正常情況下,裝備安全氣囊的汽車,其點火開關轉到“ACC”或“ON”位置時,系統(tǒng)會進行安全氣囊自檢功能,若儀表盤上的安全氣囊警告燈長亮,則表明安全氣囊系統(tǒng)有故障,應進行修理。
汽車裝有前排雙安全氣囊時,不可讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅。因為安全氣囊的沖擊力是兒童承受不了的,會對兒童造成一定程度的傷害。3前風擋玻璃或車內后視鏡上不要懸掛飾品。在氣囊彈出時,懸掛的飾品會受到碰撞,飛向駕乘者,造成不必要的傷害。4不要在安全氣囊和駕乘者之間或安全氣囊外部的標識部位放置堅硬或尖銳的物體,否則,安全氣囊打開時強大的沖擊力會將它們壓向駕乘者身體,同樣會造成嚴重傷害。5最后需要提示的是,駕駛員所佩戴的眼睛最好選擇不易破裂的安全鏡片,以免在氣囊打開時造成對眼睛和面部的傷害。

現(xiàn)今越來越多的車輛都通過搭載更多的安全氣囊, 來體現(xiàn)其良好的安全性。很多人都知道安全氣囊尤其“鐵布衫”,在危機時能夠保障乘車人員的安全,但如果使用不當,它也許會要了你的命。
1、光有氣囊還不夠
大量模擬試驗和事故統(tǒng)計表明:在所有可能致命的車禍中,正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全帶和氣囊,這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊,生存比例不會超過5%。數(shù)據(jù)顯示,一輛汽車以60km的時速行駛,遇到突然撞擊時,氣囊會以200km/h以上的速度彈出,由此產生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶,那么氣囊的彈出角度就會發(fā)生偏差,從而導致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位,造成傷害。
2、氣囊不是越多越好
某些汽車除了正面雙氣囊、側氣囊、側氣簾,還有頸部、膝部、腰部氣囊等等,儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是,氣囊越多就越安全嗎?據(jù)從事汽車碰撞的工作人員介紹:大量試驗顯示,碰撞發(fā)生時,大部分車內乘員最容易被撞擊的部位是:臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經典的“6方位部署”原則,即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側安全氣囊主要保護前排乘客的腰部;位于ABC柱內飾版內的側安全氣簾則負責保護車內乘客的頭部免受大力沖擊。所以,一般來說,車輛配備了前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾并合理分布,就已經到達適度的安全范圍,如果過度追求數(shù)量,在事故發(fā)生時,反而會因為氣囊分布不合理而受到其意外彈出的撞擊。所以,安全氣囊最重要的不是數(shù)量,關鍵是分布合理,以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。
3、安全氣囊也需維護
安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度,角度為車輛在正前方左右大約60°之內的位置,速度為高于30km/h。值得一提的是,安全氣囊也有保質期限,這也是影響其彈出的一個因素,所以車主每行駛1萬到2萬公里后,就該到4S店檢查安全氣囊。同時由于安全氣囊為一次性產品,引爆后必須更換新的氣囊。安全氣囊打開是需要條件的,不能把其當成衡量汽車安全的唯一指標。
4、氣囊的前方、上方不要放裝飾物
許多車主喜歡在車內掛香水等材質堅硬的物品,專家建議,最好不要在擋風玻璃上懸掛小飾物,尤其是質地堅硬的物品。因為在氣囊彈出時,掛件飾物突然受撞,會產生猛力,像子彈一樣射向乘坐者,后果不堪設想。所以,不要在氣囊的周邊放置物品,以免在緊急時刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去,形成較大的安全隱患。其實在業(yè)內有一種說法,在發(fā)生碰撞事故時,安全帶起到的保護作用是90%,加上安全氣囊后是95%,而如果沒有安全帶的幫助,安全氣囊這5%的功效都很難說。我們花重金增加這5%的保護作用,完全是出于對生命的尊重。氣囊只是汽車安全系統(tǒng)工程中一個組成部分。千萬不要以為添了安全氣囊就如有神助。【 WOW養(yǎng)車】

在安全氣囊(SRS)系統(tǒng)檢修過程中, 如果不按正確的操作順序進行,就有可能導 致氣囊意外展開,造成嚴重事故。
因此,檢 修安全氣囊時應注意以下事項:1) 診斷檢修SRS系統(tǒng)之前,應首先讀 取故障自診斷代碼。2) 關閉點火開關并將蓄電池負極電纜 端子拆下90s以上時,才可以開始檢修工作。
3) 即使只發(fā)生了輕微碰撞而氣囊并沒有 張開,也應仔細檢查安全氣囊、傳感器、座椅 安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。4) 在檢修過程中,若有可能對車前碰 撞傳感器產生沖擊,則應在檢修之前先拆下 碰撞傳感器,以防氣囊誤張開。
5) 安全氣囊系統(tǒng)的所有零部件均為一 次性使用部件,不可重復使用,也不可以使 用其他車上的SRS部件。 如需更換零部件, 則應使用與原車配套的新品。
6) 絕對不能檢測安全氣嚢點火器或安 全帶收緊器點火器的電阻,否則有可能導致 氣囊引爆或收緊器動作。7) 檢測其他部件電阻和檢測安全氣囊 系統(tǒng)故障時,必須使用高阻抗的萬用表,即 最好使用數(shù)字式萬用表。
8) 在安全氣囊系統(tǒng)的各個總成或零部 件的表面上都有說明標牌,使用或檢修時必 須嚴格按照這些注意事項進行操作。在系統(tǒng) 的維修工作完成后,應檢查SRS指示燈, 看系統(tǒng)工作是否正常。
9) 安裝碰撞傳感器時,其上的箭頭應 指向車輛前方D10) 插上插接器時,務必將各種鎖止 機構可靠鎖住,以防止插接器松脫或者出現(xiàn)一些失靈代碼。 11) 轉向盤必須正確地裝人轉向柱內,否則會引起電纜接觸不良。
同時,螺旋形電 纜應處于中間位置,否則極易在轉動轉向盤 時遭到損壞。1) 在拆卸或搬運、放置安全氣囊時, 其裝飾蓋一面應朝上。
2) 使用電弧焊時,應先將安全氣囊 及安全帶收緊器的插接器脫開才可以開始 工作。 3) 車輛報廢時,應使用專用工具將 安全氣囊張開或讓安全帶起作用。
4) 安全氣囊系統(tǒng)線束及線束插接器 均為黃色,以便于區(qū)別。當發(fā)生交通事故而 使安全氣囊系統(tǒng)線束脫開或插接器破裂時, 都應更換新品。
注意:起爆裝置是通過點火器來起動的,在搬運和存放起爆裝置時,必須由經過專門訓練的人來進行。
(1)除原設計的線束外,絕對不能將其他電器線束接到起爆裝置上。 (2)禁止在點火器上使用歐姆表,以及其他能產生電流的儀器。
(3)放置安全氣囊時,氣囊(裝飾蓋面)應向上,連接器向下。 這樣安放的好處是,萬一引爆時,危險較小。
(4)起爆裝置應該妥善保管,不要將起爆裝置放在溫度高于100℃的地方。 (5)決不要試圖用工具打開安全氣囊的氣袋或點火器,并禁止對其加熱。
(6)維修焊接前應拆掉蓄電池。 (7)決不能使用破裂了的安全氣囊氣袋。
(8)不要亂扔沒有起爆的起爆裝置元件(放電器或收集器)。 (9)當駕駛人安全氣囊還沒有固定在轉向盤上時,不要引爆。
(10)當指定報廢某一車輛時必須使用專用工具來引爆起爆裝置。 (11)連接電器線束前,認真檢查線束是否處于斷電狀態(tài)。
(12)如果引爆失敗,在進行其他操作前先等待幾分鐘,然后使用新的引爆裝置重新進行引爆。
汽車安全氣囊檢修注意事項: (1)非安全氣囊專業(yè)維修人員不得進行安全氣囊的檢查、維修。 (2)在開始檢修前,應將時鐘、防盜系統(tǒng)與音響系統(tǒng)的內容記錄下來,有電動傾斜和伸縮轉向系統(tǒng)、電動車外后視鏡、電動坐椅及電動肩帶系統(tǒng)裝置的車輛,維修后應耍新調整和設置存儲。禁止使用車外備用電源。
(3)對安全氣囊進行檢修作業(yè)時,應將點火開關置于鎖止位置,先斷開蓄電池負極,等待3min,如指示燈運行異常則應等待lOmin,再進行操作,以免發(fā)生意外。 (4)氣囊拆下放置時,應將緩沖墊(軟面)朝上,且要遠離水、機油、油脂、清潔劑等物。
(5)對不同車型的安全氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應加以區(qū)別。 (6)禁止對安全氣囊的氣袋或點火器進行加熱或企圖用工具打開。 (7)拆卸時應注意保護安全氣囊組件,特別是連接器。電焊作業(yè)前,應摘開轉向柱下多功能開關附近的連接器,對安全氣囊系統(tǒng)進行安全保護。 (8)拆卸已經起爆的安全氣囊后,應洗手,如有雜質進入眼睛內,應立刻用清水沖洗,以防受到損傷。 (9)安全氣囊的元器件,要保證原廠包裝,并且牌號必須一致。傳感器安裝架已經變形時,不論安全氣囊是否爆開都必須更換新傳感器,同時對傳感器安裝部位進行修復,使傳感器外殼方向標記朝向汽車前方。對于已經爆開的氣囊,必須全部更換新件。
1、安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn),二者共同作用。
2、安全氣囊的保護原理是:當汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學反應,隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位,在人體接觸到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊力,最終達到減輕乘員傷害的效果。
汽車安全氣囊的作用
汽車安全近來日益成為人們關注的焦點,車上的安全裝置也越來越被人所重視。汽車安全氣囊作為車身被動安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當汽車碰撞后,乘員與車內構件尚未發(fā)生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量,減輕乘員的傷害程度。
汽車安全氣囊使用注意事項
(1)安全氣囊不是獨立地發(fā)生作用,氣囊必須和安全帶配合使用。安全氣囊屬于被動安全裝置,只有和安全帶配合使用,才能獲得滿意的安全保護效果,所以駕駛員和乘員在汽車運行時必須系好安全帶。
(2)安全氣囊必須避免意外磕碰和振動。安全氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很敏感,因此應盡量避免碰撞和沖擊,以免造成安全氣囊不必要的突然展開。
(3)避免高溫。安全氣囊裝置的部件應妥善保管,不要讓它在85℃以上的高溫環(huán)境下,以免造成安全氣囊誤打開。
(4)嚴格按規(guī)范保管安全氣囊系統(tǒng)元器件。安全氣囊系統(tǒng)中有火藥、傳爆管等易燃易爆物品,必須嚴格按規(guī)范運輸、保管,否則將會造成嚴重后果。
(5)當發(fā)現(xiàn)安全氣囊出現(xiàn)故障時,否則會產生兩種嚴重后果。一種是當汽車發(fā)生嚴重碰撞,需要安全氣囊展開起保護作用時,它卻不能工作;另一種是在汽車正常運行,安全氣囊不應工作時,它卻突然膨脹展開,給駕駛員和乘員造成不應有的意外傷害,甚至發(fā)生安全事故。
(6)乘員盡量坐后排,兒童和身材矮小的乘員在乘坐有安全氣囊的車輛時應盡量坐后排,因氣囊對他們的保護效果并不理想。
(7)安全氣囊忌隨意改裝。不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置。不能擅自改動系統(tǒng)的線路和組件及更改保險杠和車輛前面部分結構。轉向盤和乘員側氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條,以防影響氣囊的爆開。
(8)加強對汽車安全氣囊的日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固,搭鐵線部位是否清潔、連接是否可靠,轉向盤轉動時是否有卡滯現(xiàn)象,以判斷轉向盤內的SRS螺旋電纜是否完好;起動車輛時特別要注意觀察SRS報警燈是否自動熄滅,如果接通點火開關6~8s后,它依然閃爍或長亮不熄,則表示SRS系統(tǒng)有故障。在運行過程中,如果指示燈閃爍5min后長亮,也表示SRS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
我們說,安全氣囊對汽車安全性來說只是一種輔助型裝置,它并不能絕對地保證我們的行車安全。在正確使用汽車安全氣囊的基礎上,加強對氣囊的檢查和養(yǎng)護是保證其性能的重要條件。最重要的是,我們要提醒自己安全行駛的重要性,這才是最根本的保安全的措施。
汽車安全氣囊檢修注意事項: (1)非安全氣囊專業(yè)維修人員不得進行安全氣囊的檢查、維修。
(2)在開始檢修前,應將時鐘、防盜系統(tǒng)與音響系統(tǒng)的內容記錄下來,有電動傾斜和伸縮轉向系統(tǒng)、電動車外后視鏡、電動坐椅及電動肩帶系統(tǒng)裝置的車輛,維修后應耍新調整和設置存儲。禁止使用車外備用電源。
(3)對安全氣囊進行檢修作業(yè)時,應將點火開關置于鎖止位置,先斷開蓄電池負極,等待3min,如指示燈運行異常則應等待lOmin,再進行操作,以免發(fā)生意外。 (4)氣囊拆下放置時,應將緩沖墊(軟面)朝上,且要遠離水、機油、油脂、清潔劑等物。
(5)對不同車型的安全氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應加以區(qū)別。 (6)禁止對安全氣囊的氣袋或點火器進行加熱或企圖用工具打開。
(7)拆卸時應注意保護安全氣囊組件,特別是連接器。電焊作業(yè)前,應摘開轉向柱下多功能開關附近的連接器,對安全氣囊系統(tǒng)進行安全保護。
(8)拆卸已經起爆的安全氣囊后,應洗手,如有雜質進入眼睛內,應立刻用清水沖洗,以防受到損傷。 (9)安全氣囊的元器件,要保證原廠包裝,并且牌號必須一致。
傳感器安裝架已經變形時,不論安全氣囊是否爆開都必須更換新傳感器,同時對傳感器安裝部位進行修復,使傳感器外殼方向標記朝向汽車前方。對于已經爆開的氣囊,必須全部更換新件。
正常情況下,裝備安全氣囊的汽車,其點火開關轉到“ACC”或“ON”位置時,系統(tǒng)會進行安全氣囊自檢功能,若儀表盤上的安全氣囊警告燈長亮,則表明安全氣囊系統(tǒng)有故障,應進行修理。
汽車裝有前排雙安全氣囊時,不可讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅。因為安全氣囊的沖擊力是兒童承受不了的,會對兒童造成一定程度的傷害。
3前風擋玻璃或車內后視鏡上不要懸掛飾品。在氣囊彈出時,懸掛的飾品會受到碰撞,飛向駕乘者,造成不必要的傷害。
4不要在安全氣囊和駕乘者之間或安全氣囊外部的標識部位放置堅硬或尖銳的物體,否則,安全氣囊打開時強大的沖擊力會將它們壓向駕乘者身體,同樣會造成嚴重傷害。5最后需要提示的是,駕駛員所佩戴的眼睛最好選擇不易破裂的安全鏡片,以免在氣囊打開時造成對眼睛和面部的傷害。

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