，我購買的是一臺(tái)20T的入門級(jí)車型，這款車型的性價(jià)比表現(xiàn)我覺得還是非常不錯(cuò)的，對(duì)于改款之后的新款車型，其實(shí)優(yōu)惠的幅度相對(duì)來說會(huì)少一些，當(dāng)時(shí)給我的裸車價(jià)為12萬元，這樣的價(jià)格我個(gè)人還是比較滿意的，比較符合我當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算，而在實(shí)際使用的時(shí)候，這款車型的第2排空間表現(xiàn)也確實(shí)是比較不錯(cuò)的，座椅寬大比較厚實(shí)，只不過中央地板的隆起程度，我覺得有一些高，

總結(jié)：總的來說，新款別克威朗的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，和同級(jí)別的其他合資車型就相比，新款別克威朗的產(chǎn)品力也是不錯(cuò)的，所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò)，在實(shí)際使用的時(shí)候換擋還是比較平順的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗在6L左右，油耗的表現(xiàn)還是比較滿意的。

別克的小型suv昂科拉值得買嗎？

好馬配好鞍，專業(yè)我來干~別克昂克拉不論是價(jià)格還是品質(zhì)在合資SUV中都是不錯(cuò)的，首先說一個(gè)問題，1.0T不能買，千萬不能買。感覺別克是為了壓低價(jià)格推出的1.0T，雖然壓低了價(jià)格，但是動(dòng)力真真的是不行，尤其是起步的時(shí)候，然你感覺到什么叫做“肉”，真真的“肉”。那我們下面看看2020款20TCVT豪華型昂科拉的配置，

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格15.59萬，經(jīng)銷商價(jià)格最低14.99萬，由于是新車推出，而且在國內(nèi)市場(chǎng)不佳的情況下，消費(fèi)者可以在觀察幾個(gè)月，價(jià)格還會(huì)走低。別克的車一般都是這種套路，閑言少敘。1、看看動(dòng)力，前面我們說了不看1.0T的，直接看后面的1.3T，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是三鋼發(fā)動(dòng)機(jī)，在最以前的時(shí)候三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)一直沒有解決，近些年來三鋼發(fā)動(dòng)機(jī)有了突破性的進(jìn)展，解決了抖動(dòng)的問題。

我們看看這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力165匹，最大功率121kw，最大扭力240牛米，配備的CVT變速箱?？醋兯傧湮覀兙湍芸闯鲞@個(gè)車的定位就是代步，不論是發(fā)動(dòng)機(jī)能力還是變速箱上的選擇，代步可以，想要體驗(yàn)激情的駕駛基本上是不要想了，想要大馬力，出門左轉(zhuǎn)去看昂科威。2、看車身，整車尺寸：4295*1798*1616，軸距2570.這個(gè)尺寸還真是小型SUV，這個(gè)軸距還真是讓人汗顏，在各大測(cè)評(píng)網(wǎng)站上都說空間如何夠，但是實(shí)際去駕駛?cè)ィ?80的身高我感覺后排空間真是緊，一點(diǎn)都不寬裕。

當(dāng)然這個(gè)軸距你讓空間多么的寬裕也是奢求，、自我感覺行李架多余，倒把運(yùn)動(dòng)氣息降低了。車的外觀各有所愛，直接上圖，3、看配置。懸掛采用扭力梁非獨(dú)立懸掛，整車的安全系統(tǒng)也是不錯(cuò)，畢竟是頂配，包括各種氣囊和主動(dòng)剎車系統(tǒng)等安全方面還是很充分的，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停都有，全景天窗不錯(cuò)。加上運(yùn)動(dòng)套件整體運(yùn)動(dòng)感十足，

多媒體應(yīng)有盡有，8英寸的液晶中控也屬于主流。大燈采用LED光源，也是很棒的，配置方面還算齊全，但是相比于自主品牌的車那么就要差很多了。整體感覺還是不錯(cuò)的，但是還是要自己去4S店去感受一下后排空間，別被4S店騙了，自己坐在主駕駛?cè)缓笳{(diào)節(jié)好距離再坐在后排，不然主副駕駛都調(diào)的很往前，后排空間必然巨大，最重要的說在最后，別買1.0T！其實(shí)這個(gè)價(jià)格可以選擇主品牌的不錯(cuò)的SUV。