汽車線束布置(安裝汽車線束時有哪些注意事項?)

1.安裝汽車線束時有哪些注意事項?

由于汽車線束直接受到機(jī)械振動、溫度變化、刮擦及油水侵蝕的影響，長期使用易使線束損壞、線頭斷開或接觸不良，這就需要檢修維護(hù)和更換導(dǎo)線、插頭、繼電器或全車線束。

安裝汽車線束時的注意事項如下： 1）汽車線束應(yīng)用夾箍或線卡固定，以免松動或磨壞。 2）線束不可拉得過緊，尤其在拐彎處更應(yīng)注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時，應(yīng)用橡膠套管保護(hù)，否則容易磨壞線束而發(fā)生短路，并有燒毀全車線束，釀成火災(zāi)的危險。

3）連接電器時，應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導(dǎo)線顏色或接頭處套管的顏色正確接線。若不易辨別導(dǎo)線的頭、尾時，一般可用試燈區(qū)分，不宜用試火法區(qū)分。

因為在供電系統(tǒng)中，試火法容易燒壞導(dǎo)線。

2.新能源汽車線束的工藝控制要點有哪些

對于線段的壓接，往往存在大多數(shù)線束廠，壓接的好壞直接會影響其接觸電阻的大小，我們不能僅僅通過拉脫力等條件符合要求就判定壓接一定可靠，必須要做詳細(xì)的端子鏡像切片試驗，仔細(xì)判定端子的壓接合格程度。

對于板端的連接，通常是連接高壓箱或者設(shè)備內(nèi)部，連接的方式以銅排螺栓連接居多，采用螺栓連接時建議采用放松設(shè)計的螺栓，防止工況振動松脫而增大接觸電阻，也避免電連接部位受載，同時在螺栓連接時也必須防止扭力過大。對于中間插合點的接觸主要通過內(nèi)部的接觸件來實現(xiàn)，目前各家的接觸件都有所不同，例如開片式、冠簧式、扭簧式、線簧式、表帶式等，但是我們需要考慮其插拔壽命、鍍層、插拔后電性能的穩(wěn)定性等技術(shù)要點以及應(yīng)用的位置和場合來決定哪種方式合適。

對于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽應(yīng)該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級考慮布置的合理性，其次是對于高壓電纜高和高壓連接器的要求，對于連接器要具備360°屏蔽層，并有效和電纜屏蔽層連接，屏蔽層覆蓋整個連接長度，以保證足夠的屏蔽功能，并盡量減少屏蔽界面之間的電阻，在產(chǎn)品生命周期內(nèi)，屏蔽連接接觸電阻。