自駕游車隊(自駕游車隊應該注意些什么?)
1.自駕游車隊應該注意些什么?
1.出車前，安排好車輛順序，頭車尾車比較重要。頭車需要出行經(jīng)驗比較豐富的人。尾車需要駕駛技術較好的人“壓陣”。
2.車隊行駛中，嚴禁隊內(nèi)超車，嚴格按照各自的順序行駛。
3.頭車是車隊的總舵手，負責車隊的方向、路程。如果遇到迷路的時候，車隊全部停止等候，由頭車或者尾車開出去問路。頭車得到路線后，車隊再前進。
4.爭取車車配備對講機、手臺。頭車、尾車、中車必須配備對講機，負責整個車隊的前后聯(lián)系。
5.車隊時速最高不要超過80公里。
6.高速路車隊嚴禁跟車，距離要保持在150-200米之間。
7.前車要隨時匯報路況和車況，特別是拐彎方向。尾車隨時報告后面被超車的情況。
8.上陡坡時，前后車不要距離太近，以免前車熄火后滑，發(fā)生碰撞。
9.過三岔路口時，第一臺車打轉向燈示意，見到第二臺車有反應時，才能繼續(xù)前進。
10.中途發(fā)生異常情況時開大燈示意。
個人自駕游須知
1.短途旅行出發(fā)前對車輛進行簡單檢查，看是否漏油、缺不缺水等；遠途旅行出發(fā)前詳細檢查車輛的所有部件，尤其是發(fā)動機。
2.剛學會開車的新手最好不要租車旅行，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉很容易出事故。
3.最好有兩輛以上的車同行，可以互相照應。
4.最好不要走夜路，旅行不是趕路，趕路的疲勞會影響旅行的心情。
5.控制行車速度。外出旅行，越是平順的大道，越有可能發(fā)生意想不到的事情。
2.自駕游車隊應該注意些什么?
節(jié)假日自駕車隊集體出游越來越被年輕人認可，但是出游可得掌握好“經(jīng)驗”，一些情況處理不當就有可能會引發(fā)事故。
裝備要求外出前進行車輛檢測，確保車況良好，減少路上因壞車耽誤行程的可能；必須配備電臺，最好是車臺，保證車隊遠距離聯(lián)絡，減少停車次數(shù)，確保行車速度。建議在出游的路上，各輛隨行車輛上最好裝備上對講機或者手臺，如果不能保證每臺車都有對講機或手臺，那么，頭車、尾車及中車必須配備對講機，以負責整個車隊的前后聯(lián)系。
編好序號出發(fā)前，對車隊車輛編列序號，首先確定頭車和尾車，一般頭車駕駛員需要有著豐富經(jīng)驗、熟悉路況的老司機，而尾車同樣需要技術較好老手。之后應該盡量將車友中的新手安排在車隊的前部，老手盡量往后排。
由駕駛經(jīng)驗充足，方向感強的司機擔任開路車駕駛。負責車隊行進方向，控制行進速度。
觀察路牌，發(fā)出轉向和路況通知。殿后車負責車隊收容，異常情況報告，要求裝備長距離通訊的車臺。
當車輛數(shù)量較多或路線不明時，探路車應脫離車隊到前面問路，應停在轉向路口，以電臺通知車隊并閃燈示意轉向。要求裝備長距離通訊的車臺，開車速度快，經(jīng)驗豐富。
勿強行超車除開路車和探路車外，各自以前車為跟車目標，不應超越前車，如有需要換位，應通知車隊，并在安全路況下超越。各輛車之間應注意保持適當距離。
一般情況下，車速應該控制在普通公路每小時60-80公里，高速公路車速則應控制在每小時100公里左右，切勿強行超車。高速路車隊嚴禁跟車，距離要保持在150-200米之間。
相互關照行進途中，作為車隊的前車，一路上要隨時匯報路況；而尾車則應隨時報告后面車的行進情況，比如車隊中有沒有車輛掉隊等。作為車隊中的每一輛車，也都應該通過后視鏡注意后面車，如果發(fā)現(xiàn)后面的車輛丟失、迷路或沒跟上，須立即通知前車等待或放慢車速。
過三岔路口時，第一臺車打轉向燈示意，見到第二臺車有反應時，才能繼續(xù)前進。意外處理在出游路上，如車隊中有車輛發(fā)生碰擦等意外情況，車隊的人員要務必保持克制、冷靜，避免矛盾激化。
同時，后車應在確保安全的情況下及時停車，并通知頭車指揮車隊停駛，及時救助可能的傷員和保護現(xiàn)場，視情況通知交警部門和保險公司。
3.自駕游車隊的注意事項?自駕游裝備是什么?列舉一下?
自駕游越來越多的受到車友的青睞。但第一次出門的朋友一定要注意以下幾點：
一：行前要對車“全身體檢”。
最好是選擇正規(guī)的4S店對車輛進行一次全面檢測，確保車況良好才能上路。
二：出行前帶齊“四大法寶”。
出門在外，車子難免有個萬一，“四大法寶”隨車攜帶，有備無患。這些法寶是：拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌和備用輪胎。
三：事先要預定酒店床位。
可以通過旅行社訂，可以找當?shù)嘏笥延啠部梢酝ㄟ^網(wǎng)上的旅游服務信息網(wǎng)訂。但是要多留個心眼，提防“野雞”網(wǎng)站，交了訂金，到時候卻被人放鴿子。
四：出發(fā)前設計好旅行路線。
設計出行路線可以分為兩部分，一是先確定要去游覽的景區(qū)景點，二是選擇行車路線，行車路線的選擇要遵循先高速公路、其次是國道的原則。同時，還要根據(jù)地圖和熟悉該條路線的朋友所提供的情況，對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置要心中有數(shù)。
五：嚴防“撞車黨”。
有媒體報道在個別地方出現(xiàn)過假借交通事故之名對外地車進行敲詐勒索的“撞車黨”，在自駕游途中遇到這種情況，千萬不能因為害怕要負事故責任而選擇和他們私了，要報警，讓交警來處理。
六：結伴而行莫疲勞駕駛。
由于自駕游一般都需要長途駕車，而且到達的地方一般也是出行者比較陌生的地方，因此提醒初次出游的市民，最好是要結伴而行，不要單人獨騎出發(fā)，就算你能開十來個小時到達目的地，估計也沒有體力游玩了。
祝你旅途愉快?。ê蚴兰o）
4.自駕游車隊行進要注意什么?
節(jié)假日自駕車隊集體出游越來越被年輕人認可，但是出游可得掌握好“經(jīng)驗”，一些情況處理不當就有可能會引發(fā)事故。
裝備要求 外出前進行車輛檢測，確保車況良好，減少路上因壞車耽誤行程的可能；必須配備電臺，最好是車臺，保證車隊遠距離聯(lián)絡，減少停車次數(shù)，確保行車速度。建議在出游的路上，各輛隨行車輛上最好裝備上對講機或者手臺，如果不能保證每臺車都有對講機或手臺，那么，頭車、尾車及中車必須配備對講機，以負責整個車隊的前后聯(lián)系。
編好序號 出發(fā)前，對車隊車輛編列序號，首先確定頭車和尾車，一般頭車駕駛員需要有著豐富經(jīng)驗、熟悉路況的老司機，而尾車同樣需要技術較好老手。之后應該盡量將車友中的新手安排在車隊的前部，老手盡量往后排。
由駕駛經(jīng)驗充足，方向感強的司機擔任開路車駕駛。負責車隊行進方向，控制行進速度。觀察路牌，發(fā)出轉向和路況通知。殿后車負責車隊收容，異常情況報告，要求裝備長距離通訊的車臺。
當車輛數(shù)量較多或路線不明時，探路車應脫離車隊到前面問路，應停在轉向路口，以電臺通知車隊并閃燈示意轉向。要求裝備長距離通訊的車臺，開車速度快，經(jīng)驗豐富。 勿強行超車 除開路車和探路車外，各自以前車為跟車目標，不應超越前車，如有需要換位，應通知車隊，并在安全路況下超越。各輛車之間應注意保持適當距離。一般情況下，車速應該控制在普通公路每小時60-80公里，高速公路車速則應控制在每小時100公里左右，切勿強行超車。高速路車隊嚴禁跟車，距離要保持在150-200米之間。
相互關照 行進途中，作為車隊的前車，一路上要隨時匯報路況；而尾車則應隨時報告后面車的行進情況，比如車隊中有沒有車輛掉隊等。作為車隊中的每一輛車，也都應該通過后視鏡注意后面車，如果發(fā)現(xiàn)后面的車輛丟失、迷路或沒跟上，須立即通知前車等待或放慢車速。
過三岔路口時，第一臺車打轉向燈示意，見到第二臺車有反應時，才能繼續(xù)前進。
意外處理 在出游路上，如車隊中有車輛發(fā)生碰擦等意外情況，車隊的人員要務必保持克制、冷靜，避免矛盾激化。同時，后車應在確保安全的情況下及時停車，并通知頭車指揮車隊停駛，及時救助可能的傷員和保護現(xiàn)場，視情況通知交警部門和保險公司。
5.自駕游車隊行駛有哪些技巧?
自駕車游山玩水是春天的一大樂趣，但自駕出行，需要注意一些駕駛技巧，如果是車隊出行，則更需要掌握跟隊駕駛的一些訣竅。
一般公路
在一般公路上跟隊行駛車速，首先，不要太快，以免有人車技不佳跟不上；其次，保持安全車距，以免發(fā)生連環(huán)追尾事故；再次，前后車互相注意，以免跟丟或者跟錯車；其四，保持經(jīng)常聯(lián)系，這樣即使有人暫時掉隊也可以設法盡快尋找到；其五，定時休息，重新整隊，這樣有利于全隊的安全。
列隊出行時常會在中間插入一二輛車，或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊，可以讓前面的車稍微放慢速度，等候大家慢慢并且自然地重新集結。
高速公路結隊
高速公路上結隊而行，要特別注意控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對于車隊自身的安全都有不利的影響，保持相對穩(wěn)定的速度，尤其不要因為前后出現(xiàn)了其它的車輛而自己亂了陣腳。
應盡量保持直行，減少變道，車隊要盡量在主行車道上行駛，隨時注意路邊和路面上的標志線，不能騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。不要頻繁超車，以免自己打亂自己的隊型。也不要時快時慢猛打方向盤，要盡量考慮到在身后跟著的同伴。
惡劣天氣
春季天氣多變，很有可能在外遇上突變的惡劣天氣，而風景區(qū)又多在山水之間，因此，遭遇早晨大霧、突如其來的雷雨等情況，車隊均應減速行駛。
比如霧天能見度較低，車隊除了低速，還最好駛離高速公路。待霧散去后，才能上高速公路行駛。霧天行駛還需注意，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。
春天也多驚雷，當天空雷鳴電閃時，不少車主會忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法反而增加了危險系數(shù)。因為就算閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，在車?nèi)反而安全，但遇雷雨車窗一定要全部關緊，收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，打雷時也一定要收起來。
6.參加車友自駕游需注意些什么啊
【自駕游須知】 1、為了保證本次活動的圓滿成功和車輛及人身安全，特制定如下規(guī)定： a、嚴格遵守國家的交通法規(guī)，嚴格遵守當?shù)氐娘L俗習慣。
b、服從本俱樂部的指揮，遇到情況請及時報告。 c、如有發(fā)生與本次活動內(nèi)容不相符的行為造成后果的，將自行負責。
2、具體細則： a、自駕車輛必須每日接受車輛安全檢查以及出行前做好保養(yǎng)工作。 b、必須保證車況良好，并帶好隨車的各種有效證件（身份證、駕證、行駛證、保險卡、年票、養(yǎng)路費等）及少量的現(xiàn)金。
c、出發(fā)前檢查車輛燈光喇叭是否良好，前后剎車，胎壓，玻璃是否正常。 d、檢查機油、汽油、油量、電瓶和隨車工具（后備胎、滅火器、警示牌、維修工具）。
e、嚴禁人員超載。 f、嚴禁超速行駛。
g、保持隊形整齊，須列隊行進的按編號依次排列，中途不準超車。 h、最快不準超越車隊的前導指揮車，最慢不準落后車隊的后勤保障車。
i、行車途中如遇故障拋錨、迷路、加油、上洗手間等使車輛停下來的，要立即通知指揮車和后勤保障車的工作人員。 j、全程未經(jīng)允許不得擅自脫離車隊單獨行動。
k、每臺車的主駕駛員為車輛的臨時負責人，照顧好隨車人員，積極配合及協(xié)助人員的各項工作。 l、每臺車應必須自帶少量的急救品（抗感冒藥、創(chuàng)可貼、防暈車藥、止血繃帶、防曬霜、防蟲藥水、止痛藥等以及需要的藥品）和雨具，每 人自備生活衛(wèi)生物品、戶外休閑旅行服裝、換洗衣物、登山旅游鞋、棉襪等；自備所需飲用水、零食、相機、膠卷等旅游物。
m、嚴禁帶病上車，如中途發(fā)生疾病應立即通知工作人員和打電話報告，及時治療。 n、嚴禁攜帶公安機關明令禁止的各種易燃易爆、毒品、各種管制刀具、槍支彈藥。
o、活動期間不得從事各種違法的活動，不要有與當?shù)仫L俗和習慣相違背的行為和語言，如有發(fā)生，且屬個人行為，后果自負，觸犯法律的送 公安機關處理。 P、為了您和他人的安全，嚴禁酒后駕車，帶病開車和疲勞駕駛以及有其他影響行車安全的行為。
q、嚴格遵守當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，服從交警指揮，望各位車友本著安全的角度，自覺遵守、相互提醒；如有違反將視情節(jié)予以警告和取消本次活 動的資格。
7.組織自駕游
總則： 為更好的為廣大車友服務，規(guī)范自駕游FB活動的組織，依據(jù)車友會章程。
五、其他注意事項： 1、出發(fā)前提醒車友給車加滿油，并且務必檢查好車輛，潤滑油、助力油、剎車油、冷卻液、輪胎氣壓、備胎、燈光等。 2、提示車友仔細閱讀路書，在車輛依次編號之后，各自熟悉一下前后車輛的顏色和車型。
3、出發(fā)前要安排車友測試對講機、檢查電池，保證行駛過程中對講機工作狀態(tài)良好。 4、提前約定車友上路后必須聽從組織人員的安排，按編號依次行駛，遵守交通規(guī)則，不要隨意超越前車，以免發(fā)生危險。
盡量做到統(tǒng)一行動，若途中有特殊情況，及時與服務車及工作車聯(lián)系。 5、到達目的地后，組織人員安排車友依次、有序地將車輛停在指定位置，并提醒車友離開車輛時將車門鎖好，車內(nèi)不宜放貴重物品，以免遺失。
6、為保證安全，要提醒進入景點，務必跟著導游和團隊，以免掉隊，做到走路不看景，看景不走路，大景不放過，小景不流連，拍照不要慌，先對身后望。 轉換景點前組織人員必須清點人數(shù)。
7、提醒隨行車友，不要隨便進入未開發(fā)的景區(qū)，以免迷失方向。游山不宜背負太多行李。
8.自駕游車輛駕駛注意事項有哪些
自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。
1、每天出發(fā)前檢查車輛。每天出發(fā)前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況（看看車底地面有無油污水痕）；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況（抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適）；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。
疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養(yǎng)。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內(nèi)側有無傷口，因為藏在內(nèi)側的傷口常常是事故的罪魁禍首。
如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到后輪，最大限度地降低事故的發(fā)生。 5、注意使用安全帶。
安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐后座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。
因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。 7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺位置上，做到既美觀又安全。
遵守交通規(guī)則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標準設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，如果在車速150km/h以上發(fā)生爆胎事故時，發(fā)生死亡事故的幾率相當高！ 8、不可急剎車。
冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。 特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防范措施。
9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。
要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！特別提示：在北方山區(qū)，往往出現(xiàn)山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發(fā)生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。 10、靠邊行駛。
在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發(fā)落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區(qū)的車友，常常會遇到上下長坡的情況。
上長坡時，因注意及時降擋以避免發(fā)動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。 12、不要開斗氣車。
任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當?shù)剀囕v斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發(fā)生的機會。 13、盡量避免夜間行車。
如確需夜間行車，要特別注意下面幾點： A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發(fā)現(xiàn)。 B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。
C：夜間由于視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境，因此一定要限速行駛。 14、小心涉水。
如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況后，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。
在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現(xiàn)陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當?shù)爻毕闆r，否則水淹三軍就可能發(fā)生 該答案來自南北游旅。
9.自駕車出游要注意什么
駕車出游要注意的事項 駕車出游者在出行前和出行中，有一些值得注意的問題，需要做好相關的準備。
出發(fā)前對車輛進行檢查、保養(yǎng)和維修 短途旅行前可對車輛進行簡單檢查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加滿，機油、防凍液要充足；遠途旅行出發(fā)前，要詳細檢查車輛的所有部件，對車輛做到心中有數(shù)，尤其是發(fā)動機、轉向、剎車、燈光、輪胎等重要部位的車況，更要完好有效。 按照老司機中流行的口頭禪，開車要做好六件事，即“汽油機油水，剎車喇叭燈”。
汽油跑遠途要在出發(fā)前給油箱加滿油，如果去的景點比較偏僻，可能沒有加油站，車主可考慮自備一些汽油，但一定要裝在全密封、金屬外殼的安全容器里。油路的檢查方法是發(fā)動車后，看看從油箱到化油器之間的連接管子有沒有濕的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。
機油用機油尺測量察看，最好達到機油尺刻度的上限，平時保持在中上限比較理想；機油要盡量使用同一品牌和同一型號的。 水水箱上有刻度，水量應保持在上限。
現(xiàn)在有些車一年四季都用防凍液代替水，這是保護汽車的好辦法。但要注意在出發(fā)前搞清楚所用防凍液的冰點，在需要補充時，一定要選同一品牌和型號的，如果防凍液用混了，要在最短時間內(nèi)換掉。
另外，德國的車千萬不能加日本的防凍液，反之亦然。 剎車檢查剎車的簡單辦法是打開機器蓋，看剎車油杯上的上下兩個刻度，油面到下限時，剎車片就該換了。
燈車燈不僅用于照亮，也是和其他車對話的重要工具。燈光要齊全有效。
現(xiàn)在上高速路行駛的車要有后霧燈，通常后霧燈要裝在車尾左側。 另外，輪胎胎面如有扎傷須進行修補，不可帶傷行駛。
臨行前精心做好各種準備備胎所帶備胎氣壓要充足，換下的壞胎要盡快補好，保證車上有完好備胎。 車用工具隨車的工具有兩樣比較重要，千斤頂和扳手。
配件出發(fā)前帶些機油、冷卻液、清水等必需品，還要攜帶發(fā)電機皮帶、火花塞等易損耗的配件。 警告牌為防備停車檢修車輛時，被后來車撞上，可帶上警告牌以避免這種情況。
應急物品車上應備有拖車繩、照明燈、滅火器等應急物品。個人用品走遠途可多備些食品、飲用水、衣服、火柴、電筒、電池、刀具、衛(wèi)生紙等。
常用藥品應備暈車、腹瀉、感冒、外傷等藥物。證件切莫忘帶身份證、駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費憑證等相關證件。
錢帶上適量現(xiàn)金和銀行信用卡。相關資料出發(fā)前要盡可能咨詢沿途及目的地有關情況，多找些沿途路況資料、行車路線圖、地圖、沿途風土人情資料。
裝有“三元催化器”的車輛，要事先了解沿途加油站的信譽。另外，為防患于未然，還應作些壞的假設，備有應急方案。
比如要記住幾個救援電話和報警電話號碼等。 旅游中安全駕駛保平安 結伴同行自駕車旅游最好兩輛車以上結伴同行，以便在路上互相照應。
長途行車時，車上如有一個會修車的，就更是難得的伙伴。另外，加入汽車俱樂部出行也是較好的選擇，旅途中有救援車輛隨行，解除了駕車人的后顧之憂。
駕車人身體主開自駕車的人要身體健康，精力充沛，不要帶病堅持出游，特別是服用了鎮(zhèn)靜或抗過敏藥物后不要駕車。切勿疲勞駕駛，路途遙遠時應在行駛一定里程路程后即停車休息，或更換駕駛員。
為緩解駕車疲勞和防止犯困，可播放些節(jié)奏強的音樂，或與同伴說說話，但駕車精力要集中。為了防止瞌睡，還可在嘴里放一片檸檬。
為避免疲勞和腰部受損，駕駛時的標準坐姿為：腰與大腿的角度保持在80—100度之間；大臂與小臂之間應為100—120度；小臂與手之間為170—190度；小腿與大腿之間為95—120度；小腿肚與座椅前側之間距離不得小于4—6厘米。另外，遠途中要注意自我保健，適時活動身體，到達目的地后注意休息。
安全駕駛行車中嚴守交通規(guī)則，注意觀察路面情況，及早采取措施。根據(jù)路面情況調(diào)整車速，不要一味追求刺激，高速公路上要特別注意控制行車速度。
行駛中多注意水溫及儀表情況；要注意觀察一下油耗，感覺超出平時水平，應及時查看油路是否漏油。遇到車況不好，也應及時停車檢查，不要勉強行駛。
遇有堵車時不要有急躁情緒。若遇有爆胎，不是特別危險情況不要猛踩剎車，而要慢慢踩，盡量靠路邊停穩(wěn)車；特別是前輪胎爆時一定不能慌，手要把緊方向盤，保持方向。
一旦碰上壞車或事故，解決不了的可速打救援電話請求支援。新司機欲借自駕車旅游之機練車時，應選擇熟悉車況的車開，同時路況情況要好，而且最好有老司機陪同，確保安全第一。
