奧迪a3首保前(奧迪a3首保之前怎樣操縱對(duì)車好)
1.奧迪a3首保之前怎樣操縱對(duì)車好
1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。
2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
4：當(dāng)從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。
5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
2.奧迪A3磨合期注意事項(xiàng)有哪些
1. 不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。磨合期間，大家都知道速度不能太快，最好不要超過(guò)該檔位最高速度60%，但有一點(diǎn)要注意，速度并不是唯一關(guān)心的問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速！前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，所以更應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
2. 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位。有些朋友為了讓車快過(guò)磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)擋就不用考慮了）。正確做法是每一檔位都要適當(dāng)?shù)恼疹櫟?，各種路況都要跑跑。
3. 不要長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛。在磨合期內(nèi)，最好不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時(shí)間長(zhǎng)會(huì)給變速箱帶來(lái)?yè)p害，我們可以選擇高低檔位相互配合進(jìn)行磨合。
4. 車子不要負(fù)重行駛。磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物。
5. 不要過(guò)早首保。有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)，其實(shí)這樣并不好，一定的首保日期是按科學(xué)測(cè)算出來(lái)的，因此提前首保不可取。一般應(yīng)該在2000或2500公里以后再去。
6. 忌諱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車。新車剛開(kāi)始磨合別一天到晚讓它跑，像出租車一樣，最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，而且還要跑長(zhǎng)途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度。對(duì)新車的危害相當(dāng)厲害。
3.奧迪A3磨合期注意事項(xiàng)有哪些
不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。
磨合期間，大家都知道速度不能太快，最好不要超過(guò)該檔位最高速度60%，但有一點(diǎn)要注意，速度并不是唯一關(guān)心的問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速！前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，所以更應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位。
有些朋友為了讓車快過(guò)磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)擋就不用考慮了）。正確做法是每一檔位都要適當(dāng)?shù)恼疹櫟?，各種路況都要跑跑。
不要長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛。在磨合期內(nèi)，最好不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或二擋行駛。
低速檔行使時(shí)間長(zhǎng)會(huì)給變速箱帶來(lái)?yè)p害，我們可以選擇高低檔位相互配合進(jìn)行磨合。車子不要負(fù)重行駛。
磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物。
不要過(guò)早首保。有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)，其實(shí)這樣并不好，一定的首保日期是按科學(xué)測(cè)算出來(lái)的，因此提前首保不可取。
一般應(yīng)該在2000或2500公里以后再去。忌諱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車。
新車剛開(kāi)始磨合別一天到晚讓它跑，像出租車一樣，最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，而且還要跑長(zhǎng)途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度。
對(duì)新車的危害相當(dāng)厲害。。
4.奧迪a3首保需要做什么檢查
1、養(yǎng)成閱讀說(shuō)明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話才是硬道理。
2、一般說(shuō)第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍后再實(shí)際保養(yǎng)。
3、對(duì)4S店來(lái)說(shuō)，超期第一次免費(fèi)保養(yǎng)就意味著自動(dòng)放棄三包。
4、現(xiàn)在我國(guó)的汽車制造水平已經(jīng)大為提高，汽車質(zhì)量已經(jīng)不可同日而語(yǔ)，保養(yǎng)的緊迫性已經(jīng)不是問(wèn)題，超時(shí)超限保養(yǎng)，只要不是特別嚴(yán)重，就不必那么緊張。可能的損害是：機(jī)油過(guò)臟，影響潤(rùn)滑，磨損加大；存在的小故障沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。
